| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CHA | — | 19.9 | PG | 51.8 | — | G/SF DET | ||||||||||||||
G LAC | — | 51.5 | SG | — | — | DTDM. Monk G SAC | ||||||||||||||
F HOU | — | 59.85 | SF | 41.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | F ATL | |||||||||
F LAC | — | 47.7 | PF | 35.3 | — | F DET | ||||||||||||||
PF/C NYK | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46.2 | C | 48.15 | — | PF/C MIL | |||||||||
C OKC | — | — | ANY | 25.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SG BOS | |||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | 0 | ANY | — | — | G NOP | ||||||||||||||
| Total | 0 | 225.15 | 202.35 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 9.6 | 360.7 | 295.9 | 5.8 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G DAL | — | 0 | BN | 27.5 | — | DTDR. Westbrook PG SAC | ||||||||||||||
SG/SF GSW | — | 14.9 | BN | 22.4 | — | C LAC | ||||||||||||||
OUTC. Thomas G/SF BKN | — | 17.15 | BN | 18.8 | — | PF/C LAC | ||||||||||||||
G/SF ATL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53.7 | BN | ||||||||||||
F MIL | — | 51.4 | BN | |||||||||||||||||
F/C MIL | — | — | BN | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 9.6 | 220.3 | 168.05 | 5.8 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | — | 0 | IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTD. Garland PG CLE | |||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | 0 | IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTT. Herro G MIA | |||||||||
F LAL | 4 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.6 | 49.5 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Poeltl C TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | TAXI | 5.8 | 5.8 | 0 | 0 | 1 | 2 | 2 | F CLE | ||||
C PHX | — | 47.05 | TAXI | 33.4 | — | F MIN | ||||||||||||||
PF/C ATL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36.1 | TAXI | 60.15 | — | PF/C OKC | |||||||||
| Total | 9.6 | 220.3 | 168.05 | 5.8 | Total | |||||||||||||||