Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | — | C | — | C LAD | ||||||||
1B LAA | — | 1B | — | 1B NYM | ||||||||
1B/2B/DH SD | — | 2B | — | 2B/DH DET | ||||||||
SS KC | — | SS | — | SS WSH | ||||||||
1B/3B/DH TOR | — | 3B | — | 1B/3B/DH SF | ||||||||
1B LAD | — | C/IF | — | 1B/OF/DH NYY | ||||||||
3B/DH CLE | — | C/IF | — | 3B BOS | ||||||||
C/DH MIL | — | C/IF | — | 2B/3B/CF NYY | ||||||||
LF CLE | — | LF | — | LF SEA | ||||||||
OF LAD | — | CF | — | CF CWS | ||||||||
10DR. Acuña RF ATL | — | RF | — | RF/DH CHC | ||||||||
RF NYM | — | OF | — | CF/RF/DH TOR | ||||||||
1B/RF COL | — | OF | — | 60DA. Santander RF/DH TOR | ||||||||
1B/3B/LF/DH MIA | — | OF | — | 1B/LF/DH CIN | ||||||||
1B/DH TB | — | DH | — | 3B/DH SD | ||||||||
1B CHC | — | UTIL | — | 2B/DH ARI | ||||||||
SS/DH BAL | — | UTIL | — | 2B/SS/DH SD | ||||||||
1B/DH TB | — | UTIL | — | 2B/SS PHI | ||||||||
SP BOS | — | SP | — | SP TOR | ||||||||
SP TB | — | SP | — | SP LAD | ||||||||
SP ATL | — | SP | — | SP PHI | ||||||||
SP SEA | — | SP | — | SP LAD | ||||||||
OUTE. Clase RP CLE | — | RP | — | RP LAD | ||||||||
SP TEX | — | P | — | SP SD | ||||||||
SP KC | — | P | — | RP PHI | ||||||||
SP PHI | — | P | — | 60DJ. Steele SP CHC | ||||||||
SP CIN | — | P | — | RP TB | ||||||||
SP PHI | — | P | — | SP CLE | ||||||||
Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Benched | ||||||||||||
1B NYY | — | BN | — | 2B COL | ||||||||
2B/SS MIA | — | BN | — | 2B ATH | ||||||||
C/1B/DH HOU | — | BN | — | LF CHC | ||||||||
CF/RF/DH NYY | — | BN | — | LF LAD | ||||||||
SP HOU | — | BN | — | CF MIN | ||||||||
SP DET | — | BN | — | DH BOS | ||||||||
SP CIN | — | BN | — | 1B/DH KC | ||||||||
SP PIT | — | BN | — | SP STL | ||||||||
SP LAD | — | BN | — | SP NYY | ||||||||
BN | — | SP PIT | ||||||||||
BN | — | 60DA. Alzolay RP CHC | ||||||||||
BN | — | RP LAD | ||||||||||
Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
1B PHI | — | IL | ||||||||||
LF/DH HOU | — | IL | ||||||||||
SP SF | — | IL | ||||||||||
60DC. Sale SP ATL | — | IL | ||||||||||
SP NYY | — | IL | ||||||||||
SP PHI | — | IL | ||||||||||
SP MIL | — | IL | ||||||||||
SP ARI | — | IL | ||||||||||
SP KC | — | IL | ||||||||||
SP CIN | — | IL | ||||||||||
60DS. Bieber SP TOR | — | IL | ||||||||||
SP TB | — | IL | ||||||||||
SP SD | — | IL | ||||||||||
SP NYY | — | IL | ||||||||||
15DB. Miller SP SEA | — | IL | ||||||||||
SP HOU | — | IL | ||||||||||
SP NYM | — | IL | ||||||||||
SP CIN | — | IL | ||||||||||
SP CHC | — | IL | ||||||||||
SP PIT | — | IL | ||||||||||
P LAD | — | IL | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
1B ATL | — | TAXI | ||||||||||
C/1B BOS | — | TAXI | ||||||||||
SS PHI | — | TAXI | ||||||||||
SS CIN | — | TAXI | ||||||||||
2B/3B LAA | — | TAXI | ||||||||||
CF SD | — | TAXI | ||||||||||
LF/CF BOS | — | TAXI | ||||||||||
2B/SS/CF LAD | — | TAXI | ||||||||||
RF SD | — | TAXI | ||||||||||
2B/SS/RF LAD | — | TAXI | ||||||||||
DH ATL | — | TAXI | ||||||||||
SS/DH TEX | — | TAXI | ||||||||||
CF/DH SEA | — | TAXI | ||||||||||
2B/LF/DH HOU | — | TAXI | ||||||||||
LF/RF/DH ATH | — | TAXI | ||||||||||
CF/RF/DH LAA | — | TAXI | ||||||||||
SP PHI | — | TAXI | ||||||||||
SP NYY | — | TAXI | ||||||||||
SP DET | — | TAXI | ||||||||||
SP MIA | — | TAXI | ||||||||||
SP MIN | — | TAXI | ||||||||||
SP HOU | — | TAXI | ||||||||||
SP TEX | — | TAXI | ||||||||||
DH/SP LAD | — | TAXI | ||||||||||
RP LAD | — | TAXI | ||||||||||
RP NYM | — | TAXI | ||||||||||
RP DET | — | TAXI | ||||||||||
15DF. Bautista RP BAL | — | TAXI | ||||||||||
RP SD | — | TAXI | ||||||||||
P CIN | — | TAXI | ||||||||||
Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total |