| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | 28.5 | 3 | 6.5 | 1 | 1 | — | 106.15 | PG | 19.15 | — | 0 | 0 | 3 | 2 | 11 | G BOS | ||||
G CLE | 32.5 | 3 | 5.5 | 2 | 0.5 | 33.85 | 123.05 | SG | 100.85 | — | 0.7 | 1.3 | 4 | 4 | 12 | OUTD. Vassell SG/SF SAS | ||||
OUTA. Edwards G/SF MIN | 40 | 9 | 2 | 1 | 0 | — | 71.85 | SF | 104.2 | 47.6 | 0.5 | 1.5 | 12 | 10.5 | 15.5 | F ATL | ||||
SG/F TOR | 31 | 6 | 6 | 2 | 0 | — | 62.8 | PF | 86.5 | — | 1.5 | 2.5 | 2.5 | 6 | 18.5 | F NYK | ||||
OUTN. Jokić C DEN | 36 | 12 | 8 | 2 | 0 | — | 83.4 | C | 23.3 | 14.8 | 1 | 0 | 0.5 | 3 | 6.5 | C MIL | ||||
F HOU | 16 | 1 | 3 | 0 | 0 | — | 25.65 | ANY | 14.85 | — | 0 | 2 | 2 | 0 | 9 | PF/C LAC | ||||
PF/C DAL | 24 | 14 | 3 | 3 | 2 | — | 57.15 | ANY | 59.1 | 18.9 | 0.5 | 0.5 | 3.5 | 6.5 | 12 | C BKN | ||||
PG LAL | 32 | 4 | 7 | 1 | 0 | 43.3 | 106.7 | ANY | 87.25 | 53.7 | 0.5 | 1.5 | 7.5 | 2.5 | 22 | PG CLE | ||||
PG NYK | 37.5 | 3.5 | 6 | 0.5 | 0.5 | — | 134.6 | ANY | 129 | 59.4 | 0.3 | 1.3 | 3.3 | 8 | 14.7 | PF/C MIN | ||||
OUTT. Maxey PG PHI | — | — | ANY | 92.8 | 29 | 0 | 0.5 | 8 | 7 | 18.5 | PG/SF CHI | |||||||||
| Total | 77.15 | 771.35 | 717 | 223.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 536.5 | 1,264.65 | 936.3 | 270.55 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTJ. Harden G LAC | 22 | 3 | 7 | 3 | 0 | — | 51.35 | BN | 86.65 | 34.6 | 0 | 0.5 | 4 | 5 | 22.5 | G WAS | ||||
SG/SF BOS | 30 | 3 | 3 | 0 | 0 | — | 44.65 | BN | 120.35 | — | 0 | 1 | 6 | 6 | 27.5 | SG/SF ORL | ||||
G/SF DET | 15 | 1 | 6 | 2 | 2 | — | 38.8 | BN | 69.6 | — | 0.5 | 1 | 3.5 | 4 | 15.5 | SG/F NYK | ||||
F LAL | 22.5 | 9 | 6 | 1 | 2.5 | 38.7 | 98.1 | BN | ||||||||||||
PF/C NYK | 21.5 | 12 | 1.5 | 1 | 1.5 | — | 106.4 | BN | ||||||||||||
PF/C MIA | 19 | 8 | 2 | 1 | 3 | — | 43.1 | BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 573.6 | 1,897.9 | 276.6 | 47.15 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG GSW | 43.5 | 4 | 3.5 | 1.5 | 0.5 | 101.1 | 172.35 | IR | — | — | G TOR | |||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | — | IR | — | — | OUTJ. Green G PHX | ||||||||||||||
OUTT. Young PG ATL | — | — | IR | — | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
DTDJ. Morant PG MEM | 21 | 4 | 10 | 0 | 1 | — | 45.75 | IR | 22.8 | — | 0 | 3 | 1 | 3 | 9 | OUTT. Harris F DET | ||||
PG IND | — | — | IR | 48.85 | — | 1 | 1 | 2 | 9 | 26 | F UTA | |||||||||
OUTL. Ball PG CHA | — | — | IR | 12.55 | 12.55 | 0 | 0 | 1 | 3 | 9 | C CLE | |||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | — | — | OUTA. Sarr PF/C WAS | ||||||||||||||
G PHX | 27 | 6 | 7 | 1 | 1 | 51.1 | 51.1 | IR | ||||||||||||
OUTD. Murray G NOP | — | — | IR | |||||||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | — | IR | |||||||||||||||||
F NOP | 18 | 6 | 3 | 0 | 0 | 31.65 | 29.85 | IR | ||||||||||||
OUTD. Sabonis C SAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
C SAS | 22 | 9 | 2 | 1 | 2 | — | 43.6 | IR | ||||||||||||
OUTA. Gordon PF/C DEN | — | — | IR | |||||||||||||||||
F/C MIL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | 18.7 | 3.3 | 4.7 | 1.7 | 0.3 | — | 128.7 | TAXI | ||||||||||||
DTDT. Herro G MIA | 20 | 7 | 3 | 0 | 0 | — | 34.15 | TAXI | ||||||||||||
G DET | 10 | 2 | 4 | 2 | 0 | — | 24.2 | TAXI | ||||||||||||
G BKN | 10 | 2 | 2 | 2 | 0.5 | 39.65 | 48.45 | TAXI | ||||||||||||
G SAS | 14.3 | 3.3 | 3.3 | 0.7 | 0.3 | — | 78 | TAXI | ||||||||||||
DTDZ. LaVine SG/SF SAC | 13 | 1.5 | 2 | 0.5 | 0 | 14.55 | 41.95 | TAXI | ||||||||||||
G/SF PHI | 24 | 5 | 3.5 | 1 | 0.5 | 50.1 | 100.6 | TAXI | ||||||||||||
F LAC | 24 | 9 | 4 | 5 | 1 | — | 63.45 | TAXI | ||||||||||||
F ORL | 21.5 | 7.5 | 3.5 | 0.5 | 0.5 | — | 78.85 | TAXI | ||||||||||||
F DAL | 22 | 5 | 8 | 1 | 1 | — | 49.65 | TAXI | ||||||||||||
OUTA. Bailey F UTA | 8 | 4 | 0 | 0 | 2 | — | 15 | TAXI | ||||||||||||
SG/F PHI | 29 | 5 | 4 | 0.5 | 0.5 | 69.4 | 120.65 | TAXI | ||||||||||||
OUTJ. Hart SG/F NYK | 16.5 | 6 | 5 | 2.5 | 0.5 | — | 89.75 | TAXI | ||||||||||||
SG/F WAS | 12 | 5 | 6 | 1 | 1 | 40.45 | 75.35 | TAXI | ||||||||||||
C CHI | 12.5 | 5.5 | 4 | 0 | 0.5 | 34.2 | 64.15 | TAXI | ||||||||||||
C PHI | 30.5 | 11.5 | 2 | 1 | 1 | 49.3 | 112.2 | TAXI | ||||||||||||
C LAC | 33 | 7 | 1 | 1 | 2 | — | 55.05 | TAXI | ||||||||||||
OUTJ. Duren C DET | 14 | 7 | 2 | 1 | 1 | — | 32.1 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIN | 24 | 7.3 | 5.7 | 1 | 0 | 53.4 | 153.85 | TAXI | ||||||||||||
OUTE. Mobley PF/C CLE | 23 | 13 | 6 | 0 | 0 | — | 58.05 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | 20.5 | 7.5 | 1 | 0 | 2 | — | 91.35 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 573.6 | 1,897.9 | 276.6 | 47.15 | Total | |||||||||||||||