Week 17 2025 Mon 7/14-Sun 7/20 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-12) | 0 | 0 | 0 | 0 | 68 | 20 | 26 | 114 | |
| (6-14) | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 34 | 28 | 96 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | Stats | Day | Total | Pos | Total | Day | Stats | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CHC | — | 0 | C | 24 | — | C/1B/DH KC | ||||||
1B/2B/SS SD | — | 11 | 1B | -2 | — | 1B/DH TB | ||||||
2B/SS/3B/CF/RF CLE | — | 1 | 2B | — | — | 2B BOS | ||||||
1B/SS/3B/DH TEX | — | 3 | SS | 9 | — | SS NYM | ||||||
2B/SS/3B LAD | — | 11 | 3B | 4 | — | 2B/3B/LF KC | ||||||
3B TB | — | 1 | C/IF | — | — | 2B/DH ARI | ||||||
OUTC. Durbin 2B/3B MIL | — | 16 | C/IF | 5 | — | SS CHC | ||||||
LF SEA | — | 14 | LF | -2 | — | LF/DH MIL | ||||||
LF/RF/DH BOS | — | 6 | CF | 6 | — | CF KC | ||||||
RF/DH NYY | — | 11 | RF | 10 | — | OF HOU | ||||||
2B/DH NYM | — | 9 | DH | 11 | — | RF/DH LAD | ||||||
SP FA | — | -8 | SP | — | — | SP ARI | ||||||
OUTY. Darvish SP SD | — | 1 | SP | 4 | — | SP PHI | ||||||
SP ARI | — | 11 | SP | 2 | — | SP CLE | ||||||
SP SEA | — | — | SP | — | — | RP TOR | ||||||
SP MIL | — | — | SP | 4 | — | P COL | ||||||
SP CWS | — | 24 | SP | 2 | — | RP DET | ||||||
RP CWS | — | — | SP | — | — | SP KC | ||||||
RP ATL | — | -7 | RP | 5 | — | RP HOU | ||||||
RP CLE | — | 1 | RP | 3 | — | RP NYY | ||||||
OUTS. Halvorsen RP COL | — | 9 | RP | 3 | — | P NYM | ||||||
| Total | 0 | 114 | 96 | 0 | Total | |||||||
| Optimum | 0 | 222 | 151 | 0 | Optimum | |||||||
Benched | ||||||||||||
C LAD | — | 7 | BN | -2 | — | OUTT. d'Arnaud C LAA | ||||||
C CIN | — | 1 | BN | 1 | — | 1B PIT | ||||||
C CLE | — | 1 | BN | 10 | — | SS WSH | ||||||
OUTT. Walls SS TB | — | 4 | BN | 14 | — | SS BAL | ||||||
3B MIA | — | 5 | BN | — | — | SS LAD | ||||||
2B/SS/3B MIN | — | 2 | BN | 14 | — | 2B/SS PIT | ||||||
CF DET | — | -1 | BN | 13 | — | 3B MIN | ||||||
CF HOU | — | — | BN | — | — | 2B/SS/3B PHI | ||||||
2B/CF LAA | — | — | BN | 8 | — | CF MIN | ||||||
1B/RF FA | — | 9 | BN | 18 | — | CF NYY | ||||||
1B/RF SEA | — | 1 | BN | 3 | — | LF/CF PHI | ||||||
OF COL | — | -1 | BN | 6 | — | OUTN. Jones OF CLE | ||||||
DH FA | — | 9 | BN | -2 | — | DH FA | ||||||
C/DH FA | — | 7 | BN | — | — | C/DH SD | ||||||
SP FA | — | — | BN | — | — | 2B/3B/DH STL | ||||||
OUTN. Eovaldi SP TEX | — | — | BN | |||||||||
SP BOS | — | -15 | BN | |||||||||
SP FA | — | -15 | BN | |||||||||
SP TEX | — | — | BN | |||||||||
OUTC. Rodón SP NYY | — | — | BN | |||||||||
SP FA | — | — | BN | |||||||||
SP CHC | — | — | BN | |||||||||
SP BOS | — | 19 | BN | |||||||||
OUTJ. Adon SP FA | — | — | BN | |||||||||
SP WSH | — | 20 | BN | |||||||||
SP CIN | — | 12 | BN | |||||||||
SP SD | — | — | BN | |||||||||
OUTC. Martin RP TEX | — | 6 | BN | |||||||||
RP LAA | — | 5 | BN | |||||||||
RP ARI | — | — | BN | |||||||||
RP TB | — | 4 | BN | |||||||||
P TEX | — | 3 | BN | |||||||||
P DET | — | — | BN | |||||||||
P ATH | — | — | BN | |||||||||
| Total | 0 | 109 | 75 | 0 | Total | |||||||
Injured Reserve | ||||||||||||
2B/LF KC | — | — | IL | 13 | — | SS COL | ||||||
OUTG. Canning SP NYM | — | — | IL | — | — | 3B LAD | ||||||
SP NYY | — | — | IL | — | — | CF FA | ||||||
SP FA | — | — | IL | — | — | SP HOU | ||||||
SP SF | — | — | IL | — | — | OUTJ. Jiménez RP ATL | ||||||
SP HOU | — | — | IL | — | — | OUTM. Kranick RP NYM | ||||||
OUTY. García RP TOR | — | — | IL | — | — | OUTJ. Brito RP SD | ||||||
OUTC. Spiers P CIN | — | — | IL | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||
OUTL. Keaschall 2B MIN | — | — | TAXI | — | — | OF KC | ||||||
OUTE. Pereira CF CWS | — | — | TAXI | — | — | OF TOR | ||||||
RF CLE | — | 8 | TAXI | |||||||||
SP PIT | — | — | TAXI | |||||||||
OUTD. Thorpe SP CWS | — | — | TAXI | |||||||||
SP MIN | — | -4 | TAXI | |||||||||
OUTC. Dollander SP COL | — | — | TAXI | |||||||||
RP WSH | — | 12 | TAXI | |||||||||
RP STL | — | 10 | TAXI | |||||||||
OUTS. Robberse P STL | — | — | TAXI | |||||||||
OUTC. Mena P ARI | — | — | TAXI | |||||||||
P MIA | — | — | TAXI | |||||||||
P STL | — | — | TAXI | |||||||||
| Total | 0 | 109 | 75 | 0 | Total | |||||||