Week 14 2025 Mon 6/23-Sun 6/29 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(10-9) | 52 | 34 | 43 | 23 | 8 | 93 | 31 | 283 | |
(10-9) | -13 | 21 | 75 | 29 | 16 | 28 | 50 | 204.75 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
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C LAD | 1-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 5 | 1 | C | 24 | 3 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1-3 | C/DH MIA | ||||
DTDJ. Naylor 1B/DH SEA | — | 12 | 1B | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | 1B LAA | |||||||||
2B/SS MIA | — | 6 | 2B | 21 | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-4 | 2B/DH ARI | |||||||||
SS NYM | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | SS | 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | SS/DH BAL | ||||
3B/DH CLE | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 3.5 | 3B | 12 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-3 | DTDN. Arenado 3B STL | ||||
2B MIL | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1.5 | 21 | IF | 12 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | 2B/OF NYM | ||||
2B/SS/3B/CF DET | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | -0.5 | OF | -3 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | CF CIN | ||||
1B/OF/DH NYY | 3-5 | 1 | 3 | 3 | 0 | 16 | 24.5 | OF | 12.5 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/SS/3B/CF LAD | ||||
OF MIA | 1-2 | 0 | 0 | 3 | 0 | 6 | 29 | OF | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | LF CLE | ||||
LF/DH WSH | 1-2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.5 | 20 | OF | 11 | 9 | 2 | 0 | 1 | 0 | 3-4 | LF/CF TEX | ||||
SS STL | 2-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 24 | UTIL | 1.5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | LF/CF BOS | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP CHC | — | 26 | SP | -19 | 3 | 3.86 | 0 | 0 | 4 | 4.2 | SP CHC | |||||||||
SP PHI | — | 3 | SP | 31.25 | — | SP NYY | ||||||||||||||
SP CIN | — | 26 | SP | 41 | 25 | 0.00 | 0 | 1 | 6 | 6 | SP HOU | |||||||||
SP ATL | — | 56 | SP | 24 | — | P TB | ||||||||||||||
SP CIN | — | 7 | SP | -16 | — | P CWS | ||||||||||||||
RP CIN | 1 | 0 | 1 | 0 | 0.00 | 10 | 13 | RP | 14 | — | RP PHI | |||||||||
RP NYM | — | 12 | RP | 15 | — | RP TB | ||||||||||||||
RP SD | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 54.00 | -14 | 3 | RP | 7 | — | RP SF | |||||||||
Total | 31 | 283 | 204.75 | 49 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 51 | 312 | 319.75 | 77.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B/SS BAL | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1.5 | 12 | BN | 11.5 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-5 | IF BOS | ||||
CF/RF ATH | 1-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 3.5 | BN | 35 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2-3 | 1B/LF/DH CIN | ||||
1B/DH DET | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | BN | 16 | 11 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3-4 | 2B/SS/DH SD | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP MIL | — | 15 | BN | -7 | — | 10DW. Langford LF/CF/DH TEX | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP SEA | — | 5 | BN | — | — | SP CIN | ||||||||||||||
SP TB | — | -13 | BN | 1 | — | P COL | ||||||||||||||
Total | 2.5 | 57 | 92.5 | 20.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DV. Robles OF SEA | — | — | IL | — | — | 10DA. Rutschman C/DH BAL | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TB | — | — | IL | — | — | 60DT. Glasnow SP LAD | ||||||||||||||
15DM. King SP SD | — | — | IL | — | — | 60DA. Nola SP PHI | ||||||||||||||
IL | — | — | 60DB. Snell SP LAD | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B/SS SEA | 1-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | TAXI | — | — | 2B PIT | |||||||||
3B PHI | — | — | TAXI | — | — | SS MIL | ||||||||||||||
1B/3B BAL | 1-3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 19 | TAXI | 6 | -4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-5 | 3B TEX | ||||
OF ARI | — | — | TAXI | 18 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/SS/3B MIN | |||||||||
OF LAD | — | — | TAXI | — | — | OF CLE | ||||||||||||||
OF TB | — | — | TAXI | 22.5 | 12.5 | 1 | 3 | 2 | 1 | 1-3 | 2B/3B/DH STL | |||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
OF COL | — | — | TAXI | — | — | 60DL. Perales P BOS | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
P PIT | — | — | TAXI | -22 | — | P CHC | ||||||||||||||
P MIA | — | — | TAXI | — | — | P TEX | ||||||||||||||
P CWS | — | — | TAXI | — | — | P NYY | ||||||||||||||
Total | 2.5 | 57 | 92.5 | 20.5 | Total |