Week 6 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-7) | 487 | 0 | 542 | 0 | 756 | 519 | 564 | 2,867.75 | |
| (12-1) | 641 | 349 | 578 | 0 | 703 | 627 | 567 | 3,464 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
OUTD. Schr枚der G SAC | — | 38.5 | PG | 350 | 110.5 | 1 | 1 | 7 | 12 | 34 | PG LAL | |||||||||
PG NYK | 18 | 6 | 7 | 0 | 0 | 54.75 | 261.25 | PG | 42 | 26 | 0 | 1 | 2 | 1 | 8 | G ATL | ||||
G SAC | 21 | 6 | 6 | 2 | 2 | 74.75 | 182.75 | SG | 49 | 15.5 | 0 | 0 | 5 | 2 | 2 | G/SF ATL | ||||
G MEM | 16 | 0 | 3 | 1 | 0 | 40 | 170.75 | SG | 106 | — | G MIA | |||||||||
SG/SF OKC | 15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 41 | 82.75 | SF | 165 | 59 | 3 | 1 | 2 | 3 | 18 | F POR | ||||
SG/F OKC | 5 | 1 | 4 | 1 | 0 | 23 | 23 | SF | 57 | 39 | 1 | 0 | 2 | 5 | 10 | F LAL | ||||
PF/C TOR | 9 | 7 | 1 | 1 | 2 | 43.5 | 152.25 | PF | 88.5 | 88.5 | 1 | 3 | 4 | 7 | 25 | F HOU | ||||
PF/C HOU | 27 | 4 | 5 | 1 | 0 | 62.75 | 172 | PF | 165 | 51.75 | 0 | 0 | 1 | 8 | 18 | F UTA | ||||
C BKN | — | 89.5 | C | 298.25 | 57.25 | 0 | 0 | 2 | 8 | 22 | PF/C NYK | |||||||||
C MEM | 32 | 17 | 0 | 0 | 5 | 125.25 | 304 | C | 158.5 | 93.5 | 4 | 0 | 1 | 12 | 22 | DTDD. Ayton C LAL | ||||
C NYK | 2 | 15 | 0 | 0 | 0 | 45.5 | 111.5 | ANY | 119.25 | — | SG/SF DAL | |||||||||
G NYK | 14 | 5 | 2 | 2 | 0 | 53.5 | 191 | ANY | 179.75 | 26 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 | C MEM | ||||
| Total | 564 | 2,867.75 | 3,464 | 567 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 602.5 | 2,539.75 | 2,628.25 | 629 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
G DAL | — | 106.75 | BN | 226.5 | — | PG PHX | ||||||||||||||
G DET | — | 80.75 | BN | 201 | — | SG MIL | ||||||||||||||
SG/SF CHA | — | 132.25 | BN | 259.5 | — | G LAC | ||||||||||||||
G/SF DET | — | 390.25 | BN | 227.5 | — | G PHX | ||||||||||||||
F PHX | — | 205 | BN | 55.5 | — | OUTK. Porter G MIL | ||||||||||||||
SG/F DAL | — | 153 | BN | 62 | — | DTDT. Hardaway SG/SF DEN | ||||||||||||||
SG/F BKN | — | 62 | BN | 98.75 | — | SG/SF MIA | ||||||||||||||
C BKN | — | 84 | BN | 121 | — | F MIA | ||||||||||||||
C PHX | — | 167.5 | BN | 185.25 | — | F PHX | ||||||||||||||
F/C MIL | — | 188 | BN | 212 | — | C LAC | ||||||||||||||
F/C BKN | — | 154.25 | BN | 106 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
| Total | 96.5 | 1,028.25 | 915.75 | 82 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
OFSD. Exum G DAL | — | — | IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
G/SF BKN | — | — | IR | — | — | OUTK. Irving G DAL | ||||||||||||||
OFSW. Kessler C UTA | — | — | IR | 24.5 | 24.5 | 0 | 1 | 2 | 4 | 4 | G CLE | |||||||||
OFSD. Lively C DAL | — | — | IR | — | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | ||||||||||||||
OFST. Sorber C OKC | — | — | IR | — | — | G/SF IND | ||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | 52.5 | — | C OKC | ||||||||||||||
| IR | 56 | — | OUTA. Davis PF/C DAL | |||||||||||||||||
| IR | 149.5 | — | F/C DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
PG NYK | 6 | 2 | 3 | 2 | 0 | 24.5 | 82 | TAXI | 79.75 | — | G CHA | |||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | SF FA | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | 3 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
G UTA | 8 | 2 | 5 | 1 | 0 | 28.5 | 47.5 | TAXI | 34.5 | — | F CHA | |||||||||
G GSW | — | 111.5 | TAXI | — | — | F OKC | ||||||||||||||
G POR | 12 | 0 | 1 | 2 | 0 | 28.5 | 77.5 | TAXI | 72.5 | 20 | 2 | 0 | 0 | 3 | 4 | C PHI | ||||
G/SF BOS | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 | 21 | TAXI | 118.75 | — | C GSW | |||||||||
SG/F ORL | — | 29.5 | TAXI | 96.75 | 37.5 | 1 | 0 | 3 | 6 | 9 | C SAC | |||||||||
C NYK | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 5 | 24 | TAXI | 88.75 | — | PF/C BKN | |||||||||
| Total | 96.5 | 1,028.25 | 915.75 | 82 | Total | |||||||||||||||