Week 25 2025 Mon 9/8-Sun 9/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #10 (7-16) | 6 | 32 | 44 | 33 | 28 | 20 | 18 | 178.5 | |
| #8 (8-15) | 40 | 19 | 39 | 10 | 4 | 80 | 12 | 201.5 | |
| Final Consolation Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH MIN | — | — | C | 7 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | C/DH CWS | |||||||||
1B/DH KC | 3-5 | 0 | 3 | 1 | 0 | 10 | 25 | 1B | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/DH CLE | ||||
2B/SS/3B KC | 2-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 17.5 | 2B | 10 | — | 2B WSH | |||||||||
SS CIN | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 2.5 | SS | 4 | — | DTDZ. Neto SS LAA | |||||||||
3B TB | 2-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 7 | 27 | 3B | -10 | -5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | SS/3B CWS | ||||
SS WSH | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -9 | -3 | IF | 21 | 9 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1-3 | SS ATH | ||||
CF CHC | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -1 | OF | 7.5 | -4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-4 | RF ATL | ||||
10DR. Anthony LF/RF/DH BOS | — | — | OF | 21.5 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0-4 | RF NYM | |||||||||
3B/RF TOR | 1-5 | 0 | 1 | 3 | 0 | 5 | 22 | OF | 16 | 7 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1-4 | RF/DH ATH | ||||
LF/CF TB | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 12.5 | OF | 0 | — | DTDS. Suzuki LF/RF/DH CHC | |||||||||
1B/RF/DH PIT | 0-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.5 | -4 | UTIL | 8.5 | — | C/DH MIL | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP ARI | — | 12 | SP | 23 | — | SP TOR | ||||||||||||||
SP SD | — | 24 | SP | — | — | SP MIL | ||||||||||||||
SP MIL | — | 17 | SP | -7 | — | SP NYM | ||||||||||||||
SP MIL | — | -1 | SP | 4 | — | SP WSH | ||||||||||||||
SP BOS | — | -1 | SP | 55 | — | SP SEA | ||||||||||||||
RP SD | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 27.00 | -6 | -15 | RP | — | — | 15DJ. Adam RP SD | |||||||||
RP SEA | — | 32 | RP | 18 | 6 | 3.00 | 0 | 0 | 2 | 6 | SP SF | |||||||||
RP DET | 1 | 1 | 0 | 1 | 0.00 | 7 | 12 | RP | 6 | — | RP PHI | |||||||||
| Total | 17.5 | 178.5 | 201.5 | 12 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41.5 | 249.5 | 244.5 | 43 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C BOS | 1-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 5 | 8 | BN | -4 | — | C CHC | |||||||||
60DM. Mayer 3B BOS | — | — | BN | -7 | 6 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2-4 | 3B/RF CIN | |||||||||
CF/RF WSH | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | BN | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | OF MIL | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP SEA | — | 15 | BN | — | — | 10DJ. Aranda 1B/DH TB | ||||||||||||||
SP TEX | — | — | BN | — | — | 10DJ. Westburg 2B/3B/DH BAL | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DL. Henderson SP MIL | — | — | BN | 6 | — | SP NYM | ||||||||||||||
| Total | 5 | 47 | -4.5 | 17 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DA. Riley 3B ATL | — | — | IL | — | — | 60DR. López SP ATL | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DC. Ragans SP KC | — | — | IL | — | — | 60DR. Olson SP DET | ||||||||||||||
60DR. Lowder SP CIN | — | — | IL | — | — | 60DR. Sasaki SP LAD | ||||||||||||||
60DJ. Jones SP PIT | — | — | IL | — | — | 60DJ. Martinez RP ARI | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C SD | — | — | TAXI | — | — | 2B CLE | ||||||||||||||
1B TB | — | — | TAXI | -16.5 | 5 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2-5 | SS COL | |||||||||
2B BOS | — | — | TAXI | -14 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | CF COL | |||||||||
SS SEA | — | — | TAXI | 8 | 8 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1-4 | 1B/RF KC | |||||||||
SS DET | — | — | TAXI | — | — | OF BOS | ||||||||||||||
OF MIN | — | — | TAXI | — | — | 60DI. Paredes 3B/DH HOU | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP CIN | — | 1 | TAXI | — | — | 60DB. Joyce RP LAA | ||||||||||||||
OUTE. Clase RP CLE | — | — | TAXI | 3 | — | P TOR | ||||||||||||||
P CWS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 47 | -4.5 | 17 | Total | |||||||||||||||