| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH ATL | — | C | — | C CLE | ||||||||
1B ATH | — | 1B | — | OF NYY | ||||||||
| 2B | — | 2B/CF BOS | ||||||||||
SS CIN | — | SS | — | 2B CIN | ||||||||
1B/LF/DH MIN | — | 3B | — | 1B/2B/DH CWS | ||||||||
1B/DH TOR | — | C/IF | — | SS BOS | ||||||||
SS BAL | — | C/IF | — | 1B/DH SEA | ||||||||
LF ATL | — | OF | — | LF/DH MIL | ||||||||
RF ATL | — | OF | — | CF TB | ||||||||
1B FA | — | OF | — | 1B/3B CWS | ||||||||
CF CHC | — | OF | — | OF LAD | ||||||||
1B/LF ATH | — | OF | — | C/DH COL | ||||||||
1B/DH KC | — | UTIL | — | RF/DH NYY | ||||||||
SS ATH | — | UTIL | — | OUTC. Carroll RF ARI | ||||||||
SP NYM | — | SP | — | SP KC | ||||||||
SP TOR | — | SP | — | SP ARI | ||||||||
SP SEA | — | SP | — | SP ARI | ||||||||
SP ATL | — | SP | — | P CLE | ||||||||
SP CIN | — | SP | — | SP BOS | ||||||||
RP SD | — | RP | — | RP CIN | ||||||||
RP BAL | — | RP | — | RP KC | ||||||||
RP SD | — | RP | — | RP NYM | ||||||||
RP CLE | — | RP | — | RP PIT | ||||||||
RP NYM | — | P | — | SP CHC | ||||||||
RP LAD | — | P | — | SP SD | ||||||||
RP NYY | — | P | — | SP CIN | ||||||||
SP PIT | — | P | — | RP DET | ||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Benched | ||||||||||||
SS LAA | — | BN | — | 1B FA | ||||||||
RF HOU | — | BN | — | CF MIN | ||||||||
C/DH BAL | — | BN | — | CF/RF LAA | ||||||||
SP KC | — | BN | — | RF/DH ATH | ||||||||
SP CIN | — | BN | — | 1B/RF/DH PIT | ||||||||
SP TEX | — | BN | — | SP FA | ||||||||
SP MIL | — | BN | — | SP ARI | ||||||||
SP NYM | — | BN | — | SP CIN | ||||||||
RP CLE | — | BN | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
2B ATL | — | IL | — | C LAD | ||||||||
3B ATL | — | IL | — | 1B PIT | ||||||||
SP MIL | — | IL | ||||||||||
SP TB | — | IL | ||||||||||
SP ATL | — | IL | ||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
2B CLE | — | TAXI | ||||||||||
SS STL | — | TAXI | ||||||||||
LF/CF TEX | — | TAXI | ||||||||||
LF/CF TB | — | TAXI | ||||||||||
1B/RF KC | — | TAXI | ||||||||||
LF/RF/DH BOS | — | TAXI | ||||||||||
SP STL | — | TAXI | ||||||||||
SP CIN | — | TAXI | ||||||||||
P STL | — | TAXI | ||||||||||
| Total | 0 | 0 | 0 | 0 | Total | |||||||

