
Week 20 2021 Mon 8/16-Sun 8/22 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (5-6) | 57 | 31 | 40 | 75 | 22 | 50 | 32 | 307 | |
| (8-3) | 18 | 29 | 79 | 41 | 86 | 87 | 82 | 422 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | — | — | C | 13 | 11 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2-4 | C FA | |||||||||
1B/3B/DH TOR | 0-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 13 | 1B | 35 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | 1B FA | ||||
3B LAD | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 25 | 2B | 6 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-3 | 2B/3B FA | ||||
2B NYM | 1-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | SS | 19 | — | 2B/SS/DH SD | |||||||||
1B/3B/DH SF | — | -1 | 3B | 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-5 | 3B FA | |||||||||
SS FA | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 14 | C/IF | 32 | 11 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2-4 | 1B FA | ||||
SS CHC | 1-2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5 | 26 | C/IF | 5 | — | 3B FA | |||||||||
| C/IF | 10 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | IF/DH COL | ||||||||||||
1B/LF/RF/DH FA | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | LF | 17 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | LF/RF LAD | ||||
| CF | — | — | 10DM. Betts 2B/SS/RF LAD | |||||||||||||||||
RF PHI | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | RF | 22 | — | CF/RF/DH NYY | |||||||||
1B FA | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | OF | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-5 | LF FA | ||||
| OF | 27 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 3-4 | LF/RF/DH FA | ||||||||||||
| OF | 25 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-4 | RF/DH FA | ||||||||||||
| UTIL | 3 | 5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-3 | 1B/3B/DH FA | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP NYY | — | 56 | SP | 24 | — | SP FA | ||||||||||||||
60DT. Glasnow SP LAD | — | — | SP | 28 | — | SP FA | ||||||||||||||
60DJ. deGrom SP TEX | — | — | SP | 35 | — | SP NYY | ||||||||||||||
SP SEA | — | -2 | SP | -5 | — | SP FA | ||||||||||||||
P LAA | — | -1 | RP | — | — | RP BOS | ||||||||||||||
| RP | 12 | 3 | 9.00 | 0 | 0 | 2 | 1 | RP FA | ||||||||||||
| RP | ||||||||||||||||||||
SP FA | 6 | 6 | 1 | 0 | 3.00 | 24 | 41 | P | 12 | — | SP FA | |||||||||
SP SEA | — | 26 | P | 29 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP TB | — | 24 | P | 45 | 39 | 0.00 | 0 | 1 | 9 | 8 | SP FA | |||||||||
P FA | — | 13 | P | |||||||||||||||||
| Total | 32 | 307 | 422 | 82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 61 | 401 | 455 | 116 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | 8 | 3 | 1 | 0 | 1.12 | 27 | 35 | BN | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-2 | 1B/DH FA | ||||
SP FA | — | 19 | BN | — | — | 1B/2B/3B/RF/DH FA | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP MIL | — | 10 | BN | — | — | SP FA | ||||||||||||||
P KC | — | 26 | BN | — | — | 60DL. Severino SP ATH | ||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| BN | — | — | SP FA | |||||||||||||||||
| BN | 29 | 29 | 1.29 | 0 | 1 | 8 | 7 | RP FA | ||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 27 | 90 | 33 | 31 | Total | |||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS KC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
2B/LF/CF MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OF COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
1B/DH DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP LAA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP MIA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
60DE. Hankins P CLE | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P KC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 27 | 90 | 33 | 31 | Total | |||||||||||||||
