

Week 21 2025 Mon 8/11-Sun 8/17 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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#16 (0-40) | 3 | 0 | -1 | 1 | 25 | 2 | 12 | 41.75 | |
#9 (22-18) | 13 | 38 | 13 | 5 | 15 | 23 | 26 | 132.67 | |
Final Consolation Game |
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
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C PHI | — | 7.85 | C | 6.55 | 2.1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | C/DH MIN | |||||||||
1B/3B/DH FA | — | — | 1B | 13.4 | 8 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1-4 | 1B LAD | |||||||||
2B/3B/LF FA | — | — | 2B | — | — | 2B FA | ||||||||||||||
2B/SS FA | — | — | SS | 18.8 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-3 | SS/DH TOR | |||||||||
1B/3B PHI | 2-4 | 1 | 2 | 3 | 0 | 12.05 | 12.05 | 3B | 32.9 | 1.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-1 | 3B BOS | ||||
DH FA | — | — | LF | 9.35 | 3.65 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-3 | 2B/SS/3B TOR | |||||||||
LF/CF FA | — | — | CF | 23.4 | -0.45 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-5 | LF/CF NYM | |||||||||
1B/LF/RF/DH FA | — | — | RF | — | — | 1B/2B/3B/RF/DH FA | ||||||||||||||
1B/3B/DH CHC | — | -0.75 | DH | — | — | 1B/DH FA | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP MIA | — | 22.6 | SP | 3.7 | — | SP STL | ||||||||||||||
60DJ. Brito RP SD | — | — | RP | 11.85 | — | RP PHI | ||||||||||||||
RP FA | — | — | P | 12.72 | 6.02 | 0.00 | 0 | 0 | 2 | 1.2 | P LAA | |||||||||
Total | 12.05 | 41.75 | 132.67 | 26.12 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 56.6 | 180.05 | 317.4 | 71.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
10DT. Edman 2B/SS/3B/CF LAD | — | — | BN | — | — | 1B FA | ||||||||||||||
LF/RF FA | — | — | BN | — | — | SS FA | ||||||||||||||
OF FA | — | — | BN | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | OF BAL | |||||||||
C/DH MIL | 1-4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 5.5 | 35.5 | BN | 14.6 | 4.55 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3-4 | DTDL. Nootbaar OF STL | ||||
RF/DH CHC | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.05 | 5.35 | BN | 23.85 | 6.65 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-4 | C/DH TOR | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | -7.6 | BN | 3.15 | — | SP LAA | ||||||||||||||
SP TEX | 7 | 6 | 1 | 0 | 2.57 | 23.9 | 26.55 | BN | 24.25 | — | SP MIL | |||||||||
SP BOS | — | 18.33 | BN | 43.93 | 30.2 | 0.00 | 0 | 1 | 7 | 7 | SP SF | |||||||||
RP BOS | — | 14.73 | BN | — | — | SP FA | ||||||||||||||
15DC. Martin RP TEX | — | — | BN | — | — | RP FA | ||||||||||||||
RP FA | — | — | BN | 11.98 | 0.48 | 0.00 | 0 | 0 | 1 | 0.1 | RP NYY | |||||||||
RP COL | 1 | 1 | 0 | 0 | 0.00 | 6.3 | 34.15 | BN | — | — | 60DG. Gallegos RP FA | |||||||||
RP NYY | — | 15.98 | BN | 35.17 | — | P PHI | ||||||||||||||
RP BAL | — | 4.58 | BN | — | — | P FA | ||||||||||||||
Total | 42.75 | 195.77 | 249.73 | 43.88 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
DH FA | — | — | IL | 24.65 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/DH KC | |||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
C/DH LAA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1.45 | 3.8 | IL | — | — | SP TB | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | -1.73 | IL | — | — | 60DA. Minter RP NYM | ||||||||||||||
SP SD | — | 12.12 | IL | |||||||||||||||||
60DL. Garcia SP HOU | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C CLE | 4-5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 7.6 | 8.15 | TAXI | — | — | C SD | |||||||||
1B CHC | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.65 | 16.75 | TAXI | 39.5 | 4.65 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | SS ARI | ||||
2B MIL | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17.05 | TAXI | 5.65 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 2B/SS PHI | ||||
2B BOS | — | — | TAXI | 15.95 | -1.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | DTDJ. Merrill CF SD | |||||||||
10DT. Walls SS TB | — | — | TAXI | -2.85 | -2.85 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | LF/RF MIA | |||||||||
LF KC | — | — | TAXI | — | — | OF ARI | ||||||||||||||
LF/RF FA | — | — | TAXI | — | — | LF/RF/DH FA | ||||||||||||||
C/LF/DH FA | — | — | TAXI | 7.55 | 3.5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-2 | 1B/LF/RF/DH SD | |||||||||
IF/LF/RF/DH TEX | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.2 | 6.25 | TAXI | ||||||||||||
Total | 42.75 | 195.77 | 249.73 | 43.88 | Total |