
Week 9 2025 Mon 5/19-Sun 5/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (33-7) | 13 | 32 | 10 | -3 | 11 | 35 | 17 | 114.84 | |
| (13-27) | 2 | 16 | 11 | 5 | 9 | 12 | 18 | 72.73 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SD | 0-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1.6 | 1.1 | C | -0.95 | — | C FA | |||||||||
1B/DH MIN | 1-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | 1.5 | 1B | 7.85 | — | 1B/RF FA | |||||||||
SS/3B/LF/RF DET | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.9 | 15.5 | 2B | 19.6 | 2.7 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | 2B ATL | ||||
OUTF. Lindor SS NYM | — | 20.55 | SS | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | SS SD | |||||||||
SS CIN | — | 26.8 | 3B | 13.3 | 0.55 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 3B TEX | |||||||||
10DL. Raley 1B/RF SEA | — | — | LF | 4.05 | — | LF FA | ||||||||||||||
CF NYM | — | 13.45 | CF | — | — | CF/RF NYM | ||||||||||||||
RF NYM | — | 11.65 | RF | — | — | LF FA | ||||||||||||||
1B/DH BAL | — | 4.3 | DH | 22.7 | 1.4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-5 | 1B/DH TOR | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP COL | — | 9.72 | SP | — | — | 15DA. Nola SP PHI | ||||||||||||||
RP NYY | — | 10.27 | RP | 2.23 | 0.48 | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | RP ATL | |||||||||
SP KC | — | — | P | 3.95 | — | SP SD | ||||||||||||||
| Total | -3 | 114.84 | 72.73 | 5.13 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 20.45 | 256.88 | 133.65 | 31.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
3B CIN | 1-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.6 | 8.4 | BN | -1.85 | — | 2B HOU | |||||||||
3B ARI | — | -1.55 | BN | 24.55 | 8.2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 3-5 | SS LAA | |||||||||
60DE. Hernández 1B/2B/3B/LF LAD | — | 3.45 | BN | 11.05 | — | 3B LAD | ||||||||||||||
CF CIN | — | 27.3 | BN | — | — | RF TB | ||||||||||||||
OUTC. Carroll RF ARI | — | 8.1 | BN | — | — | 60DK. Bryant DH COL | ||||||||||||||
CF/RF BAL | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1.95 | 20.05 | BN | — | — | 1B/DH FA | |||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
OUTL. Gurriel LF/DH ARI | — | 16.95 | BN | — | — | SP FA | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TOR | — | 33.15 | BN | 18.17 | 18.17 | 4.05 | 0 | 0 | 8 | 6.2 | SP DET | |||||||||
OUTB. Miller SP LAD | — | 4 | BN | — | — | SP FA | ||||||||||||||
SP MIA | — | — | BN | — | — | RP FA | ||||||||||||||
RP CWS | — | 8.02 | BN | 1.62 | — | RP BAL | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
RP FA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 7.1 | 21.55 | BN | ||||||||||||
60DA. Puk RP ARI | — | — | BN | |||||||||||||||||
P COL | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 17.5 | 262.02 | 53.54 | 26.37 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C ARI | — | 24.15 | IL | 2.65 | — | 10DM. Vierling CF DET | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | — | 18.43 | IL | 5.15 | — | C/DH CIN | ||||||||||||||
OUTT. Gonsolin SP LAD | — | 6.15 | IL | 13.5 | — | 2B/LF/CF/DH ATH | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
DTDJ. Ryan SP MIN | — | 12.8 | IL | — | — | SP LAD | ||||||||||||||
RP LAD | — | 13.93 | IL | — | — | OUTB. Graterol RP LAD | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
3B BOS | — | 2.25 | TAXI | — | — | 1B FA | ||||||||||||||
1B/2B/3B CWS | — | 29.55 | TAXI | — | — | OF COL | ||||||||||||||
1B/LF ATH | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4.6 | 11.55 | TAXI | — | — | 1B/DH FA | |||||||||
CF CHC | — | 27.5 | TAXI | — | — | 2B/SS/DH NYY | ||||||||||||||
OF MIL | 2-4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.15 | 19.8 | TAXI | ||||||||||||
LF/DH NYY | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 15.2 | TAXI | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TEX | — | 6.75 | TAXI | |||||||||||||||||
P PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 17.5 | 262.02 | 53.54 | 26.37 | Total | |||||||||||||||
