Catch up | ||||||||||||
| Player | Sun 11/16 | Stats Sun 11/16 | Availability | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Status | ||||
G LAC | 196 | 37 | 7 | 8 | 1 | 0 | Locked | PG | ||||
G/SF HOU | 96 | 12 | 10 | 2 | 0 | 0 | Locked | SG | ||||
SG/SF BOS | 209 | 33 | 13 | 3 | 2 | 1 | Locked | G | ||||
F PHX | 168 | 34 | 6 | 1 | 3 | 0 | Locked | SF | ||||
F PHX | 50 | 3 | 6 | 1 | 0 | 0 | Locked | SG/SF | ||||
OUTFranz Wagner F ORL | 152 | 29 | 5 | 4 | 2 | 0 | Locked | PF | ||||
C SAS | — | Locked | C | |||||||||
C LAC | 119 | 16 | 12 | 2 | 1 | 1 | Locked | PF/C | ||||
SG/F POR | 102 | 11 | 10 | 3 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
DTDZach LaVine SG/SF SAC | 51 | 8 | 2 | 3 | 1 | 0 | Locked | ANY | ||||
| Total | 1,143 | 20.3 | 7.9 | 3 | 1.2 | 0.2 | ||||||
Benched | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
SG/SF CHI | 65 | 6 | 8 | 2 | 1 | 1 | Locked | BN | ||||
F CHI | 106 | 18 | 6 | 1 | 1 | 2 | Locked | BN | ||||
C PHX | 44 | 8 | 4 | 1 | 0 | 0 | Locked | BN | ||||
PF/C NYK | — | Locked | BN | |||||||||
| BN | ||||||||||||
| BN | ||||||||||||
| Total | 215 | 10.7 | 6 | 1.3 | 0.7 | 1 | ||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
PG CLE | — | Locked | IR | |||||||||
PG POR | — | Locked | IR | |||||||||
OUTKevin Porter G MIL | — | Locked | IR | |||||||||
PG/SF CHI | 206 | 26 | 13 | 13 | 2 | 2 | Locked | IR | ||||
OFSBradley Beal G/SF LAC | — | Locked | IR | |||||||||
F LAC | — | Locked | IR | |||||||||
SG/F WAS | 52 | 6 | 3 | 4 | 2 | 2 | Locked | IR | ||||
C DET | — | Locked | IR | |||||||||
C UTA | — | Locked | IR | |||||||||
| Total | 258 | 16 | 8 | 8.5 | 2 | 2 | ||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | ||||||||
G HOU | 101 | 16 | 7 | 2 | 1 | 0 | Locked | TAXI | ||||
SG/SF MIL | — | Locked | TAXI | |||||||||
F DEN | — | Locked | TAXI | |||||||||
SG/F NOP | 40 | 6 | 2 | 1 | 2 | 0 | Locked | TAXI | ||||
C POR | 119 | 16 | 11 | 2 | 0 | 2 | Locked | TAXI | ||||
PF/C IND | — | Locked | TAXI | |||||||||
| Total | 260 | 12.7 | 6.7 | 1.7 | 1 | 0.7 | ||||||