Week 19 '22-23 Mon 2/20-Sun 2/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #11 (4-14) | 0 | 0 | 0 | 124 | 66 | 196 | 159 | 544 | |
| #10 (6-12) | 0 | 0 | 0 | 205 | 293 | 79 | 296 | 872.25 | |
| Final Consolation Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG FA | — | 62.75 | PG | 153.75 | 71 | 0 | 2 | 8 | 3 | 34 | PG WAS | |||||||||
SG/SF MIL | 7 | 6 | 1 | 0 | 0 | 27.5 | 96.25 | SG | 77 | — | SG/SF ATL | |||||||||
PG FA | — | 7.5 | G | 80.25 | 25.75 | 0 | 2 | 4 | 3 | 8 | SG/SF FA | |||||||||
G/SF PHX | 8 | 3 | 1 | 1 | 0 | 19.75 | 54.25 | SF | 123 | 50.5 | 1 | 0 | 4 | 1 | 27 | SG/SF SAC | ||||
PF/C LAL | 15 | 17 | 1 | 4 | 0 | 84.75 | 117.25 | PF | 247.75 | 75.75 | 0 | 0 | 8 | 15 | 14 | PF/C SAC | ||||
PF/C POR | — | 73.5 | C | 27.25 | 27.25 | 0 | 0 | 0 | 4 | 12 | PF/C LAC | |||||||||
G FA | — | — | ANY | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
PG IND | — | 49.5 | ANY | 14 | — | SG/F DET | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | 24.75 | ANY | 70 | 45.25 | 0 | 1 | 3 | 4 | 17 | G CHA | |||||||||
G/SF ATL | 10 | 4 | 1 | 0 | 1 | 26.75 | 58.25 | ANY | 79.25 | — | G TOR | |||||||||
| Total | 158.75 | 544 | 872.25 | 295.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 422 | 923 | 1,043.5 | 407 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | BN | 29 | 7.75 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3 | SG FA | |||||||||
PG FA | — | — | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
SG FA | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7.5 | 12 | BN | -1.5 | — | G HOU | |||||||||
SF FA | 5 | 3 | 2 | 1 | 0 | 19.5 | 36 | BN | 49.5 | 4.75 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2 | G MIA | ||||
SG/SF FA | 0 | 3 | 2 | 1 | 1 | 12.75 | 32.75 | BN | 25.25 | 25.25 | 0 | 0 | 2 | 2 | 10 | G MIN | ||||
SG/SF FA | — | — | BN | — | — | OUTJ. Green G PHX | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SF FA | |||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | — | — | SF FA | ||||||||||||||
SG/SF FA | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7.75 | 37.5 | BN | — | — | SG/SF NYK | |||||||||
SG/SF FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 19.75 | BN | 63 | 22 | 0 | 0 | 1 | 2 | 8 | SG/SF CHI | ||||
SG/SF FA | — | — | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
PF FA | — | — | BN | — | — | G/SF FA | ||||||||||||||
F LAC | 12 | 2 | 3 | 2 | 0 | 33.5 | 94.5 | BN | 2.25 | 2.25 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | G/SF FA | ||||
F SAC | — | 19 | BN | — | — | C NOP | ||||||||||||||
F FA | — | 2 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
SG/F FA | 6 | 5 | 2 | 1 | 0 | 24.75 | 59.25 | BN | — | — | C FA | |||||||||
SG/F FA | — | — | BN | 22.75 | 22.75 | 0 | 0 | 0 | 3 | 10 | C FA | |||||||||
C FA | — | — | BN | 73 | 36 | 2 | 1 | 0 | 8 | 9 | C SAC | |||||||||
PF/C FA | 16 | 6 | 3 | 1 | 0 | 50.75 | 101.5 | BN | 28.25 | — | C ORL | |||||||||
PF/C MIN | 30 | 9 | 3 | 5 | 2 | 84.75 | 136.75 | BN | 6.5 | — | PF/C MIL | |||||||||
| BN | — | — | OUTZ. Nnaji PF/C DEN | |||||||||||||||||
| BN | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 312.5 | 803.75 | 335 | 171 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | IR | 51.5 | — | PG PHI | ||||||||||||||
| IR | 76.5 | 23.75 | 1 | 0 | 1 | 4 | 5 | F CHI | ||||||||||||
| IR | 18.75 | — | F/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | — | — | SG FA | ||||||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | 35.5 | 26.5 | 0 | 2 | 3 | 2 | 7 | SG/F OKC | |||||||||
SG FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF MIN | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0.25 | 37.5 | TAXI | ||||||||||||
G/SF LAL | 9 | 3 | 3 | 0 | 0 | 23 | 67.75 | TAXI | ||||||||||||
F FA | 14 | 8 | 4 | 1 | 0 | 46.5 | 113.5 | TAXI | ||||||||||||
SG/F WAS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C FA | — | 15.25 | TAXI | |||||||||||||||||
C FA | — | 18.75 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 312.5 | 803.75 | 335 | 171 | Total | |||||||||||||||