
Week 16 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-11) | 284 | 308 | 318 | 243 | 240 | 316 | 244 | 1,952 | |
| (10-9) | 316 | 452 | 465 | 324 | 288 | 286 | 218 | 2,348 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G MIA | 5 | 2 | 3 | 1 | 0 | 14.5 | 68.75 | PG | 189.5 | 53.5 | 0 | 0 | 8 | 3 | 31 | PG NYK | ||||
G/SF LAC | — | 1 | SG | 28.75 | — | SG/SF BKN | ||||||||||||||
PG/F TOR | 25 | 14 | 6 | 2 | 4 | 83 | 182.5 | G | 64.75 | — | DTDR. Westbrook PG SAC | |||||||||
SG/F IND | 7 | 1 | 1 | 1 | 0 | 14.75 | 73.75 | SF | 82.75 | 14 | 0 | 0 | 4 | 1 | 8 | SG/SF LAC | ||||
F/C BKN | — | 57.5 | PF | 114.25 | 35 | 0 | 1 | 1 | 4 | 17 | PF/C TOR | |||||||||
PF/C WAS | 12 | 12 | 5 | 1 | 0 | 47.25 | 115.25 | F | 132.25 | 32.5 | 0 | 1 | 1 | 7 | 13 | SG/F WAS | ||||
C CLE | — | 57.25 | C | 95 | 56 | 1 | 0 | 1 | 14 | 19 | C MIA | |||||||||
DTDG. Yabusele F/C CHI | — | 83.75 | ANY | 129 | 27 | 1 | 0 | 1 | 4 | 14 | SG/F NYK | |||||||||
OUTI. Zubac C IND | — | 32 | ANY | 94.25 | — | F/C OKC | ||||||||||||||
G WAS | 13 | 2 | 5 | 1 | 0 | 24.25 | 86.25 | ANY | 123.25 | — | C CHA | |||||||||
G MIA | 22 | 3 | 6 | 2 | 1 | 60 | 82 | ANY | 108.25 | — | G/SF OKC | |||||||||
| Total | 243.75 | 1,952 | 2,348 | 218 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 243.75 | 1,232.75 | 1,592.75 | 318.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Maxey PG PHI | — | 212 | BN | 121.25 | — | G MEM | ||||||||||||||
G CHA | — | 28 | BN | 56.75 | — | DTDW. Clayton G MEM | ||||||||||||||
SG/SF MIL | — | 57.25 | BN | 64.5 | — | DTDC. LeVert G/SF DET | ||||||||||||||
SG/SF HOU | — | 26.25 | BN | 122.75 | — | G/SF HOU | ||||||||||||||
DTDD. Melton G/SF GSW | — | 75.75 | BN | 26.25 | — | SG/F DEN | ||||||||||||||
F NOP | — | 118.75 | BN | 185.5 | — | G/F NOP | ||||||||||||||
SG/F DEN | — | 84 | BN | 44.25 | — | OFSV. Williams G/F UTA | ||||||||||||||
PF/C MIL | — | 35.5 | BN | 105.75 | — | C OKC | ||||||||||||||
DTDG. Williams PF/C CHA | — | 69.25 | BN | 144.5 | — | OFSD. Sharpe C BKN | ||||||||||||||
PF/C MIL | — | 80.5 | BN | 141.5 | — | OUTM. Williams C PHX | ||||||||||||||
PG/PF/C FA | — | — | BN | 35.5 | — | DTDQ. Post C GSW | ||||||||||||||
F/C MIN | — | 38.5 | BN | 151.25 | — | PF/C UTA | ||||||||||||||
F/C PHI | — | 88.75 | BN | 103.75 | — | F/C POR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 100.75 | 857.25 | 99.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | — | IR | — | — | G NOP | ||||||||||||||
OUTB. Mathurin SG/SF LAC | — | 40 | IR | 32.75 | — | OFSS. Pippen G MEM | ||||||||||||||
DTDJ. Duren C DET | — | 60 | IR | 94 | — | DTDJ. Wells SG/SF MEM | ||||||||||||||
OFSD. Sabonis PF/C SAC | — | 68 | IR | 111.25 | — | G/SF MEM | ||||||||||||||
| IR | 63.5 | — | OUTP. Watson F DEN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | F FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTO. Toppin PF/C IND | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/SF CHA | — | 99 | TAXI | 56.5 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | PG NYK | |||||||||
DTDT. Salaün F CHA | — | — | TAXI | — | — | PG FA | ||||||||||||||
F LAL | — | — | TAXI | 48 | — | G BKN | ||||||||||||||
C SAC | — | 77.75 | TAXI | 64 | 29.25 | 1 | 2 | 2 | 4 | 6 | G/SF TOR | |||||||||
F/C NYK | — | 11.25 | TAXI | 152 | — | DTDG. Jackson F MEM | ||||||||||||||
| TAXI | 49.5 | 25 | 0 | 1 | 1 | 3 | 10 | F NYK | ||||||||||||
| TAXI | 2 | — | SG/F PHX | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG/F BKN | |||||||||||||||||
| TAXI | 32.5 | — | SG/F ORL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SG/F POR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | C DEN | |||||||||||||||||
| TAXI | 59 | -0.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | C NYK | ||||||||||||
| TAXI | 74 | 36 | 1 | 0 | 2 | 6 | 15 | C LAC | ||||||||||||
| TAXI | 28 | — | OUTM. Cisse C DAL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 100.75 | 857.25 | 99.5 | Total | |||||||||||||||
