
Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-8) | 38 | 264 | 81 | 163 | 166 | 60 | 771 | |
| (5-9) | 17 | 297 | 57 | 52 | 144 | 80 | 645.9 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDJ. Giddey PG/SF CHI | — | 74.7 | PG | 175.7 | 79.9 | 0 | 3 | 13 | 13 | 38 | PG CHA | |||||||||
G DEN | — | 1 | SG | 80 | — | OUTB. Mathurin SG/SF IND | ||||||||||||||
SG/F OKC | — | 69.9 | G | 56.6 | — | G/SF ATL | ||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 41.2 | SF | 60.7 | — | DTDJ. Johnson F ATL | ||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 19.7 | FLEX | 8 | — | F/C ORL | ||||||||||||||
PF/C IND | 5 | 7 | 4 | 0 | 1 | 22.7 | 69.8 | PF | 31.6 | — | DTDJ. Smith PF/C CHI | |||||||||
C PHX | — | 32.5 | C | 22.9 | — | C OKC | ||||||||||||||
C PHI | — | 32.6 | PF/C | 16.6 | — | C GSW | ||||||||||||||
PG ORL | — | 19.3 | ANY | |||||||||||||||||
SG/F POR | 5 | 0 | 0 | 3 | 0 | 11 | 42.6 | ANY | ||||||||||||
C PHX | — | 11.8 | ANY | |||||||||||||||||
G CHA | 13 | 0 | 3 | 2 | 1 | 26.4 | 40.2 | ANY | ||||||||||||
SG OKC | — | 9.5 | ANY | |||||||||||||||||
| Total | 60.1 | 771 | 645.9 | 79.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 293.9 | 879.7 | 1,086.8 | 328.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | 37 | 5 | 7 | 3 | 0 | 56.1 | 128.6 | BN | 20.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | SG DAL | ||||
G POR | 21 | 6 | 7 | 0 | 0 | 39.6 | 110.5 | BN | 64.1 | 42.3 | 0 | 3 | 6 | 5 | 24 | G DAL | ||||
G LAC | 9 | 2 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 43.9 | BN | 25.3 | 6.3 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | DTDG. Vincent G LAL | ||||
G GSW | — | 56.9 | BN | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | G SAC | |||||||||
SG/SF MIN | 3 | 4 | 0 | 1 | 0 | 11 | 38.5 | BN | 11 | — | SG/SF GSW | |||||||||
F MIL | 8 | 3 | 1 | 3 | 1 | 22.3 | 57.3 | BN | 84.5 | 17.4 | 0 | 0 | 3 | 6 | 13 | G/SF SAS | ||||
F CLE | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.3 | 43.1 | BN | 57.3 | 14 | 0 | 0 | 0 | 4 | 8 | F BOS | ||||
DTDZ. Williams SG/F BKN | 5 | 1 | 0 | 1 | 0 | 9.5 | 53.8 | BN | 74.9 | — | SG/F NOP | |||||||||
C DET | — | 31.3 | BN | 73.8 | 24.3 | 0 | 1 | 1 | 11 | 8 | C CLE | |||||||||
PF/C LAL | 9 | 5 | 2 | 2 | 0 | 18.1 | 42.1 | BN | 11.8 | — | OUTJ. Hayes C LAL | |||||||||
PF/C TOR | 16 | 1 | 3 | 0 | 0 | 18.9 | 28.2 | BN | 127.2 | 50.8 | 2 | 3 | 6 | 8 | 23 | PF/C CLE | ||||
PF/C PHI | — | — | BN | 94.4 | 35 | 3 | 0 | 5 | 4 | 23 | PF/C WAS | |||||||||
PF/C WAS | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 9 | 14 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 247.1 | 500.3 | 859.1 | 248.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. McConnell PG IND | — | — | IR | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
OUTS. Pippen PG MEM | — | — | IR | — | — | OUTT. Jerome G MEM | ||||||||||||||
SG/SF OKC | — | — | IR | 16.6 | — | OUTK. Porter G MIL | ||||||||||||||
OUTR. Williams C POR | — | — | IR | — | — | OUTJ. Ivey G DET | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTN. Topić G OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTH. Highsmith F BKN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NOP | — | 29.4 | TAXI | 54.6 | 21.4 | 0 | 1 | 8 | 0 | 6 | PG TOR | |||||||||
PG DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11.5 | TAXI | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PG FA | ||||
G MIA | — | — | TAXI | — | — | G CHA | ||||||||||||||
F DAL | 22 | 4 | 4 | 0 | 1 | 33.2 | 86.5 | TAXI | 48.9 | — | G UTA | |||||||||
SG/F BKN | 9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 22.3 | TAXI | — | — | G POR | |||||||||
C SAC | — | 8.6 | TAXI | 47.2 | 15.6 | 0 | 1 | 2 | 4 | 10 | SG/SF WAS | |||||||||
| TAXI | 3 | — | OUTD. Powell SG/SF BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | 26.1 | — | G/SF NOP | |||||||||||||||||
| TAXI | 22.3 | 7.5 | 1 | 2 | 0 | 1 | 0 | G/SF BOS | ||||||||||||
| TAXI | 67.6 | 10.3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 7 | F DET | ||||||||||||
| TAXI | 14.4 | — | F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 70 | — | SG/F PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | C DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 1.5 | — | C BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | 17 | — | PF/C PHI | |||||||||||||||||
| Total | 247.1 | 500.3 | 859.1 | 248.4 | Total | |||||||||||||||
