

Week 17 2025 Mon 7/14-Sun 7/20 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-1) | 0 | 0 | 0 | 0 | 85 | 120 | 125 | 330 | |
| (5-15) | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 35 | 106 | 167 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3B/DH SD | 1-2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 9 | 17 | C/IF | 2 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | DTDF. Freeman 1B LAD | ||||
SS NYM | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | -4 | C/IF | 12 | 6 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1-4 | 2B/LF/DH HOU | ||||
OF NYY | 0-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | C/IF | — | — | 10DA. Riley 3B ATL | |||||||||
C/DH MIL | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | C/IF | 9 | 8 | 0 | 2 | 1 | 0 | 2-4 | SS NYM | ||||
1B/LF ATH | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 3 | C/IF | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | C/DH ATH | ||||
SS ATH | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | C/IF | 9 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-4 | 2B/3B/DH BAL | ||||
RF/DH LAA | 1-4 | 0 | 1 | 2 | 0 | 5 | 7 | OF | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | RF SD | ||||
LF ATL | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | OF | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | RF PHI | ||||
2B/3B/CF LAD | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | OF | 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | LF/CF BAL | ||||
RF/DH NYY | 1-4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 8 | 11 | DH | 13 | 14 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2-4 | 3B MIN | ||||
SS ARI | 1-4 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 | 23 | UTIL | 4 | — | RF LAA | |||||||||
OF MIA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 3 | UTIL | — | — | 10DA. Giménez 2B/SS TOR | |||||||||
LF/CF TB | 0-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | UTIL | 17 | 11 | 1 | 1 | 3 | 0 | 2-6 | SS LAA | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TOR | 5.2 | 5 | 1 | 0 | 6.35 | 25 | 25 | P | -3 | — | RP ATL | |||||||||
SP ARI | 6 | 5 | 1 | 0 | 3.00 | 26 | 26 | P | 11 | 8 | 9.00 | 1 | 0 | 1 | 1 | RP NYM | ||||
SP NYM | 6 | 4 | 0 | 0 | 0.00 | 22 | 22 | P | 40 | 40 | 1.29 | 0 | 1 | 11 | 7 | SP MIN | ||||
SP SEA | — | — | P | 14 | 14 | 6.75 | 0 | 0 | 7 | 4 | SP HOU | |||||||||
SP KC | 5 | 2 | 1 | 0 | 0.00 | 24 | 24 | P | — | — | RP SD | |||||||||
RP CLE | — | 9 | P | — | — | RP ATL | ||||||||||||||
SP CHC | — | 34 | P | — | — | SP CLE | ||||||||||||||
| Total | 125 | 330 | 167 | 106 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 129 | 300 | 261 | 140 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP CHC | — | — | BN | 12 | 10 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1-4 | 2B BAL | |||||||||
SP BAL | — | — | BN | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | CF TB | |||||||||
SP DET | — | — | BN | 11 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | C/DH CIN | |||||||||
SP CIN | — | — | BN | 27 | 5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-4 | 1B/DH TB | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP MIL | — | — | BN | 32 | — | SP MIN | ||||||||||||||
SP MIL | — | — | BN | 17 | 17 | 7.50 | 0 | 0 | 8 | 6 | SP TB | |||||||||
| Total | 1 | 0 | 100 | 30 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C LAD | 0-1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 7 | IL | ||||||||||||
1B CHC | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 7 | IL | ||||||||||||
10DA. Rutschman C/DH BAL | — | — | IL | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DC. Sale SP ATL | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DB. Snell SP LAD | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DC. Burnes SP ARI | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DB. Miller SP SEA | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OF DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP NYY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP NYM | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
SP PHI | — | 15 | TAXI | |||||||||||||||||
SP FA | — | 20 | TAXI | |||||||||||||||||
SP CIN | — | 34 | TAXI | |||||||||||||||||
SP PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 1 | 0 | 100 | 30 | Total | |||||||||||||||

