Week 2 2023 Mon 4/10-Sun 4/16 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
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(5-17) | 38 | 81 | 99 | 61 | 59 | 67 | 42 | 447 | |
(3-19) | 64 | 100 | 56 | 45 | 53 | 80 | 45 | 443 | |
Final Regular Season Game |
Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
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C/DH MIL | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | C | 15 | — | LF/CF TOR | |||||||||
1B FA | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 28 | 1B | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-5 | 1B/DH CLE | ||||
SS WSH | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 14 | 2B | 34 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | 2B/SS CHC | ||||
SS ARI | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | SS | 22 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | SS TOR | ||||
1B/DH TB | 2-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 25 | 3B | 18 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 3B SF | ||||
CF/RF PIT | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | C/IF | 15 | 5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2-4 | 1B HOU | ||||
2B MIL | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | C/IF | 24 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-2 | SS SEA | ||||
DTDS. Steer 1B/LF/DH CIN | 2-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 30 | C/IF | 2 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/3B/CF NYY | ||||
LF LAD | 1-6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 23 | LF | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/3B CHC | ||||
CF MIN | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | CF | 36 | 11 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1-4 | 1B/OF/DH NYY | ||||
DTDA. Burleson 1B/LF/RF/DH STL | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | RF | 13 | — | LF SEA | |||||||||
LF/CF PHI | 4-6 | 0 | 3 | 1 | 0 | 11 | 33 | OF | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | 1B/RF FA | ||||
LF/RF/DH ATH | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | OF | 13 | — | LF/DH CWS | |||||||||
1B/3B/LF CWS | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | OF | 16 | 10 | 0 | 2 | 1 | 1 | 1-2 | OF STL | ||||
RF CIN | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | -1 | UTIL | 29 | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | 3B CIN | ||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | 35 | SP | 14 | 14 | 3.18 | 0 | 0 | 6 | 5.2 | SP KC | |||||||||
P ATL | — | 16 | SP | 14 | 0 | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 0 | SP SF | |||||||||
SP PHI | — | 19 | SP | 0 | -4 | 13.50 | 0 | 0 | 5 | 4.2 | SP TOR | |||||||||
SP NYM | — | 6 | SP | 6 | — | SP HOU | ||||||||||||||
RP DET | — | 5 | RP | 10 | — | RP FA | ||||||||||||||
RP NYM | — | 21 | RP | 4 | — | SP KC | ||||||||||||||
RP COL | — | 1 | RP | 10 | -1 | 13.50 | 0 | 0 | 2 | 0.2 | RP CHC | |||||||||
P ARI | — | 17 | P | -1 | — | RP FA | ||||||||||||||
SP WSH | — | 7 | P | 11 | — | P ARI | ||||||||||||||
SP FA | — | — | P | |||||||||||||||||
SP SD | 6 | 3 | 0 | 0 | 3.00 | 15 | 24 | P | ||||||||||||
Total | 42 | 447 | 443 | 45 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 59 | 485 | 485 | 63 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
1B BAL | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 2 | BN | 15 | — | LF ARI | |||||||||
SS COL | — | 10 | BN | 8 | — | 1B/DH FA | ||||||||||||||
2B/SS/3B LAA | — | — | BN | 5 | 6 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2-4 | 1B/LF/RF/DH ARI | |||||||||
2B/SS/3B/CF DET | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | BN | — | — | 2B/3B/LF/DH TB | |||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
CF/RF LAA | — | — | BN | 3 | — | SP TEX | ||||||||||||||
CF/RF CLE | 2-4 | 0 | 1 | 2 | 0 | 7 | 12 | BN | — | — | SP FA | |||||||||
DTDM. Conforto LF/DH LAD | — | 5 | BN | 15 | — | SP FA | ||||||||||||||
C/1B/DH STL | 2-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6 | 10 | BN | 27 | — | SP FA | |||||||||
LF/RF/DH MIN | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | BN | 18 | — | SP SD | |||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP CHC | — | 18 | BN | 8 | — | SP BOS | ||||||||||||||
SP TEX | — | 14 | BN | — | — | SP NYM | ||||||||||||||
SP MIA | — | 16 | BN | 23 | — | SP DET | ||||||||||||||
SP BOS | — | 8 | BN | — | — | 15DL. Weaver RP NYY | ||||||||||||||
SP CIN | — | 17 | BN | 12 | — | P ATL | ||||||||||||||
RP LAD | — | 6 | BN | 16 | — | P ARI | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
RP CHC | — | 30 | BN | |||||||||||||||||
P CHC | — | — | BN | |||||||||||||||||
P FA | — | -1 | BN | |||||||||||||||||
P ATH | — | 12 | BN | |||||||||||||||||
P ATL | — | — | BN | |||||||||||||||||
Total | 15 | 126 | 91 | 10 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
10DH. Bader LF/CF PHI | — | — | IL | — | — | 10DC. Kelly C CHC | ||||||||||||||
DH FA | — | — | IL | — | — | 10DB. Harper 1B PHI | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | — | — | IL | — | — | SS FA | ||||||||||||||
60DC. Paddack SP DET | — | — | IL | — | — | 3B FA | ||||||||||||||
OUTJ. Winder RP FA | — | — | IL | 0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | DH BOS | |||||||||
60DC. Cavalli P WSH | — | — | IL | — | — | 60DR. Hoskins 1B/DH MIL | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
IL | — | — | 15DL. McCullers SP HOU | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DR. Ray SP SF | |||||||||||||||||
IL | — | — | OUTM. Gonzales SP PIT | |||||||||||||||||
IL | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
IL | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DB. Woodruff SP MIL | |||||||||||||||||
IL | — | — | 60DJ. Means SP CLE | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DK. Bradish SP BAL | |||||||||||||||||
IL | — | — | 15DA. Houser P TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | LF/CF BOS | ||||||||||||||
2B/3B NYM | — | — | TAXI | — | — | OF SEA | ||||||||||||||
2B/SS/3B ATH | — | — | TAXI | — | — | OF WSH | ||||||||||||||
AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
CF CHC | — | — | TAXI | — | — | SP LAD | ||||||||||||||
OF ARI | — | — | TAXI | — | — | SP CHC | ||||||||||||||
2B/SS/DH SF | — | — | TAXI | 18 | 5 | 0.00 | 0 | 0 | 2 | 1 | RP TB | |||||||||
3B/RF/DH CIN | — | — | TAXI | — | — | P PIT | ||||||||||||||
IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP MIN | — | — | TAXI | — | — | P CHC | ||||||||||||||
SP MIL | — | — | TAXI | — | — | P LAA | ||||||||||||||
SP CHC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P CWS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P CWS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P KC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P TOR | — | 16 | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 15 | 126 | 91 | 10 | Total |