
Week 3 2025 Mon 4/7-Sun 4/13 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (19-1) | 129 | 133 | 91 | 37 | 73 | 98 | 105 | 666 | |
| (8-12) | 72 | 66 | 52 | 7 | 80 | 33 | 109 | 419 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3B/DH SD | 1-3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7 | 29 | C/IF | 26 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 1B PHI | ||||
SS NYM | 2-5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6 | 24 | C/IF | 13 | 12 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2-4 | 1B/DH BOS | ||||
SS SF | 0-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 9 | C/IF | 26 | 5 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2-3 | 2B ATL | ||||
C/DH MIL | 2-4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 8 | 40 | C/IF | 3 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | 1B/DH SF | ||||
C/DH BAL | 1-5 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 17 | C/IF | 11 | 9 | 0 | 1 | 2 | 1 | 2-4 | 1B/DH BAL | ||||
2B BOS | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/IF | 10 | 5 | 0 | 2 | 1 | 0 | 1-4 | 3B/DH NYM | ||||
RF/DH NYY | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 21 | OF | 35 | 9 | 1 | 0 | 2 | 0 | 2-4 | RF ARI | ||||
OF NYY | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 6 | OF | 32 | 16 | 0 | 2 | 2 | 2 | 3-4 | CF CHC | ||||
2B/3B/CF LAD | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 17 | OF | 22 | — | DTDS. Suzuki LF/RF/DH CHC | |||||||||
DH FA | 0-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 24 | DH | 26 | 5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2-5 | 1B/DH SEA | ||||
RF/DH LAA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 23 | UTIL | 17 | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2-4 | 2B WSH | ||||
C LAD | 2-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | UTIL | 30 | 7 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1-4 | 3B/DH HOU | ||||
LF/DH NYY | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 6 | UTIL | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | C NYY | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | 18 | P | 19 | — | RP DET | ||||||||||||||
SP ATL | 4.1 | 7 | 0 | 0 | 6.23 | 11 | 25 | P | 26 | — | SP BOS | |||||||||
SP TOR | 5 | 6 | 0 | 0 | 7.20 | 16 | 44 | P | 2 | — | RP LAD | |||||||||
SP NYY | 5.2 | 8 | 0 | 0 | 6.35 | 15 | 30 | P | 78 | 37 | 0.00 | 0 | 1 | 8 | 7 | SP CIN | ||||
SP SEA | 5 | 7 | 1 | 0 | 1.80 | 28 | 49 | P | 14 | — | RP MIA | |||||||||
RP CLE | — | 26 | P | -6 | — | RP MIL | ||||||||||||||
SP SEA | — | 16 | P | 35 | — | SP LAD | ||||||||||||||
| Total | 105 | 666 | 419 | 109 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 107 | 467 | 471 | 114 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
CF/RF WSH | — | 7 | BN | 12 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-2 | 1B HOU | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP COL | — | 43 | BN | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | 2B/3B FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP DET | — | 22 | BN | 27 | — | 15DZ. Eflin SP BAL | ||||||||||||||
SP ARI | — | 17 | BN | 20 | — | SP BOS | ||||||||||||||
SP STL | — | 13 | BN | — | — | 15DA. Díaz RP TEX | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP CIN | — | 29 | BN | |||||||||||||||||
| Total | -1 | -2 | 72 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
10DF. Alvarez C NYM | — | — | IL | — | — | SP TB | ||||||||||||||
SUSJ. Profar LF ATL | — | — | IL | |||||||||||||||||
1B/DH CLE | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12 | IL | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DB. Snell SP LAD | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DB. Bello SP BOS | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DJ. Leiter SP TEX | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OF DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OF MIN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LF/RF/DH BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP BAL | — | 22 | TAXI | |||||||||||||||||
SP CIN | — | 20 | TAXI | |||||||||||||||||
SP DET | — | 28 | TAXI | |||||||||||||||||
SP PIT | — | 16 | TAXI | |||||||||||||||||
SP CHC | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -1 | -2 | 72 | 3 | Total | |||||||||||||||
