| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS FA | — | — | C/IF | 140 | 21 | 1 | 2 | 6 | 0 | .259 | 1B LAD | |||||||||
3B FA | .154 | 0 | 2 | 2 | 0 | 7 | 29 | C/IF | 144 | 15 | 1 | 2 | 5 | 1 | .182 | 1B FA | ||||
10DW. Franco SS TB | — | — | C/IF | 113 | 34 | 0 | 3 | 3 | 0 | .346 | 1B FA | |||||||||
DH FA | .250 | 1 | 3 | 2 | 0 | 1 | 34 | OF | 55 | 4 | 0 | 1 | 3 | 1 | .261 | CF/RF/DH LAA | ||||
CF/RF/DH NYY | .450 | 4 | 6 | 6 | 1 | 28 | 95 | OF | 2 | — | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | RF PHI | ||||
1B/OF/DH FA | .067 | 0 | 2 | 1 | 1 | 0 | 23 | OF | 31 | — | 0 | 3 | 1 | 1 | .250 | DTDR. Acuña RF ATL | ||||
RF/DH FA | .214 | 0 | 2 | 4 | 0 | 7 | 57 | UTIL | 107 | 21 | 0 | 2 | 1 | 0 | .167 | 1B/DH FA | ||||
CF FA | .167 | 1 | 2 | 2 | 0 | 21 | 54 | UTIL | 102 | 28 | 2 | 2 | 4 | 1 | .280 | 1B/3B/DH TOR | ||||
3B ATL | .304 | 4 | 5 | 5 | 0 | 15 | 74 | UTIL | 138 | 16 | 0 | 2 | 3 | 1 | .400 | 1B BOS | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP LAD | 6 | 8 | 1 | 0 | 0.00 | 32 | 32 | P | 38 | 14 | 1.80 | 0 | 1 | 9 | 10 | SP NYY | ||||
SP MIL | 5.2 | 4 | 0 | 0 | 7.94 | — | 17.33 | P | 36 | — | 1.29 | 0 | 1 | 9 | 7 | SP TEX | ||||
SP MIL | 5 | 3 | 0 | 0 | 1.80 | — | 13 | P | 34 | — | 0.00 | 0 | 1 | 6 | 7 | SP FA | ||||
SP SF | 5.2 | 7 | 0 | 0 | 0.00 | 19.33 | 19.33 | P | 24 | 9 | 1.12 | 0 | 0 | 5 | 8 | DH/SP LAD | ||||
SP ATL | 7.1 | 6 | 1 | 0 | 0.00 | — | 31.67 | P | 37 | 37 | 2.25 | 0 | 1 | 8 | 8 | SP FA | ||||
| Total | 130.33 | 479.33 | 1,001 | 199 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 171.33 | 791.66 | 1,194.33 | 286 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
1B FA | .095 | 1 | 2 | 1 | 0 | 22 | 102 | BN | 85 | 6 | 0 | 4 | 3 | 1 | .217 | 1B FA | ||||
2B TEX | .333 | 1 | 5 | 3 | 2 | 13 | 91 | BN | 94 | 23 | 0 | 0 | 3 | 0 | .053 | 1B ATL | ||||
SS BOS | .480 | 1 | 2 | 4 | 2 | 4 | 80 | BN | 154 | 38 | 0 | 7 | 5 | 3 | .346 | 1B FA | ||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DJ. Chisholm 2B/3B/CF NYY | — | — | BN | 16 | — | 1.80 | 0 | 0 | 5 | 5 | SP FA | |||||||||
SUSF. Tatis RF SD | — | — | BN | 21 | — | 2.57 | 0 | 0 | 4 | 7 | SP NYY | |||||||||
2B/DH FA | — | — | BN | 36.33 | — | 4.05 | 0 | 1 | 11 | 6.2 | SP SD | |||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS/DH TEX | .160 | 1 | 2 | 5 | 0 | 7 | 71 | BN | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
15DZ. Wheeler SP PHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
SP TOR | 5.2 | 4 | 0 | 0 | 6.35 | — | 16.33 | BN | ||||||||||||
SP FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
SP ARI | 11.2 | 10 | 0 | 0 | 7.71 | — | 38.33 | BN | ||||||||||||
| Total | 46 | 398.66 | 1,282 | 184 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| IL | 35 | 0 | 0 | 2 | 3 | 0 | .333 | 1B PHI | ||||||||||||
| IL | 27 | — | 0 | 1 | 1 | 1 | .444 | DH FA | ||||||||||||
| IL | — | — | 1B/DH FA | |||||||||||||||||
| IL | 11 | — | 0 | 2 | 0 | 0 | .125 | RF/DH FA | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| IL | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 60DC. Sale SP ATL | |||||||||||||||||
| IL | 4 | — | 18.00 | 0 | 0 | 0 | 2 | SP FA | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| TAXI | 129 | — | 1 | 6 | 4 | 1 | .250 | C FA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | 1B FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 59 | 4 | 1 | 4 | 3 | 1 | .250 | 3B STL | ||||||||||||
| TAXI | 74 | 9 | 0 | 1 | 2 | 0 | .045 | 1B/2B/3B FA | ||||||||||||
| TAXI | 31 | 4 | 0 | 0 | 3 | 0 | .105 | RF NYM | ||||||||||||
| TAXI | — | — | 1B/DH FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 36 | 4 | 0 | 2 | 2 | 0 | .182 | 1B/DH FA | ||||||||||||
| TAXI | 23 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | .077 | LF/DH MIL | ||||||||||||
| TAXI | 103 | 43 | 0 | 3 | 1 | 1 | .250 | C/1B/DH KC | ||||||||||||
| TAXI | 125 | 14 | 1 | 9 | 8 | 1 | .536 | 2B/SS/DH SD | ||||||||||||
| TAXI | 63 | 20 | 0 | 4 | 4 | 2 | .304 | LF/RF/DH FA | ||||||||||||
| TAXI | 21 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | LF/RF/DH NYM | ||||||||||||
| TAXI | 64 | 15 | 0 | 4 | 3 | 1 | .409 | 2B/3B/LF/DH KC | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| TAXI | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
| TAXI | 25 | — | 7.20 | 0 | 1 | 2 | 5 | SP FA | ||||||||||||
| TAXI | 33 | — | 1.29 | 0 | 1 | 8 | 7 | SP FA | ||||||||||||
| TAXI | 11 | — | 4.50 | 0 | 0 | 2 | 4 | SP STL | ||||||||||||
| TAXI | 35 | — | 4.50 | 0 | 0 | 12 | 10 | SP NYY | ||||||||||||
| TAXI | 12.67 | — | 16.62 | 0 | 0 | 4 | 4.1 | SP NYM | ||||||||||||
| TAXI | 31 | — | 3.86 | 0 | 0 | 11 | 7 | SP TOR | ||||||||||||
| TAXI | — | — | 15DT. Gonsolin SP LAD | |||||||||||||||||
| Total | 46 | 398.66 | 1,282 | 184 | Total | |||||||||||||||