
Week 12 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-3) | 589 | 204 | 644 | 135 | 521 | 312 | 537 | 2,941.7 | |
| (1-12) | 363 | 216 | 405 | 202 | 386 | 224 | 350 | 2,145.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G MIL | 10 | 9 | 7 | 2 | 1 | 47.6 | 156.6 | PG | 230.4 | 64.6 | 0 | 4 | 7 | 5 | 20 | G TOR | ||||
PG PHI | 38 | 4 | 5 | 2 | 2 | 85 | 298 | PG | 12.2 | — | PG MIN | |||||||||
SG/SF SAC | 18 | 2 | 1 | 0 | 0 | 38.8 | 123.1 | SG | 44.2 | 18.6 | 0 | 0 | 2 | 1 | 7 | G/SF OKC | ||||
G NYK | 8 | 0 | 3 | 0 | 0 | 21.4 | 156.8 | SG | 210.1 | 45.2 | 0 | 2 | 4 | 4 | 17 | G/SF PHI | ||||
G/SF HOU | 31 | 13 | 6 | 0 | 0 | 89.3 | 283.8 | SF | 95.2 | 29 | 0 | 0 | 0 | 6 | 11 | F MIL | ||||
SG/SF MEM | 21 | 8 | 1 | 1 | 0 | 58.3 | 99 | SF | 205.3 | 36.3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 16 | F PHX | ||||
PF/C DEN | 14 | 10 | 3 | 2 | 2 | 61.9 | 186 | PF | 1.5 | — | F SAS | |||||||||
F MIA | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 | 26 | PF | 199.7 | 78.4 | 3 | 3 | 3 | 15 | 17 | PF/C TOR | ||||
PF/C GSW | 5 | 8 | 2 | 0 | 1 | 28.1 | 124.5 | C | 111.7 | 39.7 | 1 | 1 | 4 | 14 | 6 | PF/C MIA | ||||
C POR | 8 | 8 | 1 | 0 | 2 | 31.8 | 192.6 | C | 22.8 | — | PF/C POR | |||||||||
SG/SF MIA | 16 | 3 | 3 | 1 | 1 | 40.4 | 70.7 | ANY | 73 | 17.3 | 1 | 0 | 1 | 7 | 2 | C ATL | ||||
G BKN | 7 | 1 | 4 | 0 | 0 | 24.2 | 141.6 | ANY | 58.3 | 20.4 | 1 | 0 | 3 | 2 | 5 | SG/F GSW | ||||
| Total | 536.8 | 2,941.7 | 2,145.2 | 349.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 589.7 | 2,243.1 | 1,835.8 | 349.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG MIN | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 23.5 | 97.5 | BN | 151.5 | — | OUTD. Garland PG CLE | |||||||||
SG GSW | 6 | 5 | 0 | 1 | 0 | 18 | 87.9 | BN | — | — | OUTJ. Green G PHX | |||||||||
SG BOS | — | 167.4 | BN | 46.9 | — | G DAL | ||||||||||||||
SG MIL | 14 | 5 | 4 | 0 | 0 | 44.7 | 106.9 | BN | 3.8 | — | G CLE | |||||||||
G UTA | — | 192.6 | BN | 104.3 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
G PHI | 5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 35.8 | BN | — | — | SG/SF LAC | |||||||||
G CHA | — | 99.2 | BN | 166.6 | — | OUTR. Barrett SG/SF TOR | ||||||||||||||
SG/SF DAL | — | 102.4 | BN | — | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
SG/SF DEN | 5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 15 | 55.6 | BN | 31.8 | — | G/SF IND | |||||||||
G/SF DEN | 7 | 6 | 4 | 0 | 1 | 31.7 | 109.9 | BN | — | — | OUTJ. Tatum F BOS | |||||||||
G/SF OKC | 3 | 4 | 2 | 1 | 0 | 16.1 | 50.4 | BN | 87.9 | — | F CLE | |||||||||
OUTS. Bey F NOP | — | — | BN | 30.3 | — | F BOS | ||||||||||||||
OUTT. Eason F HOU | — | 132.6 | BN | 99 | — | DTDC. Williams F UTA | ||||||||||||||
F MEM | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3.5 | 90.1 | BN | 189 | — | C LAC | |||||||||
SG/F WAS | 2 | 2 | 5 | 0 | 0 | 13.5 | 62.7 | BN | — | — | C UTA | |||||||||
C IND | — | 72.5 | BN | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | ||||||||||||||
PF/C LAC | — | 229.1 | BN | 17.9 | — | F/C TOR | ||||||||||||||
DTDG. Williams PF/C CHA | — | 35 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 238.4 | 971.7 | 48.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Pippen PG MEM | — | — | IR | — | — | OFSN. Essengue F CHI | ||||||||||||||
OUTC. Whitmore SG/SF WAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
F DET | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SF MEM | — | 22.5 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTT. Shannon SG/SF MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F ORL | — | 50.7 | TAXI | |||||||||||||||||
C DEN | — | 47.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C PHI | 9 | 5 | 0 | 0 | 2 | 27 | 57.1 | TAXI | ||||||||||||
OUTT. Smith C DET | — | 56.1 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C PHX | 10 | 3 | 2 | 2 | 2 | 32.1 | 93.2 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 238.4 | 971.7 | 48.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
