
Week 4 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-8) | 224 | 331 | 287 | 69 | 315 | 243 | 192 | 1,659.75 | |
| (1-14) | 276 | 180 | 283 | 156 | 154 | 85 | 61 | 1,193 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDJ. Brunson PG NYK | 31 | 3 | 6 | 0 | 0 | 42.75 | 109 | PG | 80.5 | 30.5 | 0 | 3 | 5 | 2 | 11 | PG CHI | ||||
SG/SF MEM | 5 | 4 | 0 | 2 | 0 | 19 | 70 | SG | 159.5 | 50.75 | 1 | 2 | 4 | 5 | 20 | G BOS | ||||
G/SF HOU | 18 | 1 | 8 | 3 | 1 | 47.25 | 114 | G | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | |||||||||
G/SF OKC | 6 | 0 | 1 | 2 | 1 | 14.25 | 53.25 | SF | 120 | 30.5 | 0 | 2 | 1 | 9 | 6 | F SAS | ||||
SG/F NYK | 6 | 2 | 2 | 2 | 0 | 16.25 | 135.5 | PF | 60 | 13 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | PF/C SAS | ||||
SG/F NOP | 22 | 5 | 5 | 1 | 0 | 44 | 192.25 | F | 8.25 | 8.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | F SAC | ||||
C GSW | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 51.5 | C | 146.25 | 53.75 | 0 | 0 | 2 | 10 | 30 | C CLE | ||||
C OKC | 11 | 8 | 0 | 1 | 0 | 29.5 | 112 | ANY | 80.25 | 38.75 | 2 | 0 | 6 | 4 | 13 | PF/C ATL | ||||
OUTC. Johnson F DEN | 2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 8.75 | 19 | ANY | 57.25 | 16.75 | 0 | 2 | 1 | 1 | 9 | G NYK | ||||
C PHX | 10 | 4 | 2 | 2 | 2 | 35.5 | 79.5 | ANY | 96.75 | 40.5 | 1 | 2 | 3 | 3 | 17 | G/SF ORL | ||||
SG/F MEM | 12 | 5 | 2 | 0 | 0 | 26.25 | 99.75 | ANY | 37.75 | — | OUTZ. Edey C MEM | |||||||||
| Total | 286.5 | 1,659.75 | 1,193 | 282.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 406.25 | 1,413.25 | 1,288.75 | 377.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MEM | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | 17.75 | 58.25 | BN | 78.25 | 8.5 | 0 | 0 | 3 | 2 | 4 | G MIL | ||||
G UTA | — | 33.75 | BN | 2 | — | G PHI | ||||||||||||||
SG/SF DET | 17 | 1 | 5 | 1 | 2 | 33.25 | 69.5 | BN | 13 | 6.5 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | G LAL | ||||
F DEN | 2 | 2 | 1 | 0 | 1 | 9.75 | 42.75 | BN | — | — | SG/SF PHI | |||||||||
SG/F BKN | — | 19.5 | BN | 103 | — | SG/SF TOR | ||||||||||||||
C BKN | — | 43.75 | BN | 91.25 | — | G/SF MIN | ||||||||||||||
C CHA | 7 | 13 | 2 | 1 | 1 | 49 | 183 | BN | 130.5 | — | F UTA | |||||||||
C MIA | 15 | 13 | 1 | 1 | 1 | 56.5 | 179 | BN | 113 | 41.75 | 0 | 1 | 1 | 2 | 23 | SG/F DET | ||||
PF/C PHI | — | — | BN | 149.5 | — | OUTJ. Poeltl C TOR | ||||||||||||||
PF/C TOR | — | 59.75 | BN | 51.5 | 22.5 | 0 | 0 | 0 | 8 | 2 | C NYK | |||||||||
PF/C UTA | — | 127 | BN | 41.5 | 20.5 | 0 | 0 | 2 | 7 | 2 | C MIL | |||||||||
| BN | 15.5 | 15.5 | 0 | 0 | 0 | 7 | 2 | PF/C BOS | ||||||||||||
| BN | 98.5 | 21 | 0 | 0 | 0 | 4 | 9 | PF/C CHI | ||||||||||||
| Total | 212.25 | 409.25 | 588 | 163.25 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Pippen PG MEM | — | — | IR | 64.75 | 27 | 1 | 1 | 3 | 2 | 14 | G ORL | |||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | — | — | OUTM. Wagner PF/C ORL | ||||||||||||||
OUTT. Jerome G MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
G/SF BKN | — | — | IR | |||||||||||||||||
C FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG NYK | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | TAXI | 9.25 | — | PG LAL | |||||||||
G BKN | — | 7 | TAXI | — | — | OUTB. Wesley SG POR | ||||||||||||||
SF NYK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | TAXI | — | — | SG/SF IND | |||||||||
SG/SF TOR | — | 36.75 | TAXI | — | — | F SAS | ||||||||||||||
F WAS | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 4.25 | TAXI | ||||||||||||
F SAC | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5.25 | 5.25 | TAXI | ||||||||||||
F MEM | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 8.5 | 8.5 | TAXI | ||||||||||||
F POR | 6 | 7 | 1 | 0 | 0 | 23.25 | 82.25 | TAXI | ||||||||||||
F FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F ORL | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 46 | TAXI | ||||||||||||
C DEN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C NYK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | TAXI | ||||||||||||
C LAC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 212.25 | 409.25 | 588 | 163.25 | Total | |||||||||||||||
