
Week 19 '20-21 Mon 4/26-Sun 5/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 (12-5) | 655 | 521 | 750 | 355 | 556 | 779 | 558 | 4,173.78 | |
| #2 (13-4) | 578 | 305 | 476 | 316 | 460 | 538 | 351 | 3,024 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG FA | 18 | 1 | 11 | 0 | 0 | 60 | 269.5 | PG | 116.33 | 33.83 | 0 | 1 | 2 | 1 | 19 | PG FA | ||||
PG FA | 14 | 2 | 5 | 2 | 0 | 39.83 | 153.99 | SG | 146.17 | 52.33 | 1 | 1 | 3 | 2 | 23 | SG MIA | ||||
F/C OKC | 15 | 5 | 2 | 1 | 0 | 40.67 | 40.67 | G | 48.67 | -0.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | PG FA | ||||
PG LAL | 30 | 6 | 6 | 2 | 0 | 62 | 371.66 | SF | 107.66 | 32.16 | 1 | 0 | 2 | 4 | 6 | SG/SF FA | ||||
OUTO. Anunoby F NYK | — | 226.32 | FLEX | 62.84 | 15 | 1 | 0 | 1 | 3 | 0 | PF/C FA | |||||||||
C FA | 17 | 7 | 2 | 0 | 0 | 44 | 175.17 | PF | 126.67 | — | OUTB. Clarke PF/C MEM | |||||||||
SG/SF TOR | 21 | 7 | 5 | 2 | 0 | 64.17 | 176 | F | 330.5 | 37.17 | 0 | 1 | 1 | 9 | 4 | C FA | ||||
F/C FA | 13 | 3 | 0 | 0 | 0 | 23.33 | 134.49 | G/F | 177.67 | 63.84 | 0 | 3 | 5 | 6 | 19 | F SAS | ||||
PF/C MIA | 20 | 7 | 10 | 1 | 0 | 83.5 | 304 | C | 250 | — | C MIN | |||||||||
C FA | 5 | 5 | 0 | 2 | 0 | 28 | 189 | ANY | 175.17 | 42.5 | 5 | 1 | 0 | 6 | 4 | C LAC | ||||
DTDJ. Brown SG/SF BOS | 16 | 11 | 4 | 0 | 0 | 60.83 | 289.32 | ANY | 187.16 | 41 | 2 | 1 | 1 | 4 | 10 | F/C FA | ||||
F/C DAL | 21 | 6 | 0 | 3 | 0 | 50 | 175.51 | ANY | 98.83 | 34 | 0 | 2 | 2 | 3 | 11 | G FA | ||||
| Total | 556.33 | 4,173.78 | 3,024 | 351.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 638.17 | 3,077.78 | 2,672.01 | 530.84 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DAL | — | 235.98 | BN | 218.16 | — | PG FA | ||||||||||||||
G CLE | — | 383.16 | BN | 114.83 | — | OUTT. Young PG WAS | ||||||||||||||
F PHX | — | 105.5 | BN | 28.84 | — | G LAC | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | 113.5 | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
C DAL | 13 | 7 | 0 | 2 | 3 | 53 | 130.17 | BN | 109.84 | — | PF FA | |||||||||
C NOP | — | 96.17 | BN | 44.5 | — | F LAC | ||||||||||||||
C FA | — | 191 | BN | 168.67 | — | F MIN | ||||||||||||||
OUTK. Love PF/C UTA | — | 194.01 | BN | 175.5 | — | F PHX | ||||||||||||||
PF/C FA | — | 142.67 | BN | 254.16 | — | C CHI | ||||||||||||||
| BN | 85.66 | — | F/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 146.5 | 1,017.81 | 1,141.34 | 194.01 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | — | IR | 79.5 | — | PG MIN | ||||||||||||||
G FA | — | — | IR | 297.51 | 101.84 | 0 | 1 | 11 | 2 | 37 | PG PHI | |||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | G LAC | ||||||||||||||
SG/SF FA | — | — | IR | 22.17 | — | OFSD. White G BOS | ||||||||||||||
OUTD. DeRozan F SAC | — | 237.5 | IR | — | — | OUTE. Gordon SG/SF PHI | ||||||||||||||
F CLE | — | — | IR | 37 | — | DTDG. Allen G/SF PHX | ||||||||||||||
C BKN | — | — | IR | 58.17 | — | F LAC | ||||||||||||||
F/C ORL | — | — | IR | — | — | C ORL | ||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C GSW | |||||||||||||||||
| IR | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG FA | — | 52.5 | TAXI | 239 | 38.34 | 0 | 1 | 5 | 2 | 11 | PG IND | |||||||||
PG FA | — | 133.17 | TAXI | 131.5 | 35.33 | 0 | 0 | 0 | 6 | 13 | G BOS | |||||||||
SG FA | — | 80.99 | TAXI | 198.51 | — | G FA | ||||||||||||||
SG BOS | 5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 13.33 | 148.5 | TAXI | 51.5 | 18.5 | 0 | 0 | 0 | 6 | 4 | SG/SF SAS | ||||
G FA | — | 59.99 | TAXI | 123.5 | — | C LAL | ||||||||||||||
PF FA | — | 76.32 | TAXI | |||||||||||||||||
F NOP | — | 186.33 | TAXI | |||||||||||||||||
G/F FA | 14 | 3 | 7 | 0 | 0 | 43.67 | 106.67 | TAXI | ||||||||||||
C SAC | 10 | 6 | 0 | 0 | 1 | 36.5 | 96 | TAXI | ||||||||||||
PF/C FA | — | 4.5 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 146.5 | 1,017.81 | 1,141.34 | 194.01 | Total | |||||||||||||||
