| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG NYK | 24 | 4.7 | 7.7 | 0.7 | 0.3 | 42.7 | 143.15 | PG | 104.25 | 63.95 | 0.5 | 1 | 7.5 | 11 | 14.5 | G GSW | ||||
G CLE | 23 | 4.3 | 4.7 | 1.3 | 0 | 39.75 | 126.45 | SG | 173.8 | 62.3 | 0.7 | 2 | 2 | 4.3 | 29 | SG/SF ORL | ||||
G/SF DET | 30 | 8.5 | 13 | 1 | 2.5 | — | 164.3 | SF | 60.1 | 23.8 | 0 | 0 | 1 | 3 | 21 | G/SF MIL | ||||
SG/F HOU | 32.5 | 7 | 3.5 | 0.5 | 1.5 | — | 122.6 | PF | 59.1 | — | 0 | 3 | 6 | 4 | 9 | F DET | ||||
PF/C BOS | 9 | 6.5 | 0 | 1 | 0.5 | 23.5 | 46.5 | C | 124.25 | 32.6 | 1 | 0.7 | 1.7 | 12.3 | 17.3 | C CLE | ||||
G CLE | 18 | 4.7 | 8.7 | 1.7 | 0.3 | 52.2 | 150.8 | ANY | 56.8 | — | 3 | 1 | 1 | 17 | 22 | OUTR. Gobert C MIN | ||||
F LAC | 30.3 | 5.3 | 4 | 1 | 0.7 | 70.95 | 161.1 | ANY | 82.4 | 29.1 | 1.7 | 2 | 1 | 3.7 | 12.3 | F NYK | ||||
C DEN | 29.7 | 15.3 | 8.3 | 2.3 | 0.7 | 102.85 | 228.25 | ANY | 45.35 | 18.3 | 1 | 0.5 | 1 | 7 | 8.5 | C LAL | ||||
PF/C MIN | 15.5 | 4 | 3 | 1 | 0.5 | 32.4 | 55.8 | ANY | 55.2 | — | 2 | 1 | 4 | 7 | 21 | OUTN. Reid PF/C MIN | ||||
G/SF MIN | 34 | 7.5 | 2 | 1.5 | 1 | 57.65 | 123.45 | ANY | 73.95 | — | 1 | 3.5 | 4.5 | 8.5 | 10.5 | G/SF HOU | ||||
| Total | 422 | 1,322.4 | 835.2 | 230.05 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 686.45 | 1,660.65 | 1,082.25 | 379.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG PHI | 31.3 | 3 | 6 | 2.7 | 0.7 | 72.15 | 176.15 | BN | 123.5 | 42.2 | 0.3 | 1 | 3.3 | 3.7 | 19.7 | G ATL | ||||
SG/SF BOS | 27.5 | 11.5 | 10 | 1.5 | 0 | 62.6 | 131.25 | BN | 78.3 | 41.4 | 2.5 | 1 | 8 | 5 | 11 | G BOS | ||||
F LAL | 16.5 | 3.5 | 8 | 1.5 | 0.5 | 41.75 | 80.05 | BN | — | — | OUTM. Bridges F CHA | |||||||||
SG/F TOR | 26.5 | 5 | 6 | 1 | 1 | 42.8 | 106.35 | BN | 167.75 | 49.45 | 0.7 | 1 | 6.7 | 12.7 | 24.7 | F ATL | ||||
C SAS | 22.5 | 13 | 5 | 1 | 4.5 | — | 128.75 | BN | — | — | G/F NOP | |||||||||
| BN | — | — | OUTA. Sarr PF/C WAS | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 598.95 | 1,658.85 | 369.55 | 149.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTS. Curry PG GSW | — | — | IR | 47.5 | — | 0.5 | 0 | 2.5 | 2.5 | 10 | SG/SF SAS | |||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | — | — | OUTL. Markkanen F UTA | ||||||||||||||
PG LAL | 31.5 | 5.5 | 7 | 1.5 | 1 | 46.4 | 141.45 | IR | 93.95 | 16.35 | 0.7 | 0.7 | 3 | 3.7 | 14 | SG/F DEN | ||||
PG OKC | — | — | IR | — | — | OFSW. Kessler C UTA | ||||||||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | — | IR | |||||||||||||||||
PG IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSK. Irving G DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
G MIA | 19 | 4.5 | 4.5 | 0.5 | 0 | — | 75.95 | IR | ||||||||||||
OFSZ. LaVine SG/SF SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
SG/F WAS | 9.5 | 2.5 | 1 | 0.5 | 1.5 | 28.05 | 41.35 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Embiid C PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTI. Zubac C IND | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSA. Davis PF/C WAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Gordon PF/C DEN | — | — | IR | |||||||||||||||||
OFSD. Sabonis PF/C SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
F/C MIL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | 16.5 | 2.5 | 6.5 | 0.5 | 0 | — | 70.4 | TAXI | ||||||||||||
PG CHA | 22 | 5.7 | 6.7 | 0.7 | 0 | 96.35 | 165.75 | TAXI | ||||||||||||
OUTD. Booker G PHX | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | 4 | TAXI | ||||||||||||
OUTJ. Ivey G/SF CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F IND | 30 | 8 | 3 | 0 | 0 | 51.15 | 51.15 | TAXI | ||||||||||||
F NOP | 26.5 | 4 | 5 | 1.5 | 0.5 | — | 95.5 | TAXI | ||||||||||||
F ORL | 24 | 8.7 | 7.3 | 0.3 | 1.7 | 37.15 | 163.6 | TAXI | ||||||||||||
OUTS. Barnes PG/F TOR | 14 | 9 | 5 | 2 | 1 | — | 35.5 | TAXI | ||||||||||||
C DET | 26 | 13 | 2 | 1 | 0 | — | 51.35 | TAXI | ||||||||||||
PF/C NYK | 24.7 | 9.7 | 2.3 | 1.7 | 0 | 67.6 | 166.1 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIA | 15 | 7 | 5 | 0.5 | 0 | — | 76.25 | TAXI | ||||||||||||
PF/C HOU | 14.5 | 4 | 6.5 | 1.5 | 2 | — | 70.9 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | 16 | 11 | 3 | 0.5 | 1.5 | 52.95 | 85.8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 598.95 | 1,658.85 | 369.55 | 149.4 | Total | |||||||||||||||