Willy10 | ||||||||||||||||||
| Player | Wed 3/25 | Rank | Stats Week 1 | Availability | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | Status | |||||
C SF | — | 33 | — | Locked | C | |||||||||||||
1B HOU | — | 18 | — | Locked | 1B | |||||||||||||
OUTTommy Edman 2B/3B/CF LAD | — | 26 | — | Locked | 2B | |||||||||||||
SS SD | — | 22 | — | Locked | SS | |||||||||||||
1B/DH SF | — | 6 | — | Locked | 3B | |||||||||||||
2B PIT | — | 77 | — | Locked | C/IF | |||||||||||||
LF TEX | — | 17 | — | Locked | OF | |||||||||||||
RF/DH NYY | — | 1 | — | Locked | OF | |||||||||||||
RF NYM | — | 2 | — | Locked | OF | |||||||||||||
1B/DH BOS | — | 15 | — | Locked | UTIL | |||||||||||||
2B/LF/DH TB | — | 52 | — | Locked | UTIL | |||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP FA | — | 293 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP BOS | — | 31 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP SEA | — | 40 | — | Locked | SP | |||||||||||||
SP MIN | — | 122 | — | Locked | SP | |||||||||||||
OUTJosh Hader RP HOU | — | 6 | — | Locked | RP | |||||||||||||
RP NYM | — | 9 | — | Locked | RP | |||||||||||||
SP COL | — | 408 | — | Locked | P | |||||||||||||
SP NYM | — | 90 | — | Locked | P | |||||||||||||
RP TB | — | 24 | — | Locked | P | |||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
OUTSean Murphy C ATL | — | 26 | — | Locked | BN | |||||||||||||
C NYM | — | 17 | — | Locked | BN | |||||||||||||
2B PIT | — | 12 | — | Locked | BN | |||||||||||||
3B NYY | — | 42 | — | Locked | BN | |||||||||||||
LF/RF BAL | — | 92 | — | Locked | BN | |||||||||||||
OF CIN | — | 78 | — | Locked | BN | |||||||||||||
3B/DH NYM | — | 18 | — | Locked | BN | |||||||||||||
RF/DH LAA | — | 22 | — | Locked | BN | |||||||||||||
RF/DH PIT | — | 19 | — | Locked | BN | |||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
SP FA | — | 214 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP CHC | — | 97 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP FA | — | 383 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP MIN | — | 132 | — | Locked | BN | |||||||||||||
SP DET | — | 188 | — | Locked | BN | |||||||||||||
RP LAA | — | 30 | — | Locked | BN | |||||||||||||
RP SEA | — | 52 | — | Locked | BN | |||||||||||||
OUTBeau Brieske RP DET | — | 381 | — | Locked | BN | |||||||||||||
RP SD | — | 215 | — | Locked | BN | |||||||||||||
P MIL | — | 218 | — | Locked | BN | |||||||||||||
P STL | — | 337 | — | Locked | BN | |||||||||||||
P LAD | — | 185 | — | Locked | BN | |||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
LF/CF TEX | — | 4 | — | Locked | IL | |||||||||||||
LF/RF FA | — | — | Locked | IL | ||||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
OUTMartín Pérez SP CWS | — | 325 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP FA | — | 395 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP LAD | — | 27 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP CIN | — | 13 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP HOU | — | 114 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP NYM | — | 82 | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP FA | — | — | Locked | IL | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | FPts | Avg | ||||||||||
1B PIT | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS HOU | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
SS MIL | — | 50 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
3B BOS | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
3B WSH | — | 48 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
OF KC | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
OF CLE | — | 36 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | FPts | Avg | ||||||||||
OUTLuis Patiño RP SD | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
RP WSH | — | 536 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P FA | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P TB | — | — | Locked | TAXI | ||||||||||||||
P MIA | — | 353 | — | Locked | TAXI | |||||||||||||