Week 11 2025 Mon 6/2-Sun 6/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-9) | 16 | 56 | 35 | 68 | 14 | 55 | 44 | 287 | |
| (11-12) | 10 | 45 | 23 | -3 | 61 | 22 | 69 | 226 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH BAL | 1-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 7 | 25 | C | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | C ARI | ||||
1B LAA | 2-4 | 0 | 2 | 2 | 0 | 9 | 20 | 1B | 16 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/3B CWS | ||||
DTDX. Bogaerts SS SD | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | 2B | 18.5 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-5 | 1B/2B/DH SF | ||||
SS BAL | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -6 | 5.5 | SS | 15 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0-2 | 2B CIN | ||||
3B ARI | — | 18 | 3B | 28 | 3 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1-4 | 1B/DH SF | |||||||||
2B/DH ARI | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 39 | IF | 7 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-3 | SS ARI | ||||
CF CIN | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 19 | OF | 16.5 | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-4 | LF SF | ||||
LF/CF BOS | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 14 | OF | 12 | 11 | 0 | 4 | 1 | 1 | 1-4 | LF BAL | ||||
LF CLE | 2-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 13.5 | OF | 14 | 10 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3-4 | OF LAD | ||||
LF/CF TEX | 3-5 | 0 | 0 | 2 | 0 | 6 | -3.5 | OF | 9.5 | 7 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2-3 | CF SF | ||||
DTDT. Edman 2B/3B/CF LAD | — | 12.5 | UTIL | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | CF DET | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | — | SP | -24 | -24 | 37.80 | 0 | 0 | 1 | 1.2 | SP FA | |||||||||
SP NYY | — | 30 | SP | 26 | — | SP DET | ||||||||||||||
SP CIN | — | 4 | SP | 5 | — | SP BOS | ||||||||||||||
SP FA | — | 27 | SP | -11 | — | SP ARI | ||||||||||||||
SP CHC | — | 15 | SP | 49 | — | SP PIT | ||||||||||||||
RP ATL | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.00 | -2 | -18 | RP | 15 | — | RP KC | |||||||||
RP PHI | 1 | 2 | 0 | 0 | 0.00 | 5 | 12 | RP | 4 | — | RP BAL | |||||||||
RP MIA | 1 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 7 | 22 | RP | 16 | 7 | 0.00 | 1 | 0 | 1 | 1 | RP DET | ||||
| Total | 35 | 287 | 226 | 23 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 46 | 327.5 | 322.5 | 68 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B BOS | 0-2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17.5 | BN | -0.5 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | RF HOU | ||||
3B TEX | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | -6 | BN | — | — | 1B/RF SF | |||||||||
RF PHI | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | -0.5 | BN | -12 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | DH PHI | ||||
10DJ. Walker RF STL | — | — | BN | 29 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2-4 | C/DH COL | |||||||||
1B/LF/DH CIN | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | -0.5 | BN | -11 | — | DTDJ. Domínguez LF/DH NYY | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
RP TEX | — | — | BN | 12 | 12 | 1.69 | 0 | 0 | 2 | 5.1 | SP MIN | |||||||||
| Total | -5 | 11.5 | 31.5 | 13 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DT. Glasnow SP LAD | — | — | IL | — | — | 10DN. Kurtz 1B ATH | ||||||||||||||
15DA. Nola SP PHI | — | — | IL | — | — | 60DL. Keaschall 2B MIN | ||||||||||||||
60DB. Snell SP LAD | — | — | IL | — | — | 10DA. Bregman 3B CHC | ||||||||||||||
SP COL | — | -17 | IL | — | — | DH ARI | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C TEX | — | 6 | TAXI | — | — | C BAL | ||||||||||||||
2B BOS | — | — | TAXI | — | — | SS TB | ||||||||||||||
SS MIL | — | — | TAXI | — | — | SS TEX | ||||||||||||||
OF CLE | — | — | TAXI | — | — | SS SD | ||||||||||||||
2B/3B/DH STL | — | 4 | TAXI | — | — | 2B/3B LAD | ||||||||||||||
2B/LF/CF/DH ATH | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33.5 | TAXI | — | — | OF MIN | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DL. Perales P WSH | — | — | TAXI | — | — | OF CHC | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
P TEX | — | — | TAXI | 20 | — | SP NYM | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | SP PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | P PHI | |||||||||||||||||
| Total | -5 | 11.5 | 31.5 | 13 | Total | |||||||||||||||