
Week 1 '25-26 Tue 10/21-Sun 10/26 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-11) | 112 | 684 | 0 | 838 | 632 | 644 | 2,910 | |
| (1-13) | 0 | 470 | 43 | 357 | 342 | 332 | 1,544 | |
| Final Non-Division Game | ||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF PHX | 12 | 1 | 5 | 1 | 1 | 113 | 392 | PG | — | — | G FA | |||||||||
G/SF HOU | 10 | 4 | 1 | 0 | 0 | 49 | 158 | SG | 223 | — | SG/SF PHI | |||||||||
G/SF POR | 17 | 4 | 1 | 1 | 0 | 91 | 289 | SF | 280 | 91 | 0 | 3 | 2 | 4 | 9 | SG/F WAS | ||||
OUTD. Hunter F CLE | — | 84 | FLEX | — | — | SG/F PHI | ||||||||||||||
F SAS | 7 | 1 | 5 | 1 | 2 | 91 | 150 | PF | 279 | — | SG/F IND | |||||||||
F PHX | 21 | 3 | 2 | 2 | 0 | 139 | 417 | F | — | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | |||||||||
C POR | 14 | 8 | 2 | 0 | 1 | 103 | 298 | C | 97 | — | C PHI | |||||||||
C ORL | 3 | 5 | 0 | 0 | 2 | 46 | 184 | PF/C | 293 | 55 | 0 | 0 | 4 | 5 | 8 | C LAC | ||||
C DET | 13 | 9 | 1 | 0 | 2 | 99 | 124 | ANY | 95 | 21 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | SG/SF NYK | ||||
F DET | 19 | 2 | 4 | 1 | 1 | 107 | 370 | ANY | 277 | 190 | 0 | 3 | 5 | 10 | 24 | SG/F NOP | ||||
| Total | 838 | 2,910 | 1,544 | 357 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 1,295 | 3,356 | 3,640 | 1,120 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTK. Porter G MIL | — | 71 | BN | 531 | 166 | 0 | 0 | 5 | 3 | 31 | PG NYK | |||||||||
G CHA | — | 148 | BN | — | — | OUTS. Henderson PG POR | ||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 213 | BN | 391 | 105 | 0 | 2 | 3 | 5 | 17 | G SAC | |||||||||
SG/SF CHI | — | 171 | BN | — | — | SG/SF FA | ||||||||||||||
G/SF SAC | 4 | 3 | 1 | 3 | 0 | 60 | 169 | BN | — | — | SG/SF CHA | |||||||||
F UTA | — | — | BN | 263 | — | SG/SF IND | ||||||||||||||
F MIA | 14 | 4 | 2 | 2 | 0 | 118 | 268 | BN | 10 | — | OUTD. Powell SG/SF BKN | |||||||||
SG/F BKN | 25 | 2 | 0 | 2 | 0 | 159 | 226 | BN | 393 | 109 | 0 | 2 | 2 | 2 | 16 | SG/SF MEM | ||||
PF/C LAL | 2 | 7 | 0 | 2 | 2 | 66 | 69 | BN | 37 | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | F UTA | ||||
F/C MEM | 13 | 8 | 0 | 1 | 0 | 84 | 242 | BN | 44 | 20 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | F PHX | ||||
| Total | 1,361 | 3,266 | 1,711 | 874 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
SG/F POR | 10 | 2 | 0 | 3 | 0 | 84 | 183 | IR | — | — | SG/SF MIL | |||||||||
OUTZ. Edey C MEM | — | — | IR | 48 | — | SG/SF CHI | ||||||||||||||
| IR | 408 | 157 | 0 | 0 | 6 | 5 | 26 | F POR | ||||||||||||
| IR | 184 | 25 | 0 | 1 | 2 | 7 | 0 | SG/F NOP | ||||||||||||
| IR | 311 | 131 | 0 | 2 | 6 | 10 | 17 | SG/F MIA | ||||||||||||
| IR | 259 | 60 | 0 | 3 | 2 | 9 | 3 | C UTA | ||||||||||||
| IR | 56 | 56 | 1 | 1 | 1 | 4 | 6 | C GSW | ||||||||||||
| IR | 477 | — | PF/C OKC | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG LAC | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G SAC | — | 7 | TAXI | 8 | — | G WAS | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | — | — | SF NYK | ||||||||||||||
G BKN | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 112 | TAXI | 34 | 34 | 0 | 1 | 0 | 2 | 5 | F MEM | ||||
G SAS | 13 | 5 | 3 | 1 | 0 | 87 | 307 | TAXI | ||||||||||||
G UTA | 10 | 5 | 3 | 1 | 0 | 77 | 177 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF TOR | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF NOP | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G/SF OKC | — | 231 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTN. Clifford G/SF SAC | — | 68 | TAXI | |||||||||||||||||
PF FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F POR | 13 | 1 | 1 | 2 | 1 | 88 | 142 | TAXI | ||||||||||||
F DET | 11 | 5 | 3 | 2 | 0 | 99 | 281 | TAXI | ||||||||||||
SG/F UTA | 15 | 4 | 1 | 1 | 0 | 96 | 219 | TAXI | ||||||||||||
SG/F WAS | 34 | 11 | 4 | 2 | 3 | 262 | 492 | TAXI | ||||||||||||
C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C POR | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 27 | 49 | TAXI | ||||||||||||
PF/C CHA | 7 | 3 | 0 | 0 | 1 | 51 | 48 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 1,361 | 3,266 | 1,711 | 874 | Total | |||||||||||||||
