Baltimore Bullets | ||||||||||||||
| Player | Mon 12/1 | '25-26 Stats | Availability | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | FPts | Avg | Status | ||||
| PG | ||||||||||||||
SG MIA | 55 | 23.5 | 3.6 | 2.6 | 1.2 | 0.2 | 1,532 | 38.3 | Locked | SG | ||||
OUTGary Trent SG/SF MIL | 21 | 8.2 | 1.2 | 1.6 | 0.6 | 0.1 | 724 | 17.7 | Locked | SF | ||||
| PF | ||||||||||||||
| C | ||||||||||||||
SG/SF GSW | — | 10.7 | 3 | 1.5 | 0.9 | 0.6 | 1,120 | 25.5 | Locked | ANY | ||||
| ANY | ||||||||||||||
| ANY | ||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | FPts | Avg | ||||||||
F NYK | — | 15.5 | 5.5 | 2.2 | 1.7 | 0.7 | 1,173 | 34.5 | Locked | BN | ||||
C NYK | — | 4.8 | 9.1 | 1.1 | 0.8 | 1.2 | 822 | 26.5 | Locked | BN | ||||
F/C DAL | — | 14.5 | 7.3 | 1.9 | 1.1 | 1.4 | 1,060 | 33.1 | Locked | BN | ||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | FPts | Avg | ||||||||
PG POR | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
G PHI | — | 6.1 | 2.1 | 1.5 | 0.7 | 0 | 464 | 15 | Locked | IR | ||||
G NOP | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
OUTJayson Tatum F BOS | — | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Locked | IR | ||||
Taxi Squad | ||||||||||||||
| Pts | Reb | Ast | Stl | Blk | FPts | Avg | ||||||||
OUTTre Jones PG CHI | 31 | 12.4 | 3 | 5.8 | 1.3 | 0.2 | 1,370 | 35.1 | Locked | TAXI | ||||
G NYK | — | 9.5 | 1.8 | 1.3 | 0.5 | 0.1 | 765 | 17.4 | Locked | TAXI | ||||
G/SF ATL | 40 | 11.6 | 6.7 | 6.2 | 1.8 | 0.4 | 1,859 | 41.3 | Locked | TAXI | ||||
G/SF POR | — | 21.4 | 4.5 | 2.6 | 1.5 | 0.1 | 1,427 | 34 | Locked | TAXI | ||||
F CHI | 55 | 14.9 | 5.2 | 1.9 | 0.7 | 1.4 | 1,413 | 31.4 | Locked | TAXI | ||||
F CLE | 30 | 13.8 | 4.3 | 2.1 | 0.6 | 0.1 | 1,032 | 25.2 | Locked | TAXI | ||||
F POR | — | 19.6 | 3.8 | 2.6 | 0.7 | 0.7 | 976 | 32.5 | Locked | TAXI | ||||
C POR | — | 11 | 10.7 | 1.9 | 0.4 | 1.2 | 1,611 | 38.4 | Locked | TAXI | ||||
C UTA | — | 14.4 | 10.8 | 3 | 1.4 | 1.8 | 222 | 44.4 | Locked | TAXI | ||||
PF/C CLE | 40 | 18 | 8.8 | 4.1 | 0.9 | 2 | 1,978 | 49.5 | Locked | TAXI | ||||
