Week 11 2025 Mon 6/2-Sun 6/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-12) | 34 | 45 | 24 | 28 | 49 | 65 | 69 | 314 | |
| (16-4) | 16 | 86 | 44 | 61 | 71 | 66 | 59 | 403 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/1B/DH KC | 1-4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 8 | 13 | C/IF | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/2B/DH FA | ||||
3B FA | 1-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 5 | 13 | C/IF | 8 | 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0-3 | CF PIT | ||||
SS SD | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | C/IF | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/3B PHI | ||||
1B ATL | 1-4 | 0 | 0 | 3 | 0 | 5 | 25 | C/IF | 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 2B MIL | ||||
2B CIN | 2-3 | 1 | 1 | 2 | 0 | 8 | 18 | C/IF | 28 | 9 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2-5 | SS KC | ||||
SS NYY | 2-5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 19 | C/IF | 5 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B/LF/DH CIN | ||||
LF SEA | 3-5 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9 | 11 | OF | 26 | 6 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-5 | SS LAD | ||||
CF COL | — | -1 | OF | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | LF CHC | |||||||||
OF MIL | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | OF | 38 | 12 | 0 | 0 | 3 | 0 | 3-3 | RF NYM | ||||
CF SEA | 0-5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 16 | DH | 30 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | 3B/DH CLE | ||||
1B FA | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | UTIL | -3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | SS TEX | ||||
SS CHC | 2-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | UTIL | 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | DTDS. Ohtani DH/SP LAD | ||||
2B CHC | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12 | UTIL | -1 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | LF/DH WSH | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
RP HOU | — | 35 | P | 30 | — | RP TOR | ||||||||||||||
SP TOR | — | 13 | P | 14 | — | SP PIT | ||||||||||||||
SP NYM | 6 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 20 | 39 | P | 47 | 15 | 5.40 | 0 | 0 | 5 | 6.2 | SP FA | ||||
RP PHI | 1 | 1 | 0 | 1 | 0.00 | 9 | 17 | P | 26 | 3 | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 1 | RP LAD | ||||
15DM. King SP SD | — | — | P | 37 | — | SP DET | ||||||||||||||
60DJ. Steele SP CHC | — | — | P | 29 | — | SP BOS | ||||||||||||||
SP SF | — | 59 | P | 9 | 6 | 0.00 | 0 | 0 | 2 | 1 | RP SEA | |||||||||
| Total | 69 | 314 | 403 | 59 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 72 | 351 | 477 | 79 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
2B/SS PHI | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | BN | 33 | — | SP CHC | |||||||||
3B TEX | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | BN | 18 | — | SP TOR | |||||||||
2B/CF BOS | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 30 | BN | 32 | — | SP NYY | |||||||||
LF/DH ARI | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | BN | 21 | — | SP BOS | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP ARI | — | 4 | BN | 22 | — | 15DP. López SP MIN | ||||||||||||||
RP LAA | — | -6 | BN | 36 | — | SP FA | ||||||||||||||
| Total | 2 | 40 | 240 | 17 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| IL | — | — | 10DY. Alvarez LF/DH HOU | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| IL | — | — | 60DS. Manaea SP NYM | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 15DA. Nola SP PHI | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 15DB. Woodruff SP MIL | |||||||||||||||||
| IL | 5 | — | SP KC | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 60DK. Bradish SP BAL | |||||||||||||||||
| IL | 4 | 4 | 0.00 | 0 | 0 | 1 | 1 | RP LAD | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| TAXI | — | — | C BAL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OF PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 27 | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | 3-4 | 2B/3B/LF/RF COL | ||||||||||||
| TAXI | 13 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-4 | C/DH HOU | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| TAXI | 16 | — | SP MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 18 | — | SP ATL | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | 2 | 0.00 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | RP LAA | ||||||||||||
| TAXI | 8 | — | P DET | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 40 | 240 | 17 | Total | |||||||||||||||