Week 6 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-3) | 449 | 233 | 461 | 0 | 677 | 437 | 504 | 2,760.45 | |
| (2-12) | 339 | 214 | 167 | 0 | 459 | 277 | 40 | 1,495.7 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Day | Total | Pos | Total | Day | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PG PHI | 44 | 7 | 9 | 0 | 1 | 72.45 | 162.75 | PG | 115.8 | — | G ATL | |||||||||
OUTD. White G BOS | — | 102.4 | SG | 69.1 | — | G ORL | ||||||||||||||
PG SAC | 3 | 6 | 7 | 2 | 0 | 21.85 | 162.3 | G | 88.1 | — | SG/SF CHI | |||||||||
SG/SF OKC | 16 | 8 | 5 | 0 | 3 | 40.5 | 77.9 | SF | 166.85 | — | PG/SF CHI | |||||||||
SG/SF BOS | 19 | 12 | 11 | 1 | 0 | 52.3 | 200.9 | FLEX | 135.1 | — | F MIL | |||||||||
SG/F NYK | 14 | 3 | 3 | 2 | 2 | 37.9 | 156.6 | FLEX | 257.25 | — | G/SF DET | |||||||||
F NOP | 22 | 11 | 3 | 1 | 0 | 55.9 | 211.8 | PF | 100.55 | — | F DET | |||||||||
PF/C HOU | 27 | 4 | 5 | 1 | 0 | 44.75 | 117.3 | C | 53.5 | — | C BKN | |||||||||
SG/F TOR | 14 | 1 | 4 | 0 | 0 | 20.95 | 160.75 | PF/C | 118.9 | — | C LAC | |||||||||
F ATL | 41 | 14 | 7 | 1 | 1 | 84.6 | 190.55 | PF/C | 121.2 | 39.8 | 3 | 1 | 1 | 9 | 19 | PF/C OKC | ||||
SG/SF SAC | 19 | 3 | 3 | 2 | 0 | 37.9 | 127.85 | ANY | 140.55 | — | C MIL | |||||||||
SG/SF SAS | 22 | 1 | 3 | 2 | 0 | 35.15 | 149.75 | ANY | 114 | — | C DET | |||||||||
| Total | 504.25 | 2,760.45 | 1,495.7 | 39.8 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 633.9 | 2,140.2 | 1,900.3 | 375.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
DTDC. Gillespie PG PHX | — | 173.6 | BN | 26.7 | — | OUTC. Paul PG FA | ||||||||||||||
SG MIA | — | 66.25 | BN | 157.7 | 43.45 | 0 | 1 | 4 | 2 | 25 | PG SAS | |||||||||
DTDJ. Murray G DEN | — | 186.7 | BN | 127.25 | 50.55 | 2 | 2 | 6 | 6 | 21 | G SAC | |||||||||
DTDD. Mitchell G MIA | — | 76.4 | BN | 162.55 | 45.15 | 0 | 0 | 8 | 2 | 19 | G TOR | |||||||||
G/SF ATL | 17 | 9 | 8 | 2 | 0 | 44.65 | 122.95 | BN | 70.2 | — | SG/SF GSW | |||||||||
F LAC | — | 148.55 | BN | 64.4 | 33.1 | 1 | 1 | 2 | 6 | 10 | SG/SF OKC | |||||||||
F LAL | 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 22 | 73.5 | BN | 31.4 | — | OUTA. Caruso G/SF OKC | |||||||||
SG/F NYK | 20 | 12 | 7 | 3 | 0 | 66.6 | 234.65 | BN | 271.25 | 56.8 | 0 | 0 | 6 | 3 | 32 | G/SF MIN | ||||
OUTT. Murphy SG/F NOP | — | 81.75 | BN | 121.5 | 28.95 | 0 | 1 | 9 | 8 | 5 | G/SF HOU | |||||||||
C MIA | — | 119.75 | BN | 56.25 | — | C DEN | ||||||||||||||
C MEM | 32 | 17 | 0 | 0 | 5 | 67.75 | 163.6 | BN | 120.2 | 23.85 | 0 | 0 | 2 | 8 | 8 | C MIN | ||||
DTDA. Sarr PF/C WAS | — | 100.8 | BN | 93.9 | 54.3 | 4 | 0 | 1 | 12 | 22 | DTDD. Ayton C LAL | |||||||||
| BN | 75.75 | — | OUTD. Clingan C POR | |||||||||||||||||
| BN | 102.1 | — | PF/C LAC | |||||||||||||||||
| BN | 0.55 | — | PF/C MIA | |||||||||||||||||
| Total | 295.5 | 1,276.3 | 1,466.9 | 336.15 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
PG IND | — | — | IR | — | — | OFSD. Lillard PG POR | ||||||||||||||
C PHI | 18 | 4 | 2 | 1 | 1 | 28.6 | 28.6 | IR | — | — | OUTS. Merrill SG CLE | |||||||||
C OKC | — | 32.6 | IR | — | — | OUTT. Eason F HOU | ||||||||||||||
OUTO. Toppin PF/C IND | — | — | IR | — | — | OUTA. Gordon PF/C DEN | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | Blk | Stl | Ast | Reb | Pts | |||||||||||
G NYK | 13 | 1 | 2 | 0 | 1 | 25.6 | 61.3 | TAXI | ||||||||||||
OUTK. Porter G MIL | — | 41.3 | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | 55.85 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF CHI | — | 54 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/SF OKC | 15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 31 | 60.35 | TAXI | ||||||||||||
OUTC. Johnson F DEN | — | 138.05 | TAXI | |||||||||||||||||
SG/F WAS | — | 50.8 | TAXI | |||||||||||||||||
C NOP | 2 | 6 | 1 | 0 | 0 | 9.3 | 97.7 | TAXI | ||||||||||||
PF/C MIL | — | 105.8 | TAXI | |||||||||||||||||
PF/C DET | — | 85.9 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 295.5 | 1,276.3 | 1,466.9 | 336.15 | Total | |||||||||||||||