

Week 5 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-6) | 574 | 156 | 548 | 147 | 719 | 325 | 344 | 2,812 | |
| (12-1) | 590 | 568 | 535 | 327 | 549 | 482 | 708 | 3,757.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G CLE | 37 | 8 | 6 | 1 | 0 | 107 | 345.75 | PG | 331.5 | 40.5 | 0 | 1 | 6 | 2 | 19 | G LAC | ||||
G/SF DEN | — | 97.5 | PG | 209 | 109 | 0 | 3 | 8 | 11 | 33 | PG LAL | |||||||||
SG/SF BOS | 35 | 4 | 8 | 1 | 0 | 80.75 | 216 | SG | 180 | 72.75 | 2 | 1 | 7 | 5 | 24 | G PHX | ||||
DTDR. Barrett SG/SF TOR | 16 | 2 | 1 | 2 | 0 | 39.5 | 201 | SG | 173.75 | 62 | 0 | 1 | 12 | 8 | 8 | G MIA | ||||
SG/F TOR | 14 | 6 | 4 | 2 | 0 | 52 | 251.25 | SF | 148 | 53.5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 25 | F PHX | ||||
SG/F ATL | 5 | 2 | 3 | 0 | 1 | 25.5 | 64.5 | SF | 175.75 | 39.75 | 0 | 1 | 8 | 7 | 6 | SG/SF MIA | ||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 204.25 | PF | 202.75 | 64 | 1 | 1 | 2 | 7 | 20 | F UTA | |||||||||
SG/F TOR | 6 | 2 | 2 | 0 | 0 | 18.5 | 26.5 | PF | 67.75 | 20 | 1 | 0 | 2 | 1 | 5 | F LAL | ||||
OUTR. Williams C POR | — | 76 | C | 344.25 | 118.75 | 0 | 0 | 4 | 18 | 33 | C LAC | |||||||||
C OKC | 5 | 2 | 4 | 0 | 0 | 20.5 | 111.5 | C | 103 | 15 | 0 | 1 | 0 | 3 | 2 | DTDD. Ayton C LAL | ||||
G DEN | — | 302.25 | ANY | 164.5 | 51.5 | 0 | 1 | 2 | 3 | 21 | F POR | |||||||||
SG/F NYK | — | 167 | ANY | 236.75 | 61 | 3 | 0 | 3 | 14 | 7 | C OKC | |||||||||
| Total | 343.75 | 2,812 | 3,757.5 | 707.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 371.75 | 2,456.75 | 2,685 | 746.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
G NOP | — | — | BN | 185.25 | 53.5 | 0 | 1 | 6 | 3 | 15 | PG PHX | |||||||||
SG/SF DET | — | 51.5 | BN | 131.5 | — | SG MIL | ||||||||||||||
SG/SF MIL | — | 74.5 | BN | 94.5 | — | OUTC. Porter G CLE | ||||||||||||||
SG/SF MEM | — | 153 | BN | 113.5 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
G/SF MIN | — | 146.25 | BN | 63 | — | OUTL. Kennard G/SF ATL | ||||||||||||||
F NOP | — | 97.75 | BN | 92.25 | — | F HOU | ||||||||||||||
F GSW | — | — | BN | 47.75 | — | C SAC | ||||||||||||||
DTDH. Jones SG/F NOP | — | 97 | BN | 103.75 | — | C MEM | ||||||||||||||
PF/C MIN | — | 183.75 | BN | 117 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
PF/C MIL | — | 156 | BN | 235.25 | — | PF/C NYK | ||||||||||||||
PF/C HOU | — | 130.25 | BN | 246.25 | — | F/C DAL | ||||||||||||||
| Total | 28 | 608.5 | 511 | 133 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
PG MEM | — | — | IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
OUTS. Henderson PG POR | — | — | IR | — | — | OUTK. Irving G DAL | ||||||||||||||
OUTD. Jones F LAC | — | — | IR | — | — | DTDK. Porter G MIL | ||||||||||||||
F NYK | — | — | IR | — | — | OUTM. Strus SG/SF CLE | ||||||||||||||
OUTM. Wagner PF/C ORL | — | — | IR | — | — | G/SF IND | ||||||||||||||
| IR | 86 | — | OUTA. Wiggins F MIA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTA. Davis PF/C DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | 聽 | 聽 | ||
PG BKN | — | 2 | TAXI | 87 | 35.5 | 0 | 0 | 3 | 6 | 7 | G CHA | |||||||||
G WAS | — | 55.5 | TAXI | — | — | SF FA | ||||||||||||||
G WAS | — | 68.5 | TAXI | 62.5 | 5.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | SG/SF LAC | |||||||||
SF NYK | — | — | TAXI | 43 | 18 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | F CHA | |||||||||
SF NYK | — | 24 | TAXI | 35 | 20.5 | 0 | 0 | 1 | 3 | 5 | F OKC | |||||||||
SG/SF PHX | — | — | TAXI | — | — | OUTA. Bona C PHI | ||||||||||||||
F LAC | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8 | 36.5 | TAXI | 104 | — | C GSW | |||||||||
F SAS | — | — | TAXI | 84 | — | C SAC | ||||||||||||||
PF/C UTA | 4 | 3 | 2 | 0 | 1 | 20 | 80.5 | TAXI | — | — | PF/C BKN | |||||||||
| Total | 28 | 608.5 | 511 | 133 | Total | |||||||||||||||

