Week 2 '22-23 Mon 10/24-Sun 10/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-9) | 293 | 228 | 497 | 217 | 54 | 446 | 341 | 2,075.75 | |
| (7-11) | 170 | 0 | 176 | 46 | 234 | 82 | 238 | 945 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG FA | — | — | PG | — | — | SG/F TOR | ||||||||||||||
G CLE | 38 | 3 | 12 | 1 | 2 | 103 | 225.25 | SG | 17.25 | — | DTDS. Curry G/SF GSW | |||||||||
G FA | 7 | 1 | 2 | 1 | 0 | 17.75 | 86.5 | G | — | — | SF FA | |||||||||
G/SF FA | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | 9.25 | 77.25 | SF | 156 | — | SG/F FA | |||||||||
F NOP | 28 | 6 | 3 | 0 | 0 | 64.5 | 135.5 | PF | 199 | 53 | 0 | 1 | 3 | 4 | 23 | F BOS | ||||
C CLE | 6 | 13 | 1 | 0 | 0 | 42 | 176.75 | C | 144.25 | 47.25 | 1 | 1 | 1 | 9 | 12 | C OKC | ||||
PF/C FA | 5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 29.5 | 146.25 | ANY | 104 | 42.25 | 2 | 1 | 5 | 5 | 9 | G/SF MEM | ||||
C UTA | 5 | 4 | 1 | 0 | 1 | 21.5 | 86.5 | ANY | 22.25 | 22.25 | 0 | 0 | 4 | 4 | 2 | F/C MIN | ||||
PG FA | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 41.25 | ANY | 61.5 | — | G/SF SAC | |||||||||
PF/C CLE | 16 | 7 | 3 | 1 | 1 | 48.25 | 157.25 | ANY | 240.75 | 72.75 | 1 | 1 | 8 | 6 | 25 | SG/F SAS | ||||
| Total | 341.25 | 2,075.75 | 945 | 237.5 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 440.5 | 1,938.75 | 1,455.75 | 463.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG HOU | — | 144.75 | BN | — | — | PG FA | ||||||||||||||
G FA | — | 88.75 | BN | — | — | SG FA | ||||||||||||||
G POR | — | 185.5 | BN | 10.75 | — | SG FA | ||||||||||||||
G FA | 9 | 4 | 6 | 1 | 0 | 40.75 | 105.75 | BN | 25.25 | 10.75 | 0 | 0 | 3 | 1 | 2 | G FA | ||||
G FA | — | 25.5 | BN | 91.75 | — | SF FA | ||||||||||||||
G ORL | — | 54.75 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | 6.5 | BN | 180 | 40.75 | 0 | 0 | 2 | 5 | 15 | SG/SF TOR | |||||||||
F PHX | — | 117.5 | BN | 57.5 | 14.25 | 1 | 0 | 1 | 0 | 7 | SG/SF FA | |||||||||
SG/F UTA | — | 43.75 | BN | 58 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | F FA | |||||||||
C FA | — | — | BN | 90.25 | — | OUTG. Niang F FA | ||||||||||||||
C DEN | 11 | 7 | 5 | 1 | 0 | 43.5 | 155.5 | BN | 71.5 | — | F LAC | |||||||||
C PHI | — | 158.25 | BN | 102.75 | 49.75 | 1 | 0 | 3 | 9 | 13 | F LAL | |||||||||
C SAS | — | 105 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | 16.75 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
PF/C BOS | — | 272.5 | BN | 6.25 | — | C FA | ||||||||||||||
PF/C MIL | — | 176.25 | BN | 45.75 | 21 | 1 | 0 | 0 | 4 | 5 | C DAL | |||||||||
PF/C MIA | — | 245.5 | BN | 68.25 | 15.75 | 1 | 2 | 0 | 2 | 6 | PF/C FA | |||||||||
PF/C SAC | — | 121 | BN | 39 | 32.25 | 1 | 0 | 3 | 3 | 10 | PF/C CHA | |||||||||
OUTJ. Smith PF/C CHI | — | 208.25 | BN | |||||||||||||||||
PG/PF/C FA | — | 155 | BN | |||||||||||||||||
F/C FA | — | 52.5 | BN | |||||||||||||||||
F/C DAL | — | 119 | BN | |||||||||||||||||
DTDS. Aldama F/C MEM | — | 81 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 114 | 1,771.25 | 1,280.75 | 310.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G FA | — | — | IR | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | G FA | |||||||||
C FA | — | — | IR | 79.75 | 79.75 | 0 | 1 | 7 | 12 | 21 | F NOP | |||||||||
| IR | — | — | SG/F FA | |||||||||||||||||
| IR | 10.25 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| IR | 6.75 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PF/C BOS | — | — | TAXI | — | — | SG FA | ||||||||||||||
PF/C FA | 3 | 7 | 1 | 1 | 0 | 29.75 | 61 | TAXI | 26.5 | — | SG FA | |||||||||
| TAXI | 78.25 | 19.25 | 0 | 1 | 1 | 2 | 9 | F MIL | ||||||||||||
| TAXI | 99 | 23.25 | 1 | 1 | 0 | 4 | 7 | SG/F GSW | ||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTH. Jones SG/F NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 125.5 | — | C LAC | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 104.5 | — | PF/C ATL | |||||||||||||||||
| Total | 114 | 1,771.25 | 1,280.75 | 310.25 | Total | |||||||||||||||