Week 18 2023 Mon 7/31-Sun 8/6 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-9) | 26 | 40 | 10 | 33 | 34 | 48 | 27 | 218 | |
| (2-19) | 12 | 21 | 23 | 13 | 13 | 19 | 42 | 143 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PHI | — | 16 | C | 8 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-1 | DTDS. Perez C/1B/DH KC | |||||||||
1B/DH MIN | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 1B | 53 | 15 | 1 | 3 | 2 | 1 | 2-4 | 1B LAD | ||||
2B/DH NYM | 0/0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 13 | 2B | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | SS PHI | ||||
| SS | 37 | 14 | 0 | 2 | 2 | 1 | 3-5 | SS TB | ||||||||||||
1B/DH SF | 1-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 3B | -4 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 3B CIN | ||||
RF/DH FA | — | — | OF | 2 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-5 | DH FA | |||||||||
RF PHI | 1-4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 9 | 35 | OF | 16 | 11 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3-4 | RF LAD | ||||
SS LAD | 1-5 | 1 | 2 | 1 | 0 | 10 | 50 | OF | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1-3 | DH FA | ||||
LF CLE | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | OF | — | — | 1B FA | |||||||||
SS NYM | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 24 | UTIL | — | — | 60DT. Story SS BOS | |||||||||
CF NYM | 1-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5 | 17 | UTIL | — | — | 10DK. Bryant DH COL | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | 9 | P | — | — | SP TOR | ||||||||||||||
15DN. Eovaldi SP TEX | — | — | P | — | — | 60DR. Ray SP SF | ||||||||||||||
SP FA | — | 14 | P | — | — | 60DT. Mahle SP SF | ||||||||||||||
SP FA | — | -19 | P | — | — | 60DH. Greene SP CIN | ||||||||||||||
SP FA | — | — | P | — | — | 60DT. Rogers SP BAL | ||||||||||||||
RP FA | — | -2 | P | 8 | — | SP BOS | ||||||||||||||
SP SD | — | 18 | P | — | — | 60DL. Garcia SP HOU | ||||||||||||||
SP FA | 3.1 | 1 | 0 | 0 | 13.50 | -5 | -5 | P | ||||||||||||
| Total | 27 | 218 | 143 | 42 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 42 | 429 | 317 | 80 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C ATL | — | 15 | BN | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | C FA | |||||||||
1B FA | — | — | BN | 35 | 9 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2-4 | 1B/2B/SS SD | |||||||||
LF ATL | — | 16 | BN | — | — | 3B FA | ||||||||||||||
2B/3B/LF FA | 0-5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 3 | 18 | BN | 39 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | 1B/3B PHI | ||||
DH FA | — | -3 | BN | 1 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | RF FA | |||||||||
LF/DH MIL | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 17 | BN | 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | RF/DH LAA | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | 4.1 | 4 | 0 | 0 | 10.38 | -4 | 4 | BN | 48 | 24 | 1.50 | 0 | 1 | 6 | 6 | SP FA | ||||
SP FA | — | 50 | BN | — | — | 60DL. McCullers SP HOU | ||||||||||||||
SP NYY | — | 27 | BN | 21 | — | SP MIL | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP PHI | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
SP MIN | — | 25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 171 | 180 | 35 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
1B PHI | 2-3 | 0 | 2 | 1 | 0 | 8 | 29 | IL | — | — | 60DN. Lodolo SP CIN | |||||||||
SS TEX | — | 34 | IL | |||||||||||||||||
SS FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
10DA. Rendon 3B LAA | — | — | IL | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP DET | — | 26 | IL | |||||||||||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| TAXI | — | — | 1B/DH FA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LF/DH NYY | |||||||||||||||||
| TAXI | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-5 | 2B/3B/DH STL | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| TAXI | -3 | — | SP STL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SP MIA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | SP TEX | |||||||||||||||||
| TAXI | -9 | — | RP LAA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | P MIL | |||||||||||||||||
| Total | 6 | 171 | 180 | 35 | Total | |||||||||||||||