Week 2 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 566 | 265 | 604 | 247 | 469 | 511 | 329 | 2,991.5 | |
| (0-17) | 429 | 220 | 519 | 191 | 410 | 172 | 393 | 2,333.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G BOS | 19 | 5 | 4 | 1 | 0 | 53.5 | 172.5 | PG | 204 | 31 | 0 | 0 | 4 | 3 | 14 | G/SF PHX | ||||
G/SF POR | 18 | 4 | 0 | 0 | 0 | 46.5 | 151.25 | PG | 77 | 21.5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 8 | G/SF CLE | ||||
SG/F DEN | 11 | 1 | 1 | 0 | 0 | 30 | 111.75 | SG | 51 | 23.5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 7 | SG/SF UTA | ||||
SG/SF DEN | 17 | 6 | 4 | 0 | 1 | 58.5 | 105.5 | SG | 16 | 11 | 0 | 0 | 1 | 3 | 2 | G/SF NOP | ||||
SG/F SAC | 19 | 6 | 5 | 0 | 0 | 51.5 | 150 | SF | 202.5 | 62 | 3 | 2 | 3 | 3 | 18 | G/SF ATL | ||||
PG/F POR | 19 | 9 | 5 | 1 | 1 | 62.5 | 195.75 | SF | 232.75 | 50.75 | 0 | 0 | 2 | 6 | 18 | F SAC | ||||
PF/C UTA | 18 | 6 | 3 | 3 | 1 | 64 | 208 | PF | 180.5 | 47.5 | 0 | 0 | 4 | 5 | 17 | F LAL | ||||
F DET | 12 | 11 | 6 | 1 | 1 | 73 | 137.75 | PF | 136.75 | 68.25 | 1 | 0 | 4 | 10 | 15 | PG/F DAL | ||||
C HOU | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 81 | C | 131.5 | 71.5 | 1 | 1 | 2 | 12 | 12 | C HOU | ||||
PF/C MIN | 5 | 5 | 1 | 0 | 1 | 24.5 | 129.5 | C | 143.5 | 33.25 | 2 | 0 | 0 | 4 | 10 | C NOP | ||||
F DET | 23 | 2 | 3 | 2 | 0 | 47 | 109.25 | ANY | 170.75 | 53 | 0 | 0 | 4 | 4 | 18 | SG/SF DET | ||||
PG/SF CHI | 20 | 8 | 12 | 0 | 0 | 78.75 | 398.75 | ANY | 87.5 | 46 | 0 | 1 | 4 | 12 | 3 | PF/C LAL | ||||
| Total | 604.25 | 2,991.5 | 2,333.25 | 519.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 674.75 | 2,507 | 1,930.25 | 567 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG DAL | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9 | 59.5 | BN | 173.5 | — | OUTA. Mitchell G OKC | |||||||||
PG OKC | — | 306.75 | BN | 27.5 | — | G/SF GSW | ||||||||||||||
G MIL | — | 214.5 | BN | 76.25 | — | F MIA | ||||||||||||||
G GSW | — | 220 | BN | 102 | — | SG/F DAL | ||||||||||||||
DTDN. Powell SG/SF MIA | — | — | BN | 71.5 | — | SG/F ATL | ||||||||||||||
G/SF LAL | 17 | 1 | 2 | 1 | 1 | 49 | 137 | BN | 82 | — | G/F OKC | |||||||||
F CHI | 9 | 3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 133 | BN | 138.5 | — | C PHI | |||||||||
SG/F IND | 5 | 3 | 1 | 0 | 1 | 16.5 | 123.25 | BN | 88 | 6.5 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | C CHI | ||||
OUTK. Murray SG/F POR | — | 66 | BN | 58 | — | DTDM. Bagley PF/C DAL | ||||||||||||||
SG/F UTA | 5 | 5 | 1 | 0 | 1 | 30 | 59.75 | BN | 37.25 | — | F/C MEM | |||||||||
C DEN | 10 | 6 | 3 | 0 | 0 | 38.5 | 84.5 | BN | 54.5 | — | SG/F/C TOR | |||||||||
| Total | 421.5 | 1,011 | 643 | 175.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G MIA | — | — | IR | — | — | OUTK. Jones G IND | ||||||||||||||
G CHI | 11 | 1 | 5 | 2 | 0 | 37 | 180.5 | IR | 12.5 | — | OUTN. Clifford G/F SAC | |||||||||
G CHA | — | 133 | IR | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | ||||||||||||||
OUTL. James F LAL | — | — | IR | — | — | OUTB. Clarke PF/C MEM | ||||||||||||||
C ORL | 10 | 6 | 2 | 0 | 1 | 43.5 | 143.25 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G NOP | 21 | 1 | 6 | 2 | 0 | 55 | 171.75 | TAXI | 7.5 | — | SG FA | |||||||||
SG/SF DET | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6.5 | 22 | TAXI | — | — | G FA | |||||||||
G/SF MEM | 3 | 3 | 1 | 2 | 0 | 24 | 29.5 | TAXI | 25.25 | 25.25 | 0 | 0 | 3 | 2 | 8 | G DEN | ||||
G/SF CHA | — | — | TAXI | — | — | G OKC | ||||||||||||||
F CHA | — | 30.5 | TAXI | 26.5 | 10.5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | G SAC | |||||||||
F DET | — | 17.25 | TAXI | — | — | G OKC | ||||||||||||||
F PHX | — | 8 | TAXI | 23 | — | OUTJ. Furphy SG/SF IND | ||||||||||||||
SG/F PHX | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 | 46.5 | 187.5 | TAXI | 47.5 | 16.5 | 0 | 1 | 3 | 2 | 2 | G/SF TOR | ||||
SG/F DET | 10 | 2 | 1 | 3 | 0 | 36 | 95.5 | TAXI | 114 | 43.5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 15 | F ORL | ||||
C DEN | — | — | TAXI | — | — | F CHI | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 34.75 | — | F SAS | ||||||||||||||
F/C POR | — | — | TAXI | 43 | 19.5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 6 | SG/F BKN | |||||||||
| TAXI | 19 | 19 | 0 | 0 | 2 | 2 | 6 | SG/F DEN | ||||||||||||
| TAXI | 10 | — | C TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 83 | 35 | 0 | 1 | 2 | 4 | 9 | PF/C ATL | ||||||||||||
| Total | 421.5 | 1,011 | 643 | 175.75 | Total | |||||||||||||||