

Week 5 2025 Mon 4/21-Sun 4/27 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-14) | 19 | 47 | 38 | 0 | 9 | 27 | 50 | 190 | |
| (10-14) | 21 | 77 | 40 | 56 | 18 | 31 | 69 | 312 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CLE | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | C | 10 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | C LAA | ||||
1B LAD | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 15 | 1B | 6 | 5 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-3 | 1B PHI | ||||
2B ATL | 2-5 | 0 | 2 | 1 | 1 | 8 | 18 | 2B | 6 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4-9 | 2B/3B/DH BAL | ||||
IF FA | — | — | SS | 14 | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | 2-4 | SS STL | |||||||||
3B/DH CLE | 2-8 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 | 22 | 3B | 16 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2-3 | 3B TEX | ||||
OF/DH TOR | — | 13 | OF | 33 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | RF ARI | |||||||||
SS LAD | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | OF | 22 | 13 | 0 | 3 | 1 | 1 | 4-5 | OF MIL | ||||
RF/DH NYY | — | 27 | OF | 28 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | LF/CF TEX | |||||||||
2B NYM | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 10 | UTIL | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | 1B/2B/3B/DH DET | ||||
RF LAD | 2-5 | 1 | 2 | 2 | 0 | 12 | 38 | UTIL | 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | CF/RF WSH | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | 3.2 | 3 | 0 | 0 | 7.36 | -3 | -3 | SP | 26 | — | SP PHI | |||||||||
SP FA | — | — | SP | 21 | — | SP ATL | ||||||||||||||
15DB. Snell SP LAD | — | — | SP | 43 | — | SP ARI | ||||||||||||||
SP FA | — | 18 | SP | 19 | — | SP CLE | ||||||||||||||
60DN. Cortes SP SD | — | — | SP | 26 | — | SP SEA | ||||||||||||||
RP LAA | 1 | 1 | 1 | 0 | 0.00 | 10 | 16 | RP | -11 | — | RP NYM | |||||||||
15DJ. Leclerc RP ATH | — | 2 | RP | 27 | — | RP SEA | ||||||||||||||
RP KC | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 54.00 | -7 | -3 | RP | 1 | — | RP BAL | |||||||||
| Total | 27 | 190 | 312 | 31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 51 | 209 | 347 | 67 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS SD | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 3 | BN | 11 | 4 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1-4 | C ARI | ||||
IF LAA | — | -1 | BN | — | — | 10DS. Horwitz 1B PIT | ||||||||||||||
LF MIA | — | — | BN | 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-8 | 2B/CF BOS | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP ARI | — | 10 | BN | 25 | 25 | 0.00 | 0 | 1 | 5 | 6 | SP PHI | |||||||||
SP ARI | 6 | 4 | 0 | 0 | 3.00 | 13 | 13 | BN | — | — | SP HOU | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
15DM. Brash RP SEA | — | — | BN | |||||||||||||||||
P NYY | — | — | BN | |||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 12 | 25 | 62 | 30 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| IL | — | — | 10DR. Mauricio 3B NYM | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| IL | — | — | 60DJ. Gray SP WSH | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 60DK. Bradish SP BAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| TAXI | — | — | C WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | 1B WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OUTJ. Brito 2B CLE | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | 3B BOS | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | 3B PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SS/3B CWS | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| TAXI | — | — | SP MIL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | P CLE | |||||||||||||||||
| Total | 12 | 25 | 62 | 30 | Total | |||||||||||||||

