TravMan | ||||||||||||
| Player | Sun 12/7 | Stats Sun 12/7 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
PG MIL | — | Locked | PG | |||||||||
SG/SF DAL | — | Locked | SG | |||||||||
F DET | — | Locked | SF | |||||||||
F GSW | — | Locked | SG/SF | |||||||||
F MIN | — | Locked | PF | |||||||||
SG/SF POR | — | Locked | F | |||||||||
C DET | — | Locked | C | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | PF/C | |||||||||
PF/C MIA | — | Locked | ANY | |||||||||
PG CLE | — | Locked | ANY | |||||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CHA | — | Locked | BN | |||||||||
G TOR | 75 | 11 | 1 | 5 | 1 | 0 | Locked | BN | ||||
G IND | — | Locked | BN | |||||||||
G WAS | — | Locked | BN | |||||||||
OFSCam Whitmore SG/SF WAS | — | Locked | BN | |||||||||
G/SF OKC | 109 | 6 | 2 | 4 | 5 | 0 | Locked | BN | ||||
F SAS | — | Locked | BN | |||||||||
F POR | 118 | 21 | 7 | 3 | 0 | 1 | Locked | BN | ||||
F MEM | — | Locked | BN | |||||||||
C IND | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C IND | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C WAS | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 302 | 12.7 | 3.3 | 4 | 2 | 0.3 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG LAL | 234 | 31 | 15 | 11 | 0 | 2 | Locked | IR | ||||
OUTKevin Porter G MIL | — | Locked | IR | |||||||||
G NOP | — | Locked | IR | |||||||||
G CHA | — | Locked | IR | |||||||||
SG/SF CHA | 136 | 17 | 5 | 5 | 1 | 1 | Locked | IR | ||||
SG/SF TOR | — | Locked | IR | |||||||||
G/SF BKN | — | Locked | IR | |||||||||
F NOP | — | Locked | IR | |||||||||
F/C BKN | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 370 | 24 | 10 | 8 | 0.5 | 1.5 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
G SAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
G DET | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MEM | 131 | 20 | 2 | 9 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
G SAC | — | Locked | TAXI | |||||||||
SF MIN | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F CHI | 119 | 16 | 3 | 1 | 3 | 1 | Locked | TAXI | ||||
C POR | 33 | 4 | 5 | 2 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
PF/C WAS | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C TOR | 8 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | TAXI | ||||
| Total | 291 | 10 | 3 | 3.2 | 0.8 | 0.2 | ||||||
