Week 6 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-12) | 310 | 96 | 230 | 0 | 229 | 211 | 257 | 1,332.9 | |
| (5-10) | 250 | 137 | 203 | 0 | 324 | 151 | 254 | 1,318.2 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G ATL | 8 | 1 | 2 | 1 | 0 | 17.1 | 29.9 | PG | 105.2 | 36.9 | 0 | 2 | 8 | 9 | 17 | G/SF ATL | ||||
SG BOS | 18 | 1 | 2 | 1 | 0 | 21.1 | 44.1 | SG | 32.6 | 20.2 | 0 | 1 | 4 | 2 | 6 | G LAL | ||||
G SAS | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | 48.5 | G | 23.3 | — | OUTJ. Hawkins G/SF NOP | |||||||||
SG/SF PHI | 28 | 10 | 4 | 2 | 0 | 51.2 | 97.6 | SF | 165.3 | 70.6 | 1 | 1 | 7 | 14 | 41 | F ATL | ||||
SG/SF MEM | 10 | 7 | 2 | 0 | 0 | 18.1 | 70.7 | FLEX | ||||||||||||
SG/F ATL | 12 | 2 | 0 | 0 | 1 | 14 | 66.8 | PF | 66 | — | OUTT. Murphy SG/F NOP | |||||||||
PF/C HOU | 15 | 2 | 3 | 1 | 0 | 23.4 | 83.3 | C | 56.9 | 18.8 | 2 | 1 | 1 | 6 | 4 | C OKC | ||||
PF/C UTA | 12 | 8 | 4 | 0 | 0 | 26.2 | 74.6 | PF/C | 64.6 | 19.1 | 0 | 1 | 2 | 5 | 7 | F BOS | ||||
G HOU | 11 | 1 | 2 | 1 | 0 | 20.1 | 77.1 | ANY | 48.8 | 20.6 | 2 | 0 | 2 | 6 | 8 | C LAL | ||||
SG/SF MIL | — | 64.1 | ANY | 133.5 | 49.2 | 0 | 0 | 4 | 14 | 27 | PF/C CLE | |||||||||
PF/C MIN | 15 | 5 | 3 | 2 | 0 | 29.9 | 102.4 | ANY | 23.1 | — | PF/C PHI | |||||||||
C NOP | 2 | 6 | 1 | 0 | 0 | 9.8 | 82.2 | ANY | 63.6 | 18.5 | 0 | 4 | 5 | 1 | 2 | PG TOR | ||||
PG NYK | 6 | 2 | 3 | 2 | 0 | 15.4 | 51.1 | ANY | ||||||||||||
| Total | 257.3 | 1,332.9 | 1,318.2 | 253.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 257.3 | 1,105.5 | 1,136.1 | 346.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Merrill SG CLE | — | — | BN | 88.1 | — | PG CHA | ||||||||||||||
OUTJ. Poole G NOP | — | — | BN | 8.8 | — | SG DAL | ||||||||||||||
SG/SF LAC | — | — | BN | 3.1 | — | G DAL | ||||||||||||||
OFSJ. Butler F GSW | — | 118.1 | BN | 34.8 | — | DTDK. Porter G MIL | ||||||||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 99.8 | BN | 43.1 | — | G DET | ||||||||||||||
F DET | — | 84.8 | BN | 71.8 | — | DTDM. Moody SG/SF GSW | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 84 | BN | 101.3 | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
C BKN | — | 48 | BN | 1 | — | F MIL | ||||||||||||||
| BN | 10.9 | — | SG/F GSW | |||||||||||||||||
| BN | — | — | SG/F PHX | |||||||||||||||||
| BN | 38.2 | — | C DAL | |||||||||||||||||
| BN | 7.8 | — | C FA | |||||||||||||||||
| BN | 66.9 | — | C GSW | |||||||||||||||||
| BN | 32.3 | — | DTDJ. Smith PF/C CHI | |||||||||||||||||
| BN | 81.8 | — | PF/C WAS | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 23.2 | 409.6 | 95.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTM. Strus SG/SF CLE | — | — | IR | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
OUTC. Kispert SG/F ATL | — | 35.3 | IR | — | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTH. Highsmith F BKN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG BKN | — | — | TAXI | 4 | — | PG FA | ||||||||||||||
G ORL | — | 9.8 | TAXI | — | — | G SAC | ||||||||||||||
SG/SF NYK | — | 3 | TAXI | — | — | G CHA | ||||||||||||||
| TAXI | 32 | 17 | 0 | 1 | 5 | 2 | 8 | G UTA | ||||||||||||
| TAXI | 47.8 | 17.8 | 0 | 2 | 1 | 0 | 12 | G POR | ||||||||||||
| TAXI | 19.7 | — | SF LAC | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.5 | — | OFSC. Whitmore SG/SF WAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 39.3 | — | SG/SF BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTS. Castle G/SF SAS | |||||||||||||||||
| TAXI | 13.8 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | G/SF BOS | ||||||||||||
| TAXI | 62.5 | 32.3 | 1 | 2 | 1 | 11 | 14 | F BOS | ||||||||||||
| TAXI | 44.4 | — | F DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 65.5 | 19.8 | 0 | 0 | 1 | 2 | 19 | F UTA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | C DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 12.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | C BOS | ||||||||||||
| Total | 0 | 23.2 | 409.6 | 95.9 | Total | |||||||||||||||