Winzell Dashington | ||||||||||||||||
| Player | Wed 3/25 | Rank | Stats Wed 3/25 | Availability | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | Opp | FPts | Draft | AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | Status | |||||
C/DH HOU | — | 10 | Locked | C | ||||||||||||
1B/DH SEA | — | 8 | Locked | 1B | ||||||||||||
2B/DH ARI | — | 2 | Locked | 2B | ||||||||||||
SS ATH | — | 17 | Locked | SS | ||||||||||||
3B CHC | — | 8 | Locked | 3B | ||||||||||||
3B LAD | — | 17 | Locked | C/IF | ||||||||||||
3B/RF CIN | — | 10 | Locked | C/IF | ||||||||||||
C NYM | — | 15 | Locked | C/IF | ||||||||||||
RF/DH NYY | — | 38 | Locked | OF | ||||||||||||
OF SD | — | 28 | Locked | OF | ||||||||||||
LF/CF TEX | — | 4 | Locked | OF | ||||||||||||
C NYY | — | 21 | Locked | UTIL | ||||||||||||
RF BOS | — | 26 | Locked | UTIL | ||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | ||||||||||
SP ATL | — | 9 | Locked | SP | ||||||||||||
SP TEX | — | 12 | Locked | SP | ||||||||||||
SP SD | — | 23 | Locked | SP | ||||||||||||
SP SEA | — | 10 | Locked | SP | ||||||||||||
SP LAD | — | 5 | Locked | SP | ||||||||||||
RP MIL | — | 20 | Locked | RP | ||||||||||||
RP SD | — | 1 | Locked | RP | ||||||||||||
SP TEX | — | 29 | Locked | P | ||||||||||||
SP LAD | — | 30 | Locked | P | ||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | ||||||||||
2B SEA | — | 40 | Locked | BN | ||||||||||||
2B/SS CWS | — | 34 | Locked | BN | ||||||||||||
1B/3B CWS | — | 29 | Locked | BN | ||||||||||||
2B/3B BOS | — | 20 | Locked | BN | ||||||||||||
LF COL | — | 27 | Locked | BN | ||||||||||||
LF/CF TB | — | 25 | Locked | BN | ||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | ||||||||||
SP DET | — | 148 | Locked | BN | ||||||||||||
SP SF | — | 44 | Locked | BN | ||||||||||||
SP SEA | — | 41 | Locked | BN | ||||||||||||
SP SD | — | 179 | Locked | BN | ||||||||||||
SP BOS | — | 43 | Locked | BN | ||||||||||||
SP STL | — | 126 | Locked | BN | ||||||||||||
SP WSH | — | 227 | Locked | BN | ||||||||||||
SP TB | — | 42 | Locked | BN | ||||||||||||
SP BOS | — | 97 | Locked | BN | ||||||||||||
SP ARI | — | 99 | Locked | BN | ||||||||||||
SP BAL | — | 217 | Locked | BN | ||||||||||||
SP CLE | — | 49 | Locked | BN | ||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | ||||||||||
LF ATL | — | Locked | IL | |||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | ||||||||||
OUTYu Darvish SP SD | — | Locked | IL | |||||||||||||
SP NYY | — | 208 | Locked | IL | ||||||||||||
SP SD | — | 257 | Locked | IL | ||||||||||||
SP LAD | — | 261 | Locked | IL | ||||||||||||
SP ATL | — | 122 | Locked | IL | ||||||||||||
SP TEX | — | 165 | Locked | IL | ||||||||||||
OUTBryce Miller SP SEA | — | 67 | Locked | IL | ||||||||||||
60DJake Bloss SP TOR | — | 349 | Locked | IL | ||||||||||||
RP BAL | — | 245 | Locked | IL | ||||||||||||
60DTroy Melton P DET | — | 159 | Locked | IL | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||
| AVG | HR | R | RBI | SB | BB | SO | ||||||||||
C STL | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
2B HOU | — | 55 | Locked | TAXI | ||||||||||||
SS DET | — | 25 | Locked | TAXI | ||||||||||||
SS STL | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
SS PIT | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
3B BOS | — | 35 | Locked | TAXI | ||||||||||||
2B/3B LAD | — | 110 | Locked | TAXI | ||||||||||||
OF MIN | — | 78 | Locked | TAXI | ||||||||||||
OF LAD | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
OF LAD | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
OF BOS | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
OF LAD | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
C/DH CWS | — | 25 | Locked | TAXI | ||||||||||||
| IP | BB | SO | W | SV | ERA | WHP | ||||||||||
SP MIL | — | 91 | Locked | TAXI | ||||||||||||
SP COL | — | 169 | Locked | TAXI | ||||||||||||
SP NYM | — | 24 | Locked | TAXI | ||||||||||||
SP ARI | — | 398 | Locked | TAXI | ||||||||||||
P NYM | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P STL | — | 353 | Locked | TAXI | ||||||||||||
P SF | — | 260 | Locked | TAXI | ||||||||||||
P SD | — | Locked | TAXI | |||||||||||||
P ATH | — | 214 | Locked | TAXI | ||||||||||||
P LAD | — | Locked | TAXI | |||||||||||||