TravMan | ||||||||||||
| Player | Thu 10/30 | Stats Thu 10/30 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G ATL | 48.5 | 19 | 2 | 1 | 0 | 0 | Locked | PG | ||||
G CLE | — | Locked | PG | |||||||||
SG CHI | — | Locked | SG | |||||||||
SG/SF SAS | 64.5 | 17 | 9 | 1 | 0 | 1 | Locked | SG | ||||
F ORL | 83.5 | 20 | 9 | 9 | 2 | 0 | Locked | SF | ||||
F MIN | — | Locked | SF | |||||||||
F ATL | — | Locked | PF | |||||||||
F BKN | — | Locked | PF | |||||||||
PF/C ATL | — | Locked | C | |||||||||
OUTEvan Mobley PF/C CLE | — | Locked | C | |||||||||
C ORL | 67.5 | 18 | 8 | 3 | 0 | 1 | Locked | ANY | ||||
PF/C DET | — | Locked | ANY | |||||||||
| Total | 264 | 18.5 | 7 | 3.5 | 0.5 | 0.5 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG PHI | — | Locked | BN | |||||||||
PG CHA | 82.5 | 17 | 7 | 13 | 2 | 0 | Locked | BN | ||||
G MIL | 45.5 | 16 | 3 | 2 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
F SAS | 30 | 11 | 3 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
C SAS | 130.5 | 27 | 18 | 6 | 1 | 5 | Locked | BN | ||||
C IND | — | Locked | BN | |||||||||
OUTJakob Poeltl C TOR | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIA | 100.5 | 31 | 10 | 3 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
PF/C LAC | — | Locked | BN | |||||||||
PF/C MIA | 1.5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 390.5 | 17 | 7 | 4.3 | 0.8 | 1.2 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CLE | — | Locked | IR | |||||||||
PG IND | — | Locked | IR | |||||||||
PG MEM | — | Locked | IR | |||||||||
G IND | — | Locked | IR | |||||||||
G CHI | — | Locked | IR | |||||||||
PF/C OKC | — | Locked | IR | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG DAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
PG MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
G MIA | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/SF CLE | — | Locked | TAXI | |||||||||
F MEM | — | Locked | TAXI | |||||||||
OUTAdou Thiero F LAL | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F POR | — | Locked | TAXI | |||||||||
C CHA | 61.75 | 17 | 7 | 0 | 1 | 3 | Locked | TAXI | ||||
C UTA | — | Locked | TAXI | |||||||||
PF/C WAS | 61 | 14 | 8 | 2 | 1 | 2 | Locked | TAXI | ||||
PF/C FA | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 122.75 | 15.5 | 7.5 | 1 | 1 | 2.5 | ||||||
