Week 18 2025 Mon 7/21-Sun 7/27 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-6) | 87 | 19 | 123 | 19 | 56 | 14 | 44 | 362 | |
| (8-12) | 46 | 32 | 51 | 17 | 67 | 36 | 17 | 266 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1B BAL | 0-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 5 | C/IF | 24 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | C/1B/DH KC | ||||
1B/DH TOR | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 43 | C/IF | 1 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 3B FA | ||||
1B/DH DET | 1-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 22 | C/IF | 21 | 7 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-5 | SS SD | ||||
1B/DH KC | 0-2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 23 | C/IF | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B ATL | ||||
SS CIN | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 28 | C/IF | 14 | 4 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | 2B CIN | ||||
1B/2B/LF/RF MIN | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -2 | C/IF | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | SS NYY | ||||
CF NYY | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8 | OF | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | LF SEA | ||||
RF ATL | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | OF | 7 | — | CF COL | |||||||||
OF LAD | 0-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 20 | OF | 31 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2-4 | OF MIL | ||||
60DA. Santander RF/DH TOR | — | — | DH | 27 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | CF SEA | |||||||||
LF/DH MIL | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | UTIL | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | 1B FA | ||||
2B/DH DET | 2-4 | 1 | 2 | 4 | 0 | 11 | 12 | UTIL | 2 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | SS CHC | ||||
RF/DH ATH | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 8 | UTIL | 21 | 5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2-3 | 2B CHC | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP PHI | 5.2 | 8 | 0 | 0 | 6.35 | 16 | 43 | P | 16 | — | RP HOU | |||||||||
SP FA | — | 36 | P | 12 | — | SP TOR | ||||||||||||||
SP KC | — | 29 | P | 21 | — | SP MIL | ||||||||||||||
SP FA | 4.2 | 4 | 0 | 0 | 5.79 | 10 | 34 | P | 17 | 3 | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 1 | RP PHI | ||||
SP WSH | — | 9 | P | — | — | 60DM. King SP SD | ||||||||||||||
SP ATL | — | 13 | P | — | — | 60DJ. Steele SP CHC | ||||||||||||||
SP SEA | — | 21 | P | 6 | — | SP SF | ||||||||||||||
| Total | 44 | 362 | 266 | 17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 66 | 488 | 340 | 26 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C BOS | — | 4 | BN | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | 2B/SS PHI | |||||||||
DTDB. Buxton CF MIN | — | 7 | BN | 23 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-4 | 3B TEX | |||||||||
CF LAA | — | — | BN | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | 2B/CF BOS | |||||||||
CF SF | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 12 | BN | 6 | — | LF/DH ARI | |||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
1B/LF/DH SD | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 5 | BN | 17 | — | SP ARI | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DT. Mahle SP SF | — | — | BN | 8 | — | RP LAA | ||||||||||||||
| Total | 18 | 181 | 85 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B NYM | 0/0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 7 | IL | ||||||||||||
3B FA | 1-3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 8 | 20 | IL | ||||||||||||
DTDH. Kim 2B/SS/CF LAD | 0/0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | IL | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DS. Bieber SP TOR | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DC. Povich SP BAL | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DJ. Jones SP PIT | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DR. Sasaki SP LAD | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B NYM | 0-5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 2 | 21 | TAXI | ||||||||||||
LF TEX | 1-5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 19 | TAXI | ||||||||||||
RF LAD | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 16 | TAXI | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP LAD | — | 32 | TAXI | |||||||||||||||||
60DN. Cortes SP SD | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP PHI | — | 52 | TAXI | |||||||||||||||||
P MIL | — | 13 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 18 | 181 | 85 | 3 | Total | |||||||||||||||