

Week 3 2025 Mon 4/7-Sun 4/13 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-5) | 36 | 71 | 69 | 30 | 46 | 42 | 26 | 320 | |
| (5-14) | 46 | 31 | 40 | 16 | 12 | 61 | 53 | 259 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/DH BAL | 1-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 26 | C | 39 | 16 | 0 | 4 | 1 | 1 | 2-4 | C ATL | ||||
1B/DH KC | 0-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 28 | 1B | 9 | — | DTDC. Bellinger OF NYY | |||||||||
2B/3B/LF/RF COL | — | 16 | 2B | 20 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3-5 | 1B/2B/DH SF | |||||||||
SS KC | 1-3 | 0 | 2 | 0 | 0 | 8 | 34 | SS | 30 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-5 | SS TEX | ||||
1B/DH TOR | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 3B | -3 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 3B/DH CIN | ||||
LF/RF LAD | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | LF | 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-2 | RF/DH BAL | ||||
DTDW. Langford LF/CF TEX | 2-4 | 1 | 1 | 1 | 0 | 13 | 14 | CF | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-4 | LF/CF CIN | ||||
RF/DH LAD | 2-4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10 | 34 | RF | 8 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2-3 | RF TB | ||||
LF/RF NYM | 2-4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 9 | 24 | UTIL | — | — | LF/DH CWS | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP ARI | — | 7 | SP | 9 | — | SP TEX | ||||||||||||||
SP PIT | — | 23 | SP | 19 | — | SP SD | ||||||||||||||
OUTS. Alcantara SP MIA | — | 9 | SP | 8 | — | SP STL | ||||||||||||||
P CWS | — | -13 | SP | — | — | 15DA. Civale SP ATH | ||||||||||||||
SP PHI | — | 15 | SP | 34 | — | SP STL | ||||||||||||||
RP LAA | — | 18 | RP | — | — | P COL | ||||||||||||||
RP FA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 1 | 10 | RP | 17 | — | RP DET | |||||||||
RP CLE | 1 | 2 | 1 | 0 | 0.00 | 13 | 13 | RP | 10 | — | RP BAL | |||||||||
RP CHC | 1.1 | 3 | 1 | 0 | 6.75 | 11 | 16 | RP | 24 | — | RP ATL | |||||||||
| Total | 71 | 320 | 259 | 31 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 109 | 404 | 385 | 49 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS SF | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | 11 | BN | 6 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0-3 | C CIN | ||||
DTDC. Abrams SS WSH | — | 16 | BN | 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-1 | 1B/2B/SS SD | |||||||||
3B FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | 8 | BN | 12 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/SS/3B KC | ||||
RF PHI | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 4 | 18 | BN | 8 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1-4 | LF FA | ||||
3B/RF CIN | — | 9 | BN | 26 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 2B/3B/CF LAD | |||||||||
DH PHI | 3-3 | 1 | 2 | 3 | 0 | 23 | 42 | BN | 56 | 13 | 1 | 2 | 1 | 0 | 2-5 | OF MIL | ||||
C/DH COL | — | -1 | BN | 25 | 4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1-4 | LF/DH MIA | |||||||||
10DK. Marte 2B/DH ARI | — | — | BN | — | — | 1B/LF/DH FA | ||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
LF/DH NYY | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1 | 9 | BN | 21 | — | OUTZ. Eflin SP BAL | |||||||||
LF/RF/DH PIT | 2-4 | 1 | 2 | 1 | 0 | 16 | 19 | BN | — | — | SP LAD | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP LAA | — | 25 | BN | |||||||||||||||||
SP HOU | — | 19 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 47 | 199 | 168 | 20 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
3B TEX | 3-4 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10 | 37 | IL | ||||||||||||
10DG. Stanton RF/DH NYY | — | — | IL | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
15DB. Woodruff SP MIL | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DG. Kirby SP SEA | — | — | IL | |||||||||||||||||
15DT. Myers P NYM | — | — | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B CLE | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
SS TEX | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
2B/SS STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
1B/RF KC | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
P CWS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 47 | 199 | 168 | 20 | Total | |||||||||||||||

