

Week 14 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-4) | 305 | 343 | 331 | 367 | 399 | 305 | 144 | 2,193.95 | |
| (4-11) | 150 | 319 | 20 | 427 | 224 | 53 | 96 | 1,289.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDB. Williams G DAL | — | 69.45 | PG | 75 | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11 | G CHI | |||||||||
G CLE | 15 | 1 | 7 | 1 | 0 | 26.6 | 99.3 | SG | 91.9 | — | SG/F POR | |||||||||
PG SAC | 13 | 2 | 4 | 2 | 0 | 29.45 | 142.1 | G | 71.5 | 26.8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 15 | G/SF SAC | ||||
SG/SF LAC | 16 | 7 | 0 | 2 | 0 | 31 | 107.8 | SF | 23.8 | — | OUTC. Thomas G/SF BKN | |||||||||
G PHX | 2 | 5 | 2 | 0 | 1 | 10.6 | 75.3 | FLEX | 108.7 | — | DTDA. Simons SG CHI | |||||||||
F MIA | 10 | 10 | 3 | 0 | 0 | 29.4 | 180 | PF | 143.35 | 49.1 | 2 | 1 | 2 | 5 | 26 | F PHX | ||||
C MIL | — | 86.4 | C | 50.3 | — | C HOU | ||||||||||||||
F BKN | 9 | 2 | 4 | 0 | 0 | 16.45 | 150.4 | PF/C | 131.3 | — | DTDP. Watson F DEN | |||||||||
C DAL | — | 10.8 | ANY | 99.6 | — | G/SF POR | ||||||||||||||
DTDJ. Landale C ATL | — | 89.5 | ANY | 80.05 | — | OUTN. Clowney F/C BKN | ||||||||||||||
| Total | 143.5 | 2,193.95 | 1,289.9 | 95.9 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 219.8 | 1,597.7 | 1,287 | 207.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDC. Sexton G CHI | — | 80.3 | BN | 78.05 | 23.95 | 0 | 1 | 4 | 3 | 12 | PG GSW | |||||||||
G MIA | 11 | 2 | 0 | 1 | 0 | 19 | 88.9 | BN | 85.15 | — | G LAL | |||||||||
OUTZ. LaVine SG/SF SAC | — | — | BN | — | — | G CHA | ||||||||||||||
SG/SF UTA | — | 69 | BN | 90.85 | — | DTDA. Dosunmu SG/SF CHI | ||||||||||||||
SG/SF PHI | — | 68.85 | BN | — | — | G/SF NOP | ||||||||||||||
SG/SF BKN | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4.6 | 13.1 | BN | 126.65 | — | G/SF PHI | |||||||||
F HOU | — | 176.9 | BN | 98.4 | 21.8 | 0 | 0 | 1 | 2 | 15 | F SAS | |||||||||
SG/F PHI | — | 172.1 | BN | 90.1 | 7.3 | 0 | 1 | 1 | 3 | 3 | F MIN | |||||||||
C UTA | — | 230.8 | BN | 84.8 | — | F WAS | ||||||||||||||
DTDJ. Embiid C PHI | — | 205.7 | BN | 62.15 | — | F HOU | ||||||||||||||
C DAL | — | 19.1 | BN | 71.95 | — | F LAL | ||||||||||||||
PF/C DEN | — | 57.6 | BN | 168.05 | 23.8 | 0 | 0 | 1 | 4 | 13 | SG/F SAS | |||||||||
| Total | 80.9 | 770.9 | 1,172.55 | 122.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Young PG WAS | — | — | IR | 23.8 | — | G ORL | ||||||||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | 55.1 | IR | 147.65 | 20.35 | 0 | 0 | 2 | 7 | 10 | SG/SF MIA | |||||||||
DTDA. Green SG MIL | — | 71.85 | IR | 93.45 | — | F LAL | ||||||||||||||
OUTT. Jerome G MEM | — | — | IR | — | — | OUTZ. Collins PF/C CHI | ||||||||||||||
OFSB. Beal G/SF LAC | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDK. Murray F POR | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDM. Bagley C DAL | — | 19.8 | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Davis PF/C WAS | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDA. Gordon PF/C DEN | — | 109.4 | IR | |||||||||||||||||
OUTK. Porziņģis PF/C GSW | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTK. Simpson PG CHA | — | — | TAXI | 6.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | PG MIN | |||||||||
PG MEM | — | 14.1 | TAXI | — | — | SG POR | ||||||||||||||
SG IND | — | — | TAXI | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | SG DET | |||||||||
SG FA | — | — | TAXI | — | — | G FA | ||||||||||||||
G CHA | — | 37.05 | TAXI | 77.3 | — | G DEN | ||||||||||||||
G GSW | 10 | 2 | 1 | 3 | 0 | 25.3 | 65.8 | TAXI | 125.1 | — | G WAS | |||||||||
SG/SF DEN | — | 75.6 | TAXI | — | — | OUTN. Topić G OKC | ||||||||||||||
SG/SF WAS | — | 71 | TAXI | 122.95 | — | OUTT. Johnson G WAS | ||||||||||||||
F DEN | — | 10.9 | TAXI | 56.25 | — | G MEM | ||||||||||||||
C PHI | — | 51.8 | TAXI | 3.6 | — | G IND | ||||||||||||||
C SAC | 4 | 9 | 5 | 1 | 2 | 32 | 122.5 | TAXI | — | — | SF MEM | |||||||||
| TAXI | 19.8 | — | SF POR | |||||||||||||||||
| TAXI | 59.1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | SG/SF NOP | ||||||||||||
| TAXI | 133.2 | — | F UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | 19 | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | C LAC | ||||||||||||
| TAXI | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | C PHX | ||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C WAS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | PF/C FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F/C FA | |||||||||||||||||
| Total | 80.9 | 770.9 | 1,172.55 | 122.7 | Total | |||||||||||||||

