| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG OKC | — | 99.35 | PG | 104.2 | — | G GSW | ||||||||||||||
SG/F TOR | 12 | 4 | 4 | 1 | 1 | 30.45 | 140.9 | SG | 134.05 | 4.3 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | SG/F NYK | ||||
G/SF DET | 18 | 3 | 11 | 4 | 2 | 54.55 | 218.75 | SF | 159.95 | 19.3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | F NYK | ||||
F ORL | — | 177.7 | PF | 161.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OUTA. Sarr PF/C WAS | |||||||||
C PHI | — | 195.35 | C | 60.65 | — | PF/C GSW | ||||||||||||||
DTDS. Curry PG GSW | — | 82.95 | ANY | 69.75 | — | PF/C LAC | ||||||||||||||
OUTK. Durant F HOU | — | 195.75 | ANY | 0 | — | OUTD. Garland PG CLE | ||||||||||||||
F LAC | — | 88.25 | ANY | 144.85 | — | SG/SF ORL | ||||||||||||||
PG LAL | 10 | 4 | 3 | 0 | 0 | 27.4 | 279.95 | ANY | 67.95 | 18.6 | 0 | 0 | 2 | 3 | 8 | G/SF BKN | ||||
PG PHI | — | 191.85 | ANY | 175.4 | — | F ATL | ||||||||||||||
| Total | 112.4 | 1,670.8 | 1,078.55 | 42.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 382 | 1,999.6 | 1,338.85 | 93.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDA. Edwards G/SF MIN | — | 158.95 | BN | 144.7 | 51.4 | 0 | 1 | 8 | 7 | 17 | G BOS | |||||||||
F/C MIL | — | 0 | BN | 63.55 | — | DTDD. Avdija F POR | ||||||||||||||
| BN | 87.7 | — | SG/F NOP | |||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 303.3 | 2,238.3 | 295.95 | 51.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
OFSD. Lillard PG POR | — | 0 | IR | 156.5 | — | DTDJ. Murray G DEN | ||||||||||||||
OUTT. Young PG WAS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | IR | 43.6 | — | SG/SF SAS | |||||||||
OUTJ. Morant PG MEM | — | — | IR | 0 | — | OFSB. Beal G/SF LAC | ||||||||||||||
PG IND | — | — | IR | 0 | — | OUTC. Johnson F DEN | ||||||||||||||
OUTJ. Harden G LAC | — | 110.95 | IR | 20.6 | — | C OKC | ||||||||||||||
OUTK. Irving G DAL | — | — | IR | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OFSW. Kessler C UTA | |||||||||
G CLE | — | 161.25 | IR | — | — | DTDK. Porziņģis PF/C ATL | ||||||||||||||
OUTT. Herro G MIA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | IR | ||||||||||||
OUTJ. Tatum F BOS | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
SG/F WAS | 6 | 1 | 2 | 0 | 1 | 11.1 | 157.15 | IR | ||||||||||||
DTDN. Jokić C DEN | — | 71.75 | IR | |||||||||||||||||
OUTD. Sabonis C SAC | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 67 | IR | ||||||||||||
C DET | 19 | 9 | 3 | 2 | 0 | 43.9 | 174.25 | IR | ||||||||||||
C SAS | — | 97.95 | IR | |||||||||||||||||
OUTA. Gordon PF/C DEN | — | 0 | IR | |||||||||||||||||
PF/C HOU | — | 183.45 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG SAS | — | 75.5 | TAXI | |||||||||||||||||
PG NYK | 7 | 2 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 135.35 | TAXI | ||||||||||||
PG CHA | — | 170.7 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTD. Booker G PHX | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48.2 | TAXI | ||||||||||||
OUTK. George G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99.2 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF SAC | 27 | 5 | 2 | 1 | 0 | 52.85 | 110.05 | TAXI | ||||||||||||
SG/SF BOS | 30 | 13 | 2 | 1 | 0 | 64.85 | 147.7 | TAXI | ||||||||||||
F LAL | 5 | 2 | 3 | 1 | 0 | 18.4 | 120.1 | TAXI | ||||||||||||
F NOP | — | 110.9 | TAXI | |||||||||||||||||
PG/F TOR | 11 | 6 | 3 | 0 | 2 | 27.9 | 117.2 | TAXI | ||||||||||||
OUTP. George SG/F PHI | — | 111 | TAXI | |||||||||||||||||
C CHI | 8 | 1 | 1 | 1 | 0 | 13.3 | 155.65 | TAXI | ||||||||||||
C LAC | — | 48 | TAXI | |||||||||||||||||
OUTA. Davis PF/C DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
DTDJ. Randle PF/C MIN | — | 185.9 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C NYK | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 7.3 | 149.5 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIA | 20 | 9 | 3 | 1 | 0 | 48.4 | 196.65 | TAXI | ||||||||||||
PF/C OKC | — | 97.75 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 303.3 | 2,238.3 | 295.95 | 51.4 | Total | |||||||||||||||