
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG FA | 18 | 6 | 8 | 1 | 0 | 65.5 | 125.25 | PG | 149 | — | G CLE | |||||||||
SG/SF MIL | — | 158.75 | SG | 35.5 | — | SG/SF MIL | ||||||||||||||
PG FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | 15.5 | G | 311 | — | PG CHA | |||||||||
G/SF PHX | 13 | 5 | 8 | 1 | 0 | 49.25 | 104.75 | SF | 113.5 | — | SG/SF ORL | |||||||||
PF/C LAL | — | 141.25 | PF | 278.25 | 47.25 | 2 | 2 | 0 | 5 | 22 | PF/C GSW | |||||||||
PF/C POR | 8 | 6 | 1 | 0 | 0 | 28.5 | 140.25 | C | 148.5 | — | PF/C HOU | |||||||||
G FA | — | 24 | ANY | 134.25 | 42 | 0 | 1 | 1 | 5 | 16 | F SAS | |||||||||
PG IND | — | 97.5 | ANY | — | — | F MIA | ||||||||||||||
G/SF GSW | — | 127 | ANY | 148 | — | OUTN. Powell SG/SF MIA | ||||||||||||||
G/SF ATL | — | 40 | ANY | 110.25 | — | SG FA | ||||||||||||||
| Total | 142.75 | 974.25 | 1,428.25 | 89.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 174.75 | 1,370.75 | 1,982.75 | 183.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | BN | — | — | PG FA | ||||||||||||||
PG FA | — | — | BN | — | — | G PHI | ||||||||||||||
SG FA | — | — | BN | 80.75 | — | G ATL | ||||||||||||||
SF FA | — | 89.5 | BN | 2.75 | — | SF FA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | 61.5 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 130.25 | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 54 | — | SG/SF OKC | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | — | — | G/SF FA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | 70.5 | BN | 114.5 | 29.25 | 0 | 1 | 7 | 5 | 4 | G/SF LAL | |||||||||
SG/SF FA | — | 24.75 | BN | — | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 77.75 | 46.75 | 1 | 1 | 2 | 3 | 21 | G/SF DEN | |||||||||
PF FA | — | — | BN | 47 | — | F FA | ||||||||||||||
F LAC | — | 79.75 | BN | 53 | — | SG/F DET | ||||||||||||||
F SAC | — | 77 | BN | 44.25 | — | OUTT. Gibson C MEM | ||||||||||||||
F FA | — | — | BN | 237.25 | — | C TOR | ||||||||||||||
SG/F FA | — | 26.75 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
SG/F FA | — | — | BN | 97.75 | — | C ATL | ||||||||||||||
C FA | — | 11.25 | BN | 29.25 | — | PF/C CLE | ||||||||||||||
PF/C FA | 7 | 5 | 2 | 0 | 2 | 31.5 | 155.5 | BN | 99.5 | — | PF/C FA | |||||||||
PF/C MIN | — | 187.75 | BN | — | — | PF/C FA | ||||||||||||||
| BN | 24.25 | 18.25 | 0 | 0 | 3 | 4 | 2 | PF/C TOR | ||||||||||||
| BN | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | OUTD. Wade F/C CLE | |||||||||||||||||
| Total | 31.5 | 1,041.25 | 1,524.75 | 94.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | IR | 129.5 | — | PG FA | ||||||||||||||
| IR | — | — | PG FA | |||||||||||||||||
| IR | 210.75 | — | OFSK. Irving G DAL | |||||||||||||||||
| IR | 216.5 | — | G ATL | |||||||||||||||||
| IR | 31.5 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | TAXI | — | — | PG FA | ||||||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | — | — | SF FA | ||||||||||||||
SG FA | — | — | TAXI | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.5 | — | PF FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 132.25 | — | F NYK | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | TAXI | — | — | F FA | ||||||||||||||
G/SF MIN | — | 132.75 | TAXI | 103.25 | — | SG/F DEN | ||||||||||||||
G/SF LAL | — | 37.25 | TAXI | — | — | SG/F FA | ||||||||||||||
F FA | — | 87 | TAXI | 149.25 | — | DTDN. Marshall SG/F DAL | ||||||||||||||
SG/F WAS | — | — | TAXI | 20 | — | SG/F BKN | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | 13.75 | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | 7.5 | — | C CHI | ||||||||||||||
| Total | 31.5 | 1,041.25 | 1,524.75 | 94.25 | Total | |||||||||||||||
