| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS FA | — | — | C/IF | 123 | 17 | 0 | 4 | 3 | 1 | .240 | 1B LAD | |||||||||
3B FA | .261 | 0 | 4 | 0 | 0 | 11 | 52 | C/IF | 128 | 22 | 0 | 7 | 5 | 1 | .286 | C/1B/DH KC | ||||
10DW. Franco SS TB | — | — | C/IF | 140 | 23 | 0 | 1 | 3 | 1 | .261 | 1B FA | |||||||||
DH FA | .308 | 2 | 2 | 3 | 0 | 6 | 53 | OF | 62 | 4 | 0 | 6 | 4 | 3 | .583 | CF/RF/DH LAA | ||||
CF/RF/DH NYY | .360 | 3 | 8 | 6 | 0 | 15 | 86 | OF | 75 | 8 | 1 | 3 | 6 | 3 | .300 | RF ATL | ||||
1B/OF/DH FA | .174 | 1 | 2 | 2 | 0 | 2 | 55 | OF | 170 | 21 | 0 | 3 | 2 | 1 | .276 | 1B FA | ||||
RF/DH FA | — | — | UTIL | 123 | 17 | 0 | 5 | 5 | 1 | .333 | 1B/DH FA | |||||||||
CF FA | .174 | 1 | 6 | 3 | 0 | 4 | 67 | UTIL | 147 | 24 | 0 | 6 | 3 | 2 | .350 | 1B/DH FA | ||||
3B ATL | .208 | 2 | 4 | 4 | 0 | 4 | 55 | UTIL | 168 | 28 | 0 | 4 | 5 | 2 | .385 | 1B BOS | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP LAD | 10 | 11 | 0 | 0 | 5.40 | 22 | 35 | P | 69 | 30 | 0.64 | 0 | 2 | 17 | 14 | SP FA | ||||
15DB. Woodruff SP MIL | — | — | P | 32 | — | 1.50 | 0 | 1 | 8 | 6 | SP NYY | |||||||||
15DF. Peralta SP MIL | — | — | P | 33 | — | 0.00 | 0 | 1 | 8 | 6 | SP SD | |||||||||
SP SF | 5.2 | 3 | 0 | 0 | 3.18 | — | 14.33 | P | 67 | 31 | 3.21 | 0 | 2 | 14 | 14 | SP FA | ||||
SP ATL | 6 | 4 | 1 | 0 | 0.00 | — | 27 | P | 31 | — | 1.29 | 0 | 1 | 6 | 7 | DH/SP LAD | ||||
| Total | 64 | 444.33 | 1,368 | 225 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 103 | 791.67 | 1,341 | 296 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
1B FA | .294 | 2 | 5 | 3 | 1 | 22 | 74 | BN | 90 | — | 0 | 0 | 2 | 0 | .125 | 1B FA | ||||
2B TEX | .385 | 3 | 5 | 5 | 2 | 10 | 110 | BN | 124 | 26 | 0 | 2 | 3 | 0 | .259 | 1B FA | ||||
SS BOS | .167 | 0 | 3 | 1 | 1 | 0 | 58 | BN | 39 | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 | .158 | 2B/3B FA | ||||
2B/3B/CF NYY | .261 | 4 | 7 | 9 | 1 | 3 | 104 | BN | 43 | 3 | 0 | 2 | 1 | 0 | .318 | RF PHI | ||||
60DF. Tatis RF SD | — | — | BN | 114 | 24 | 1 | 0 | 1 | 0 | .190 | 1B/DH FA | |||||||||
2B/DH FA | .429 | 1 | 4 | 4 | 0 | 5 | 93 | BN | 108 | 33 | 0 | 5 | 5 | 2 | .231 | 1B/3B/DH TOR | ||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SS/DH TEX | .115 | 1 | 2 | 2 | 1 | 7 | 46 | BN | 24 | — | 3.86 | 0 | 0 | 7 | 7 | SP FA | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP PHI | 6 | 8 | 1 | 0 | 0.00 | — | 31 | BN | 29 | — | 1.29 | 0 | 1 | 3 | 7 | SP NYM | ||||
SP TOR | 8 | 5 | 1 | 0 | 1.12 | — | 34 | BN | 30 | — | 1.50 | 0 | 0 | 10 | 6 | SP FA | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | 4 | 6 | 0 | 0 | 6.75 | — | 14 | BN | ||||||||||||
SP ARI | 4.1 | 8 | 0 | 0 | 2.08 | — | 17.67 | BN | ||||||||||||
| Total | 47 | 581.67 | 1,599.67 | 317 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| IL | 25 | 13 | 1 | 1 | 2 | 0 | .364 | LF/RF/DH FA | ||||||||||||
| IL | — | — | 10DJ. India 2B/3B/LF/DH KC | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| IL | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
| IL | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 60DC. Sale SP ATL | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 15DS. Gray SP STL | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 60DJ. deGrom SP TEX | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| TAXI | 106 | 25 | 2 | 1 | 1 | 0 | .211 | C FA | ||||||||||||
| TAXI | 51 | 0 | 1 | 5 | 5 | 2 | .375 | 1B PHI | ||||||||||||
| TAXI | 110 | 28 | 0 | 1 | 4 | 0 | .217 | 1B FA | ||||||||||||
| TAXI | 119 | 28 | 0 | 3 | 3 | 1 | .217 | 1B ATL | ||||||||||||
| TAXI | 47 | 13 | 0 | 2 | 3 | 1 | .316 | 3B STL | ||||||||||||
| TAXI | 85 | 21 | 0 | 3 | 5 | 1 | .333 | 1B/2B/3B FA | ||||||||||||
| TAXI | 66 | 10 | 1 | 7 | 3 | 1 | .250 | RF NYM | ||||||||||||
| TAXI | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | .111 | DH FA | ||||||||||||
| TAXI | 70 | 19 | 0 | 1 | 1 | 0 | .118 | 1B/DH FA | ||||||||||||
| TAXI | 75 | 10 | 2 | 1 | 6 | 1 | .423 | LF/DH MIL | ||||||||||||
| TAXI | 60 | — | 1 | 5 | 3 | 1 | .320 | RF/DH FA | ||||||||||||
| TAXI | 64 | 13 | 1 | 1 | 1 | 0 | .304 | 2B/SS/DH SD | ||||||||||||
| TAXI | 50 | 5 | 0 | 3 | 3 | 1 | .167 | LF/RF/DH NYM | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| TAXI | 14.33 | — | 13.50 | 0 | 0 | 5 | 4.2 | SP FA | ||||||||||||
| TAXI | 7.67 | — | 27.00 | 0 | 0 | 3 | 2.1 | SP NYY | ||||||||||||
| TAXI | 47 | 34 | 1.80 | 0 | 1 | 13 | 10 | SP NYY | ||||||||||||
| TAXI | 14.67 | — | 0.00 | 0 | 0 | 6 | 4.1 | SP TOR | ||||||||||||
| Total | 47 | 581.67 | 1,599.67 | 317 | Total | |||||||||||||||