
Week 22 2022 Mon 9/5-Sun 9/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-11) | 8 | 5 | 53 | 1 | 11 | 37 | 17 | 130.5 | |
| (16-6) | 22 | 18 | 41 | 36 | 21 | 103 | 4 | 244 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C HOU | 0-1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | C | 3 | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-4 | C FA | ||||
1B LAD | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 1B | 15.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | 1B FA | ||||
2B/SS FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 1 | 2B | — | — | 1B/3B/DH FA | |||||||||
3B CHC | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 24.5 | SS | 29 | — | SS/3B HOU | |||||||||
60DA. Rendon 3B LAA | — | — | 3B | 17 | 3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1-4 | 3B/DH CLE | |||||||||
SS FA | — | — | C/IF | — | — | 1B/DH FA | ||||||||||||||
1B/2B/DH SF | — | 17 | C/IF | 29 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-3 | SS NYM | |||||||||
LF/CF FA | — | — | OF | 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0-5 | RF/DH FA | |||||||||
RF/DH SD | — | — | OF | 10 | — | DH FA | ||||||||||||||
DH PHI | 1-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 12 | OF | 27 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | LF/RF FA | ||||
CF NYY | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | OF | -3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1-4 | RF/DH FA | ||||
1B/RF FA | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 15 | UTIL | — | — | 10DB. Buxton CF MIN | |||||||||
RF ATL | 2-5 | 0 | 2 | 0 | 0 | 6 | 11 | UTIL | — | — | RF FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
60DT. Glasnow SP LAD | — | — | SP | 26 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP NYM | — | -3 | SP | 14 | — | SP TOR | ||||||||||||||
P FA | 1.1 | 3 | 0 | 0 | 0.00 | 5 | 5 | SP | — | — | 15DJ. Gray SP TEX | |||||||||
SP FA | 4 | 4 | 0 | 0 | 18.00 | -8 | -8 | SP | 23 | — | SP FA | |||||||||
SP HOU | — | 16 | SP | 30 | — | SP TOR | ||||||||||||||
SP KC | — | 3 | RP | 11 | 8 | 0.00 | 1 | 0 | 0 | 1 | RP NYM | |||||||||
RP ARI | — | -16 | RP | — | — | RP FA | ||||||||||||||
SP FA | — | — | P | 11 | — | SP FA | ||||||||||||||
SP TOR | — | -3 | P | — | — | RP FA | ||||||||||||||
| Total | 4.5 | 130.5 | 244 | 18 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 60 | 348 | 276.5 | 19 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
C FA | 2-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 7 | BN | — | — | 2B/SS FA | |||||||||
C ATL | 1-4 | 1 | 2 | 3 | 0 | 11.5 | 20.5 | BN | 6 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B/3B FA | ||||
CF FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
2B/CF CWS | — | — | BN | |||||||||||||||||
RF FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DG. Canning SP SD | — | — | BN | |||||||||||||||||
15DA. Civale SP ATH | — | — | BN | |||||||||||||||||
SP FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
DTDT. Walker P PHI | 5 | 3 | 0 | 0 | 7.20 | -1 | 31 | BN | ||||||||||||
| Total | 42.5 | 191 | 6 | -1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
60DO. Albies 2B ATL | — | — | IL | — | — | DH FA | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | — | — | IL | 1 | — | 3B/DH FA | ||||||||||||||
SP MIA | — | 11 | IL | 14 | — | 3B/LF/DH SD | ||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | — | IL | 4 | — | SP FA | ||||||||||||||
| IL | 5 | — | RP FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
LF SF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
CF SEA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 29 | TAXI | ||||||||||||
RF ATL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OF FA | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 11 | TAXI | ||||||||||||
OF CIN | 0-2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -0.5 | TAXI | ||||||||||||
LF/DH NYY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
15DM. Gore SP TEX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SP SEA | 6 | 9 | 1 | 0 | 0.00 | 30 | 30 | TAXI | ||||||||||||
SP SEA | — | 29 | TAXI | |||||||||||||||||
SP CIN | — | 34 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 42.5 | 191 | 6 | -1 | Total | |||||||||||||||
