

Week 7 '25-26 Mon 12/1-Sun 12/7 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-14) | 78 | 247 | 316 | 122 | 281 | 188 | 188 | 1,420.1 | |
| (12-7) | 252 | 375 | 217 | 226 | 277 | 264 | 218 | 1,827.45 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
G/SF GSW | 13 | 1 | 1 | 2 | 0 | 24.8 | 51.2 | PG | 237.8 | 72.2 | 2 | 2 | 9 | 7 | 28 | PG PHI | ||||
G CHI | 12 | 3 | 2 | 0 | 0 | 24.1 | 109.75 | SG | 56.85 | -1.5 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | G/SF NYK | ||||
DTDJ. Suggs G ORL | 17 | 3 | 4 | 2 | 1 | 33.95 | 168.85 | G | 63.05 | — | G/SF LAL | |||||||||
G/SF MIN | 4 | 4 | 5 | 0 | 0 | 16.5 | 93.9 | SF | 143.65 | 36.95 | 1 | 0 | 4 | 11 | 14 | G/SF ORL | ||||
F LAL | 17 | 6 | 1 | 0 | 0 | 37.8 | 92.3 | FLEX | 137.15 | 62.6 | 0 | 2 | 7 | 8 | 21 | G GSW | ||||
F DEN | 10 | 8 | 1 | 0 | 1 | 21.55 | 119.3 | PF | 68.3 | 9 | 1 | 0 | 0 | 2 | 5 | G/F UTA | ||||
C HOU | — | 68.15 | C | 130 | 23.9 | 0 | 1 | 3 | 6 | 9 | PF/C BOS | |||||||||
SG/F WAS | — | 131.85 | PF/C | 63.75 | 16 | 0 | 0 | 0 | 4 | 10 | C TOR | |||||||||
G/SF POR | 17 | 2 | 2 | 1 | 0 | 29.1 | 155.65 | ANY | 23.2 | — | OUTA. Horford PF/C GSW | |||||||||
SG/F SAS | — | 86.15 | ANY | 70.35 | -1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | G/SF DEN | |||||||||
| Total | 187.8 | 1,420.1 | 1,827.45 | 217.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 295.25 | 1,363.15 | 1,458 | 343 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OUTT. Mann G CHA | — | — | BN | 28.45 | — | PG MIN | ||||||||||||||
G MEM | 20 | 2 | 9 | 0 | 0 | 44.95 | 127.1 | BN | 79.7 | — | OUTD. Russell G WAS | |||||||||
SG/SF MIA | — | 23.05 | BN | 91.45 | — | G LAC | ||||||||||||||
OUTM. Smart G/SF LAL | — | — | BN | 116.3 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
G/SF HOU | — | 164.35 | BN | 81.65 | — | SG/SF DAL | ||||||||||||||
G/SF NOP | — | 49.35 | BN | 78.15 | — | OFSD. Hunter F SAC | ||||||||||||||
OUTD. Brooks F PHX | — | 76.55 | BN | 109.8 | — | F NOP | ||||||||||||||
F MIN | — | 129.45 | BN | 62.1 | — | DTDK. Murray F SAC | ||||||||||||||
SG/F SAS | — | 77 | BN | 54.55 | — | SG/F SAC | ||||||||||||||
SG/F LAL | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 62.6 | BN | 169.85 | — | G/F NOP | |||||||||
SG/F POR | 13 | 6 | 1 | 3 | 0 | 34.3 | 142.55 | BN | 131.45 | — | C DET | |||||||||
G/F SAC | — | 37.1 | BN | 101.3 | — | PF/C NOP | ||||||||||||||
| Total | 168.4 | 1,006 | 612.2 | 122.35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G IND | — | — | IR | — | — | OUTJ. Holiday G POR | ||||||||||||||
SG/F HOU | — | — | IR | 61.35 | 40.75 | 1 | 1 | 5 | 5 | 17 | SG/SF CHA | |||||||||
PF/C CHI | 3 | 4 | 1 | 0 | 1 | 10.55 | 32.35 | IR | — | — | OUTG. Niang F FA | |||||||||
| IR | 64.3 | 53.5 | 0 | 3 | 0 | 7 | 21 | F NYK | ||||||||||||
| IR | 38.45 | — | SG/F WAS | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OUTA. Caruso G/F OKC | |||||||||||||||||
| IR | — | — | OFSW. Kessler C UTA | |||||||||||||||||
| IR | 52.2 | — | OUTD. Green PF/C GSW | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG CHI | — | 19.6 | TAXI | 180.7 | — | PG DAL | ||||||||||||||
OUTB. Wesley G POR | — | — | TAXI | 11.1 | — | G LAL | ||||||||||||||
G LAL | — | — | TAXI | 23.25 | — | SG/SF LAC | ||||||||||||||
G DEN | 5 | 4 | 3 | 1 | 0 | 21.9 | 21.4 | TAXI | 52.2 | — | SG/SF BKN | |||||||||
G WAS | — | 98.45 | TAXI | -0.5 | — | G/SF DAL | ||||||||||||||
OUTN. Topić G OKC | — | — | TAXI | — | — | F SAS | ||||||||||||||
DTDR. Council SF FA | — | — | TAXI | — | — | OUTJ. Strawther SG/F DEN | ||||||||||||||
SG/SF DET | — | 1 | TAXI | 44.1 | 28.1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 6 | C NYK | |||||||||
G/SF WAS | — | — | TAXI | — | — | PF/C BKN | ||||||||||||||
SG/F UTA | 13 | 1 | 4 | 1 | 1 | 29.7 | 106.65 | TAXI | ||||||||||||
SG/F NOP | — | 30.5 | TAXI | |||||||||||||||||
C LAC | — | 11 | TAXI | |||||||||||||||||
C PHX | — | 6.5 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C WAS | — | 114.3 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
F/C MEM | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | 10 | TAXI | ||||||||||||
F/C POR | 6 | 4 | 0 | 0 | 1 | 15 | 66.9 | TAXI | ||||||||||||
F/C DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 168.4 | 1,006 | 612.2 | 122.35 | Total | |||||||||||||||

