| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 35.2 | 3.8 | 6 | 1 | 1.2 | 46.3 | 251.2 | PG | 103.85 | — | 1 | 0.3 | 5.7 | 7 | 10.7 | G BOS | ||||
G CLE | 24.2 | 6.2 | 8.2 | 1 | 0.5 | 51.9 | 207.65 | SG | 21.05 | 21.05 | 0 | 1 | 1 | 1 | 13 | SG/SF SAS | ||||
SG/F HOU | 28.7 | 6 | 4.3 | 0.7 | 1 | — | 176.9 | SF | 85.1 | — | 0 | 1 | 3.5 | 4.5 | 20.5 | SG/SF ORL | ||||
F ORL | 25 | 6 | 3.5 | 0.5 | 0 | — | 92.6 | PF | 94.2 | — | 0.3 | 1.7 | 3 | 6 | 12.3 | F NYK | ||||
C SAS | 22.2 | 12.5 | 1.5 | 0.8 | 2.8 | 46.5 | 230.3 | C | 130.35 | — | 1 | 1.3 | 2.3 | 6 | 22.3 | OUTA. Sarr PF/C WAS | ||||
PG GSW | 24.8 | 3 | 5.5 | 1.2 | 0 | 56.85 | 211.6 | ANY | 114.65 | 39.4 | 0.2 | 1 | 2 | 3 | 13.8 | F DET | ||||
PG LAL | 34.3 | 10.7 | 9.7 | 2 | 0.3 | — | 238.95 | ANY | 103.7 | — | 0.7 | 0.7 | 3 | 2.3 | 17.7 | G ATL | ||||
PG NYK | 24.3 | 3 | 5.7 | 0 | 0 | — | 130.6 | ANY | 71.8 | — | 0.7 | 1 | 3.7 | 3.3 | 9 | SG/F NYK | ||||
PG PHI | 26.8 | 2.8 | 7.8 | 4 | 0.8 | — | 230.3 | ANY | — | — | OUTD. Garland PG LAC | |||||||||
PG CHA | 12.7 | 4.3 | 8.3 | 1 | 0.7 | — | 118.75 | ANY | 257.1 | 64.1 | 0 | 2 | 6.8 | 6.8 | 25.2 | G TOR | ||||
| Total | 201.55 | 1,888.85 | 981.8 | 124.55 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 516.2 | 2,249.05 | 1,411.65 | 198.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
F LAL | 19.7 | 7.3 | 6.3 | 1 | 0.3 | — | 129.95 | BN | — | — | F UTA | |||||||||
DTDJ. Embiid C PHI | 33.3 | 11.7 | 6.3 | 0.3 | 0.7 | — | 205.7 | BN | 86.4 | — | 3 | 0.5 | 1.5 | 7.5 | 15.5 | C MIL | ||||
F/C MIL | 20.7 | 14.7 | 6.7 | 0.7 | 0.3 | — | 162 | BN | 130.6 | — | 2 | 1.2 | 0.5 | 8.2 | 13 | C CLE | ||||
| BN | 112.5 | 13.3 | 1.3 | 0.7 | 3.3 | 8.3 | 11 | PF/C MIN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 568 | 3,453.8 | 449.1 | 73.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | 29.7 | — | 0 | 0 | 2 | 1.5 | 8 | OUTJ. Green G PHX | |||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | IR | 69.25 | — | 0 | 1 | 7.5 | 7 | 12.5 | PG/SF CHI | |||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | 23 | 2 | 12 | 1 | 3 | — | 55.1 | IR | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | |||||||||
PG IND | — | — | IR | 206.9 | — | 0.3 | 0.3 | 7.7 | 16.3 | 27.7 | F ATL | |||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | 132.4 | 38.8 | 0.2 | 1 | 0.8 | 3.5 | 16.2 | PF/C LAC | |||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | |||||||||||||||||
G BKN | 8 | 2.3 | 3.3 | 0.7 | 0 | 32.25 | 69.25 | IR | ||||||||||||
DTDJ. Brown SG/SF BOS | 30.5 | 9.8 | 6 | 1.2 | 0.5 | — | 242.45 | IR | ||||||||||||
G/SF MIN | 30 | 8.3 | 2.7 | 0.7 | 0.7 | 60.85 | 168.4 | IR | ||||||||||||
G/SF DET | 19 | 3 | 11 | 2 | 1.3 | 69.55 | 143.4 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTN. Jokić C DEN | — | — | IR | |||||||||||||||||
C DET | 18.5 | 9.2 | 1.2 | 1 | 0.8 | 38.05 | 155.5 | IR | ||||||||||||
OFSA. Davis PF/C WAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDA. Gordon PF/C DEN | 15.7 | 5 | 4.3 | 1 | 0 | — | 109.4 | IR | ||||||||||||
PF/C SAC | 14 | 11 | 5.7 | 1 | 0 | 40.65 | 128.35 | IR | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | 17.8 | 3.8 | 6.2 | 1.2 | 0.2 | 30.6 | 180.5 | TAXI | 119.6 | 21.8 | 1.5 | 0.8 | 3 | 6.8 | 10 | C BKN | ||||
OUTD. Booker G PHX | 27.3 | 3.7 | 3.7 | 0.7 | 0 | — | 137.55 | TAXI | ||||||||||||
G CLE | 28 | 4.2 | 6.5 | 1.8 | 0 | — | 209.3 | TAXI | ||||||||||||
OUTT. Herro G MIA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SAS | 8 | 3.8 | 3.8 | 0.5 | 1 | 17.65 | 93.25 | TAXI | ||||||||||||
OUTZ. LaVine SG/SF SAC | 15.7 | 0.7 | 3.3 | 0.7 | 0.3 | — | 91 | TAXI | ||||||||||||
G/SF CHI | 8.2 | 1.8 | 1.2 | 0 | 0.8 | 20 | 75 | TAXI | ||||||||||||
G/SF PHI | 14.8 | 5.5 | 3.2 | 1.5 | 0.2 | — | 126.65 | TAXI | ||||||||||||
F LAC | 26 | 5 | 3 | 1 | 0.5 | 49.85 | 97.8 | TAXI | ||||||||||||
F NOP | 17.3 | 8.3 | 2.7 | 0.7 | 0.7 | 48.45 | 105.65 | TAXI | ||||||||||||
DTDC. Flagg PG/F DAL | 18.3 | 8.3 | 3.7 | 1.3 | 0 | — | 114.05 | TAXI | ||||||||||||
OUTP. George SG/F PHI | 9.5 | 6 | 3 | 2.5 | 0.5 | — | 62.05 | TAXI | ||||||||||||
SG/F TOR | 19.5 | 4.8 | 4 | 0.8 | 1 | 26.7 | 165.55 | TAXI | ||||||||||||
SG/F NYK | 9.7 | 9.3 | 4.3 | 0.3 | 0.3 | — | 104.65 | TAXI | ||||||||||||
SG/F WAS | 16.3 | 8.7 | 6.7 | 2 | 0.3 | — | 139 | TAXI | ||||||||||||
SG/F UTA | 16.2 | 4.2 | 2.2 | 0.5 | 0.8 | — | 133.2 | TAXI | ||||||||||||
C IND | 13.8 | 13 | 0.8 | 0.5 | 0.2 | 30.3 | 141.15 | TAXI | ||||||||||||
PF/C BOS | 15 | 7.7 | 4.3 | 0.7 | 1.3 | — | 130.9 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIN | 20 | 4.7 | 5 | 2 | 0.3 | 34.3 | 124.75 | TAXI | ||||||||||||
PF/C NYK | 15.3 | 10.7 | 2.7 | 0.7 | 0.7 | — | 122.15 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIA | 21.8 | 10.2 | 2.6 | 1.2 | 0.8 | 45.3 | 250.4 | TAXI | ||||||||||||
PF/C CLE | 18 | 10.2 | 3.8 | 0.5 | 2.2 | — | 176.75 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | 18.5 | 9.5 | 1.8 | 0.2 | 1.5 | 23.5 | 174.85 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 568 | 3,453.8 | 449.1 | 73.9 | Total | |||||||||||||||