Week 1 '22-23 Tue 10/18-Sun 10/23 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-3) | 39 | 419 | 0 | 311 | 369 | 132 | 1,269 | |
| (11-7) | 0 | 257 | 3 | 138 | 222 | 47 | 665.5 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG SAS | 26 | 5 | 10 | 1 | 0 | 72.5 | 228 | PG | -0.5 | -0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG FA | ||||
G FA | — | 98.25 | SG | 56.5 | — | PG FA | ||||||||||||||
G FA | — | 103.75 | G | 138.25 | — | PG OKC | ||||||||||||||
G/SF LAC | — | — | SF | 128.25 | 28.25 | 1 | 0 | 4 | 4 | 7 | SG/F NYK | |||||||||
F/C POR | 16 | 2 | 1 | 0 | 0 | 31.25 | 123 | PF | 47 | — | F/C HOU | |||||||||
C DEN | — | 275.5 | C | 46.75 | — | C NYK | ||||||||||||||
PF/C MIN | — | 119.5 | ANY | 159.75 | — | C ORL | ||||||||||||||
C MIL | — | — | ANY | 53.25 | — | PF FA | ||||||||||||||
G WAS | 6 | 3 | 6 | 1 | 0 | 27.5 | 139.25 | ANY | 37 | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 9 | G/SF BKN | ||||
PG LAL | — | 181.75 | ANY | -0.75 | -0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | C LAL | |||||||||
| Total | 131.25 | 1,269 | 665.5 | 47 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 318.75 | 1,797 | 1,308.75 | 347.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G CHI | 12 | 1 | 2 | 1 | 0 | 14.75 | 95.25 | BN | — | — | PG FA | |||||||||
DTDJ. Giddey PG/SF CHI | 10 | 2 | 5 | 0 | 0 | 22.5 | 162 | BN | 61.25 | 26.25 | 1 | 1 | 4 | 3 | 7 | PG NYK | ||||
SG/SF DET | 9 | 5 | 4 | 0 | 0 | 28.25 | 130.25 | BN | 11.25 | — | SG FA | |||||||||
SG/SF FA | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 24 | BN | — | — | SF FA | |||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 43.25 | 4.75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | SG/SF FA | |||||||||
SG/SF FA | — | — | BN | 11 | — | SG/SF UTA | ||||||||||||||
G/SF MIL | — | 3.5 | BN | — | — | G/SF FA | ||||||||||||||
PF FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | 63.5 | BN | — | — | G/SF FA | |||||||||
F FA | — | — | BN | 148.75 | 39 | 1 | 0 | 6 | 1 | 18 | G/SF NYK | |||||||||
F BKN | — | 147.25 | BN | 19 | — | PF FA | ||||||||||||||
F FA | 9 | 5 | 3 | 0 | 1 | 34.25 | 104.25 | BN | 142.5 | — | F FA | |||||||||
F FA | 7 | 3 | 1 | 0 | 0 | 20 | 45.75 | BN | — | — | F CHA | |||||||||
OUTJ. Ingles SG/F MIN | — | — | BN | 110.25 | 21.25 | 1 | 4 | 0 | 1 | 11 | F MIN | |||||||||
SG/F POR | — | -0.5 | BN | 136.5 | 67 | 0 | 1 | 0 | 10 | 24 | SG/F PHI | |||||||||
C LAC | — | 86.75 | BN | 5 | — | C SAS | ||||||||||||||
C BKN | — | 61.75 | BN | 36 | — | C FA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 90 | 42.75 | 1 | 0 | 6 | 8 | 6 | C NOP | |||||||||
PF/C FA | — | — | BN | 56.5 | 9 | 1 | 0 | 0 | 2 | 2 | C DAL | |||||||||
PF/C ORL | — | — | BN | 127.5 | 23.25 | 0 | 0 | 0 | 7 | 5 | PF/C UTA | |||||||||
PF/C FA | — | — | BN | 23 | — | PF/C FA | ||||||||||||||
OUTI. Stewart PF/C DET | — | 153.5 | BN | 112.75 | 50 | 0 | 1 | 5 | 3 | 20 | PF/C SAS | |||||||||
| BN | 49.5 | — | PF/C CHA | |||||||||||||||||
| BN | 36 | — | SG/F/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 190 | 1,077.25 | 1,325.5 | 345.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G/SF DET | 10 | 3 | 4 | 2 | 0 | 28.5 | 120.5 | IR | 63.5 | — | G DEN | |||||||||
OUTP. Siakam F IND | — | 256.5 | IR | — | — | G/SF FA | ||||||||||||||
C FA | 14 | 6 | 3 | 0 | 0 | 39.25 | 99.25 | IR | — | — | SG/F CHA | |||||||||
OFSZ. Collins PF/C CHI | — | 63.25 | IR | 104.25 | 26.5 | 0 | 0 | 4 | 4 | 7 | PF/C GSW | |||||||||
| IR | 57 | 13 | 0 | 1 | 1 | 2 | 6 | F/C OKC | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
| TAXI | — | — | PG FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG FA | |||||||||||||||||
| TAXI | -1.25 | — | OUTM. McBride G NYK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG/SF FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G/SF PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 28.75 | 23 | 0 | 1 | 2 | 1 | 10 | G/SF FA | ||||||||||||
| TAXI | 78 | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 190 | 1,077.25 | 1,325.5 | 345.75 | Total | |||||||||||||||