

Week 9 2025 Mon 5/19-Sun 5/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-14) | 45 | 49 | 69 | 22 | 62 | 61 | 72 | 380 | |
| (19-1) | 92 | 76 | 104 | 69 | 120 | 119 | 97 | 677 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SS PHI | 2-3 | 1 | 1 | 3 | 0 | 10 | 54 | C/IF | 23 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | SS NYM | ||||
3B SF | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11 | C/IF | 6 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0-4 | SS SF | ||||
60DT. Casas 1B BOS | — | — | C/IF | 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | C/DH MIL | |||||||||
SS WSH | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 10 | C/IF | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | DTDA. Rutschman C/DH BAL | ||||
C/DH SEA | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | C/IF | 8 | -3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/LF ATH | ||||
3B TB | 2-5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 7 | 22 | C/IF | 16 | 10 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3-4 | SS ATH | ||||
RF/DH LAD | 1-4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5 | 34 | OF | 38 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2-4 | RF/DH NYY | ||||
CF SD | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 8 | OF | 6 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/3B/CF LAD | ||||
CF/RF ATH | 1-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 5 | 33 | OF | 6 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | OF STL | ||||
DH PHI | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 38 | DH | 25 | 9 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2-4 | 3B/DH SD | ||||
RF PHI | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | UTIL | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | DH FA | ||||
C PHI | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9 | UTIL | 18 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0-4 | OF NYY | ||||
CF NYM | 0-2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 16 | UTIL | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | C LAD | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DG. Rodriguez SP LAA | — | — | P | 33 | — | SP STL | ||||||||||||||
SP LAA | — | 25 | P | 61 | 28 | 3.86 | 0 | 0 | 10 | 7 | SP PHI | |||||||||
SP SEA | — | 6 | P | 25 | — | SP BAL | ||||||||||||||
RP NYY | — | 17 | P | 60 | 28 | 1.29 | 0 | 0 | 9 | 7 | SP KC | |||||||||
RP BAL | — | 4 | P | 15 | — | RP CLE | ||||||||||||||
SP NYM | 5.1 | 5 | 1 | 0 | 1.69 | 24 | 39 | P | 48 | 16 | 5.40 | 0 | 0 | 6 | 5 | SP CIN | ||||
RP SF | 1 | 1 | 0 | 1 | 9.00 | 8 | 16 | P | 11 | — | SP TEX | |||||||||
| Total | 72 | 380 | 677 | 97 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 68 | 420 | 490 | 101 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SS/3B HOU | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11 | BN | 29 | — | SP FA | |||||||||
CF KC | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | -3 | BN | 15 | — | SP TOR | |||||||||
RF/DH LAA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 17 | BN | 33 | — | SP NYY | |||||||||
LF/RF/DH DET | — | 8 | BN | 20 | — | SP DET | ||||||||||||||
OF/DH TOR | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | BN | 23 | — | SP ARI | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP TEX | — | 20 | BN | 19 | — | SP DET | ||||||||||||||
| Total | -7 | 62 | 2 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| IL | 2 | — | C NYM | |||||||||||||||||
| IL | — | — | SUSJ. Profar LF ATL | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 10DM. Trout RF/DH LAA | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| IL | — | — | 60DB. Snell SP LAD | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 15DL. Gilbert SP SEA | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 15DB. Miller SP SEA | |||||||||||||||||
| IL | — | — | 15DS. Imanaga SP CHC | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
| TAXI | 4 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 2B BOS | ||||||||||||
| TAXI | — | — | SS TB | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OF DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | OF MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LF/RF/DH BOS | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
| TAXI | 26 | — | SP ATL | |||||||||||||||||
| TAXI | 16 | — | SP NYM | |||||||||||||||||
| TAXI | 9 | — | SP CIN | |||||||||||||||||
| TAXI | 24 | — | SP PIT | |||||||||||||||||
| Total | -7 | 62 | 2 | -1 | Total | |||||||||||||||

