Week 1 2022 Thu 4/7-Sun 4/17 | |||||||||||||
| Team | Coach Rating | T | F | S | S | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (42-2) | 61 | 44 | 24 | 21 | 9 | 35 | 37 | 17 | 97 | 19 | 16 | 378.82 | |
| (5-39) | 25 | 39 | 22 | 13 | 13 | 19 | 8 | 23 | 9 | 18 | 33 | 219.5 | |
| Final Division Game | |||||||||||||
| Name | Opp | AVG | HR | R | RBI | SB | Day | Total | Pos | Total | Day | SB | RBI | R | HR | AVG | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C FA | — | -7.5 | C | 31.5 | 7 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1-5 | C/1B/DH STL | |||||||||
1B LAD | 4-5 | 0 | 1 | 3 | 0 | 13 | 36.5 | 1B | 70 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2-4 | 1B ATL | ||||
1B/2B/DH FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.5 | 2B | ||||||||||||
2B/SS/3B/CF LAD | 1-4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 45 | SS | 22 | — | 10DJ. Báez 2B/SS/3B/CF DET | |||||||||
2B/3B FA | 2-3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9 | 39 | 3B | 35 | 6.5 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1-3 | 1B/RF/DH COL | ||||
3B LAA | — | 16.5 | C/IF | — | — | DH FA | ||||||||||||||
LF/RF/DH BAL | 1-4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1.5 | 33.5 | LF | — | — | 2B/CF FA | |||||||||
2B/DH ARI | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 20 | CF | — | — | LF FA | |||||||||
DH FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -3 | -13.5 | RF | — | — | RF FA | |||||||||
RF PHI | 1-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 49 | OF | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0/0 | LF/RF FA | ||||
1B FA | 0-4 | 0 | 0 | 0 | 0 | -0.5 | 18.5 | UTIL | 16.5 | 12 | 0 | 1 | 1 | 1 | 2-4 | LF/DH FA | ||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
10DS. Gray SP STL | — | 0.34 | SP | — | — | 10DW. Miley SP CIN | ||||||||||||||
SP SF | — | 10.33 | SP | 5.5 | — | SP FA | ||||||||||||||
P FA | — | -2.17 | SP | 5 | — | SP NYY | ||||||||||||||
P FA | — | 6 | SP | -6.83 | — | SP PIT | ||||||||||||||
SP FA | 4 | 2 | 0 | 0 | 13.50 | -12 | 0 | SP | — | — | SP FA | |||||||||
RP PHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 0.00 | 5 | 24 | RP | 18 | — | RP LAD | |||||||||
SP ATL | 4.1 | 3 | 0 | 0 | 4.15 | -1.67 | -1.67 | RP | 8.33 | — | SP KC | |||||||||
| Total | 15.83 | 378.82 | 219.5 | 33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 90.83 | 541.99 | 327.83 | 52.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
2B/SS/3B FA | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 18.5 | BN | — | — | 3B FA | |||||||||
LF/RF/DH FA | — | 1.5 | BN | 33.5 | 9.5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2-3 | DH FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SP FA | — | 29.83 | BN | — | — | DH FA | ||||||||||||||
SP FA | — | 15 | BN | 5 | -3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B/DH FA | |||||||||
SP FA | — | 13 | BN | — | — | SUSR. Laureano OF/DH SD | ||||||||||||||
SP MIL | — | 10.83 | BN | -7.5 | -1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0-3 | 1B/2B/3B/RF/DH FA | |||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | -6.5 | BN | — | — | RP FA | ||||||||||||||
| Total | 56.33 | 226.16 | 94 | 14.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
SP FA | — | — | IL | |||||||||||||||||
60DJ. Means SP CLE | — | 13.5 | IL | |||||||||||||||||
RP FA | — | -7.17 | IL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | SB | RBI | R | HR | AVG | |||||||||||
SS WSH | 1-2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 10 | TAXI | 63 | 10 | 0 | 1 | 2 | 0 | 2-5 | SS TB | ||||
LF/CF PHI | 0-2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 29 | TAXI | — | — | C/DH BAL | |||||||||
LF/CF SF | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
C/DH CIN | 0-3 | 0 | 0 | 0 | 0 | -1.5 | 34 | TAXI | ||||||||||||
OF/DH HOU | 3-6 | 0 | 1 | 2 | 0 | 8.5 | 48 | TAXI | ||||||||||||
| IP | SO | W | SV | ERA | ERA | SV | W | SO | IP | |||||||||||
SP NYM | 4.1 | 4 | 0 | 0 | 0.00 | 10.83 | 18.83 | TAXI | ||||||||||||
SP SD | 5 | 12 | 0 | 0 | 0.00 | 32.5 | 47.83 | TAXI | ||||||||||||
SP WSH | — | 19.5 | TAXI | |||||||||||||||||
SP NYY | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
60DA. Morejon RP SD | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
P STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 56.33 | 226.16 | 94 | 14.5 | Total | |||||||||||||||